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61.
以长春市为研究对象,基于未来经济处于新常态的发展态势,构建包含水资源、社会、经济、生态环境4个子系统的评价指标体系,并确定各指标的评价等级标准;基于模糊数学理论以及层次分析法构建包括目标层、准则层、指标层的3层模糊综合评价模型,以2015年为现状水平年,应用模型对长春市水资源开发利用潜力进行综合评价。结果表明:长春市水资源开发利用程度处于中等偏上水平,各辖区水资源开发利用规模不平衡,可通过产业结构调整提高全市用水效率,为经济持续增长提供保障。  相似文献   
62.
《企业经济》2018,(3):131-139
本文选取2008-2016年中农工建四大国有商业银行所进入的"一带一路"沿线24个国家为样本国,利用固定效应模型对影响其国际化区位选择的因素进行研究。实证结果表明:双边贸易额、对外直接投资额、东道国市场潜力、集聚经济效应及自然资源禀赋与四大银行海外机构数量呈现显著正相关,制度差异性则与海外机构数量呈现显著负相关,而金融开放度、地理距离、外商优惠政策及国际金融中心优势,目前尚未能显著影响银行海外机构数量。因此,本文立足"一带一路"倡议,为稳步推进四大商业银行国际化区位布局,完善商业银行境外机构网络,提出了将"一带一路"贸易伙伴国作为重点区位选择对象等针对性的对策与建议。  相似文献   
63.
王静  任光淳 《价值工程》2019,38(16):165-168
乡村民宿因其所在地域环境,与村民发生着各种联系。民宿发展不仅关系到村民物质和精神生活,村民的生活状态和方式也将影响乡村民宿的同质化竞争局势。本文从乡村民宿资源中选取与村民相关的35个因素,通过专家问卷调查,对其构建两者相关性重要度进行评价。结果显示:准则层从高到低排序依次为管理运营、基础设施、依托资源。指标层中民宿建筑风格、食材和员工在构建相关性的重要度中排前3位。基于评价结果,指出提升临安乡村民宿发展需从丰富管理运营内涵、注重民宿环境建设和发挥村落景区资源优势三方面加强与周边居民的联系。  相似文献   
64.
检查评价是推进公路养护管理工作科学发展的重要制度,也是交通运输部履行全国公路养护管理行业指导职能的重要手段.1997年,交通运输部首次开展全国公路养护管理检查工作(以下简称"国检").从2000年开始,每5年开展一次国检,不同时期公路发展阶段公路养护管理检查重点有所不同,公路检查方案不断与时俱进,持续完善."十一五"、"十二五"国检连续将干线公路养护管理规范化作为重点检查内容,全国各省份公路养护管理规范化工作都取得了显著的成效."十三五"以来,全国公路里程规模增速显著有所降低,但存量公路养护管理压力进一步上升,新一轮全面深化改革进一步激发了历次行业改革所累积的矛盾和问题,尤其是养护管理资金投入不足、长效管理机制建设、养护管理治理能力建设等制约公路行业科学发展的关键性难题亟待破解.因此,需要创新检查评价方式,促进解决行业发展难题,引导公路养护管理事业可持续发展.  相似文献   
65.
从1997年中国保险信息网的搭建运行到2013年众安在线的设立,再到如今四家专业互联网保险公司与众多第三方互联网保险平台的共同成长,我国互联网保险在经历了起步、探索和创新阶段后,进入了快速发展阶段。文章总结分析了目前学术界关于影响我国互联网保险发展的驱动因素的研究成果,在需求侧、供给侧和监管侧三个层面分别予以详细阐述,以期引导和促进我国互联网保险健康发展。  相似文献   
66.
从城市生态承载力内涵出发,以贵州省城市为研究对象,确立城市生态承载力评价指标体系,构建城市生态承载力建立评价模型,并对贵州省城市生态承载力现状进行评价分析,结果显示:贵州省城市生态承载力整体水平较低,仅有六盘水市城市生态承载力指数为低承载,其余城市生态承载力指数均为弱承载,生态承载力指数排序由大到小分别是六盘水、安顺市、铜仁市、贵阳市、黔南州、黔东南州、遵义市、黔西南州和毕节市。目前,贵州省城市发展面临较大的生态问题,在今后的发展过程中需要着力建设城市生态环境系统,促使贵州省城市生态系统健康、稳定和持续发展。  相似文献   
67.
《经济师》2015,(10)
在辽宁省普通高等学校本科专业综合评价过程中,建立一个该专业通用的教学质量评价指标体系,是真实反映各学校教学水平和人才培养质量的关键。开展能源与动力工程专业教学质量评价机制及指标的研究与实践,对推进能源与动力工程专业的健康发展具有重要的理论意义。  相似文献   
68.
随着国内车辆的井喷式增多,传统的四车道高速公路难以满足通行要求,目前八车道高速公路日益增多,同时大家对行车的舒适度也有了较高的要求.本文依托江苏省五峰山路面22标工程实例,对双向八车道高速公路水稳基层施工平整度控制要点,主要从原材料及混合料级配的选择对平整度的影响、施工工艺控制要点进行重点介绍,以供修建类似工程参考.  相似文献   
69.
70.
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