“马”出问题 “伯乐”有责

在社会主义市场经济体制不断完善的今天，“效益”观念已深人人心。经济部门要讲投入产出之比，要讲效益。那么，基层党组织和组织人事部门是不是也应该讲究“效益”呢?     

对削价处理工作的几点建议

<正> 最近,山西省长治市审计局及十三个县(区)审计机关对商业、外贸、物资及供销社企业的一次性削价处理积压商品情况进行了审计调查。通过调查,我们发现在削价处理积压商品工作中存在着大多数企业未按规定对削价商品单独设帐,单独核算,单独报表;财务处理也未按财政部门的规定执行;削价幅度超越国家规定比例;超越批准范围处     

基于PIC16F873A单片机的温控阀门的低功耗设计

基于PIC16F873A单片机实现了用于新建住宅采暖系统的温控阀门设计,在设计中以干电池作为系统电源,充分考虑了控制精度、整体功耗等问题.现场运行效果表明,该温控阀门具有低功耗、高精度的优点,达到了控制温度、有效节能的目的.     

创新机制,提升效能 做新丝绸之路经济带发展的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

正从2011年到2013年,我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣,道路先行,物流通道建设是"新丝绸之路经济带"建设中的重要一环,越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列,说明习主席在提出"建设新丝绸之路经济带"的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应,国内从铁路部门到     

论中西部增长极战略布局及其政策选择

以非均衡的发展思路审视现行的中西部发展战略,包括“西部开发”、“东北振兴”、“中部崛起”三大战略还存在许多问题和不足,必须转而实施新的中西部四大增长极战略。实施中西部增长极战略要重点解决两个问题,一是战略布局问题,即从中西部实际出发,需要构建几个增长极,这些增长极应该建在何处才是必要与可行的;二是面对中西部的特殊困难和复杂情况,中央及地方各级政府在一个较长时期内,以怎样的政策取向组织实施这一战略才是富有成效的。     

国有企业党风廉政建设亟待加强

近年来,国有企业在加强企业内部的党风廉政建设方面做了大量的工作,取得了可喜的成果,积累了许多成功的经验。同时,这方面工作也还有许多问题需要进一步研究解决。国有企业党风廉政建设存在的问题一、有些企业领导特别是行政主要领导,仍然存在着“一手硬、一手软”的问题,一门心思抓生产经营,但对党风廉政建设和纪检监察工作不够重视、不够关心。二、对企业领导干部监督不力。有相当一部分企业对行政领导的监督乏力,不     

湖北省农产品冷链物流发展问题研究

本文通过对农产品冷链物流规模、市场发展空间、冷库建设发展现状等方面的分析,运输环节过多、缺乏专业的农产品冷链物流企业和人才、市场竞争无秩序,没有实现完整独立的农产品冷链物流体系,冷链物流行业组织不健全是阻碍冷链物流发展的障碍。由此,提出应减少流通环节,建立冷链物流企业之间的战略联盟,加强冷链物流设施设备和技术的研发,推动第三方物流公司的发展,培养专业人才,制定农产品冷链物流相关的法律和法规等策略。     

山东省监测系统项目第三方验收测试顺利完成

<正>本刊讯(通讯员王敬焘任军张滨)2014年9月21日~30日,受山东省无线电管理办公室的委托,中国无线电协会无线电监测与检测专业委员会组织对该省无线电管理技术设施建设"十二五"二期、三期工程采购的无线电监测测向系统进行验收测试,具体测试工作由国家无线电监测中心检测中心(以下简称"检测中心")承担。国家无线电监测中心领导对此次测试工作高度重视,要求检测中心与山东省无线电监测站紧密配合,科学严谨地制订测试方案,并派出技术骨干组成测试队伍参加测试。测试工作得到了宁夏无委办的大力协助与支持。     

创新机制，提升效能，做新丝绸之路经济带的强力支撑——对“新丝绸之路经济带”铁路物流通道建设的思考

从2011年到2013年，我国重庆、郑州、苏州、连云港、成都、西安、武汉等城市相继开通了国内到欧洲的铁路货运班列。经贸繁荣，道路先行，物流通道建设是“新丝绸之路经济带”建设中的重要一环，越来越多的城市开通中欧间铁路货运班列，说明习主席在提出“建设新丝绸之路经济带”的倡议得到丝路沿线各国的支持与响应，国内从铁路部门到各城市积极投身“新丝绸之路经济带”建设．、沿着陆上丝绸之路的铁路物流通道这几年发展很快，铁路物流通道如何持续为“新丝绸之路经济带”建设服务，个人有一些肤浅的认识：