关于企业人力资源招聘与合理配置的探讨

人力资源管理是企业在发展中应该着重关注的管理内容，也是企业各项活动能否按照计划进行的关键要素。人力资源招聘和人力资源配置关系企业经营与发展，企业应该加强人力资源管理，确保人力资源管理的各项工作按照计划推进。     

“优化账户服务视角下”企业银行账户风险分类分级管理面临的困境及对策

商业银行在日常拓展业务中，要基于谨慎性的原则，在防范风险的同时为企业提供优质、便捷的服务，营造良好的营商环境。然而，在实际的应用过程中，对账户的分类分级管理亦面临着诸多困境，如工作重视度不足、责任不明确、信息技术支持有限、缺乏统一标准等。基于此，以“优化账户服务视角”作为研究切入点，综合分析金融监管部门出台的相关政策，以及银行实施企业账户全生命周期管理的实践，进而对账户风险分类分级管理中面临的困境及应对策略展开详细梳理，旨在帮助商业银行更好地探索企业账户风险管理，适应信息化手段，为提升风控水平、提高管理效率助力。     

产业升级、金融分权与民营企业融资约束

本文在产业升级的框架下,分析了国有企业对民营企业存在的信贷挤入与挤出效应.产业升级过慢或过快都将使得信贷挤出效应占主导,金融分权(Ⅰ、Ⅱ)是产业升级影响民企融资约束的重要金融渠道,基于2007-2016年中小板上市公司数据和省级宏观数据,主要通过现金-现金流敏感性模型进行了实证检验.结果表明:(1)相对于产业升级速度适中地区,过慢和过快地区的民营中小企业融资约束更为严重;(2)国企产业升级通过决定金融分权影响民企融资约束,金融分权Ⅱ本身能缓解民企融资约束,但国企产业升级过快会降低金融分权Ⅱ,同时金融分权Ⅰ会刺激地方政府过度投资反而会加剧民企融资约束;(3)金融分权对民企融资约束的影响受到财政分权的显著调节作用,地方财政越宽松,金融分权的作用越显著;(4)对产业升级过慢地区,在金融措施配合下,充分发掘国企产业升级先导性作用是缓解民企融资约束的有效途径.     

浅析财务及税收在企业并购重组中的优化策略

在企业持续发展的过程中，为快速提高自身竞争能力，使企业在市场竞争中获得优势，一般会采取企业并购重组的形式。并购重组不仅能够增加企业经营项目、促进企业创新，也能够使企业的管理工作和资产控制流程得到改变。因此，在实际进行并购重组的过程中，需要重视财务和税收工作，解决其中的问题，做好相关的优化工作，防止并购重组后的企业财务及税收出现问题。     

从要素禀赋看C市制造业发展

建设现代化产业体系,要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上,而制造业作为实体经济的主体,是国家经济命脉所系,是我国构建现代化产业体系的关键一环。中国能否通过制造业的转型升级,顺利实现从制造大国向制造强国的转变,一定程度上也决定了实体经济能否实现高质量发展,现代化产业体系建设能否顺利完成。我国制造业规模连续13年位居世界首位,有220多种工业产品产量世界第一,并且是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,制造大国的名号当之无愧。但是长期以来我国制造业发展一直存在核心技术短板明显,产业链稳定性和抗冲击能力不足的问题,如何从“微笑曲线”上低附加值的制造端走向高附加值的研发端、销售端,是当前制造业发展的重要课题。     

某Y井优化安全提速总结分析

本文通过深入剖析某Y井的钻井周期,找到影响钻井周期的关键因素。结合现有的技术、工具、方法,对制约某Y井钻井时效的影响因素进行优化处理,从而达到优化提速的目的。提出经验处理方法,对于漏失段使用新型堵漏工具、具体优化设计大漏失层段的钻井参数;由寒武系白云岩可钻性差引起的钻时慢可通过钻头的优选和螺杆等提速工具的使用进行优化解决。     

联合站集中监控模式的应用实践

联合站集中监控作为推进油田信息化建设的重要手段,通过统一管理模式的建立、统一管理制度的建立、统一保障措施的实施,全面提高了站库管理水平,优化了联合站劳动组织定员,提升了企业管理效益。     

“互联网+”浪潮下实体零售商转型升级模式探究

在全渠道运营如火如荼的今天,消费者的购物行为愈加多样化和复杂化。为了迎合新的市场,实体零售商转型升级,实现线上线下协同发展已经成为大势所趋。而目前实现双渠道运营之路并不顺利。基于此,文章从实体零售商的困境和网络渠道的不足出发,总结现有实体零售商转型成功的运营模式,并提出实体零售商应该促进数据、销售场景和服务的融合,注重销售场景细节,并利用大数据等现代化互联网技术提高服务水平和运营管理能力等措施。     

关于降低我国商业银行不良贷款率路径思考——基于16家上市商业银行面板数据

近年来我国商业银行不良贷款率持续上升,本文选取16家商业银行面板数据,针对静态面板计量模型实证结论,提出坚持货币政策市场化、推动产业结构升级、减轻企业税收负担、优化银行信贷结构等建议。     

基于鲁棒规划模型的共享单车优化停放问题研究

随着共享单车在各大城市的普及,共享单车在一定程度上解决了人们"最后一公里"出行难的问题,其便捷性与灵活性深受人们的喜爱,但同时也因共享单车的投放不合理与管理带来了资源浪费、违法占道、乱停乱放等一系列问题。本文主要以鲁棒优化理论为理论基础,建立基于出行需求不确定的鲁棒选址问题,在使得企业与个人成本和最小的情况下,找到最优停放点,优化共享单车停放问题。