叉车操作训练环绕式虚拟现实系统关键技术研究

针对传统叉车驾驶员训练存在的成本高、风险大及效率低的缺陷，文中分析了叉车操作训练模拟器的总体构成，研究了车体动力学、转向盘回正系统、紧急避险训练等模拟器关键技术，完成叉车操作训练模拟器研制。实践表明，该系统能满足叉车驾驶员培训的需要，能有效的节约经费，提高培训效率。     

串口通讯技术在钻井模拟器中的应用

DS-5钻井模拟器是用于油田钻井培训的一套虚拟设备,它基于先进的分布式网络控制系统结构,采用流行的以太网和RS-232串行总线接口方式,将三台高性能商用PC计算机和两台高可靠性商用控制计算机连接起来,实现前台学员操作系统和后台教师控制系统的结合。采用串口通讯技术实现DS-5钻井模拟器中主控计算机与STD总线工控机之间的通讯,解决了通讯应答和数据校验的问题,减少了误码率,使模拟器的交互过程更加流畅。     

河北驾培的科技创新之路

近些年，河北省驾驶员培训业发展迅猛，培训生源逐年增长。但是，资源环境压力越来越大，驾校培训利润一直在低水平徘徊。以“三高两低”（高投入、高消耗、高排放、低效率、低质量）为主要特征的粗放型增长，成为驾培业持续发展的严重障碍。这种局面引起了河北省政府有关部门的深思。如何改变“三高两低”的增长方式，转向“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约式增长？围绕这一重大课题，河北省道路运输管理机构从建设节约型社会的要求出发，在深入调查研究的基础上，逐步形成了“三并”思路，即坚持增长与节约并重，发展与环保并进，质量与效益并举，依靠科技支撑，大力推广驾驶模拟器、多媒体教学系统、学时记录仪等现代技术，走出了一条科技创新之路。     

伪码调相PD引信目标模拟器的设计与实现

描述了一种伪码调相PD引信目标模拟器的设计及其系统实现,并且介绍了引信目标和杂波的建模与仿真方法。整个系统采用软硬结合的方法,在硬件平台上,通过软件设置来满足各种引信目标和杂波的模拟。     

科学培训与节能增效效果研究

2007年11月1日起,新《机动车驾驶员培训教学大纲》正式实施,大纲规定驾驶培训推行计时制培训和驾驶模拟器教学。因此,本论文从改变原有培训模式,使驾驶模拟器与实车结合进行驾驶培训,降低培训成本、提高培训效率,达到节能增效效果进行研究。     

分布式交互仿真技术及其在汽车驾驶模拟器中的应用

介绍了分布式交互仿真技术DIS(Distributed Interaetive Simulation Teehnolosy)的概念、结构、特点及其关键的技术，基于HLA(High level Arehitecture)和基于WebServices的分布式仿真技术是当前仿真领域的热点。分布式交互仿真技术在汽车驾驶摸拟器中的应用研究有十分美好的前景，本文对模拟器的开发有一定的参考价值。     

PCI接口卡硬件与驱动程序设计

介绍了一种较为通用的PCI接口卡的硬件结构，说明了硬件设计的几种可行性方案和硬件设计时需要注意的问题，同时详细地阐述了PCI设备WDM驱动程序开发的基本方法，比较了几种常用开发工具的优缺点，并对驱动程序中的PCI设备I／O端口与存储器的读写、中断处理以及应用程序与驱动程序之间多种通信方式作了详细的介绍。     

原发式动态目标综合检测系统设计

传统动态目标模拟器采用存储转发模式工作,具有接口复杂、造价偏高、稳定性差等问题。基于原发式设计思想,利用现行综合基带全数字化、大容量优势,在设计测控系统时,将飞行目标信号的动态特性模拟、遥测遥控及话音信息通过系统的传输特性模拟考虑进去,设计了一种原发模式的动、静态综合目标检测系统,既可以作为测控系统联调时验证系统性能指标的平台,也为设备日常操作训练提供了手段,还可以作为卫星地检设备使用。原发式动态目标综合检测系统可以模拟多个假定目标,静态距离模拟精度优于1.0 m,静态速度模拟精度优于1.0 mm/s,是检测测控系统性能的有效技术手段。     

基于计算机仿真技术的地铁驾驶模拟器的设计与分析

基于计算机仿真技术设计地铁驾驶模拟器,是培养和培训地铁人才的高端实训设备,本文对地铁驾驶模拟器从功能实现,设备仿真实现,软件设计等方面进行了较详细的设计和分析,进而达到生产、组装、调试和运用。