贵州六百年发展历史反思

贵州是全国最为贫困的一个省份，形成这一局面的原因是多方面的。贵州自然环境和区位条件相对较差，此为先天不足；历史上中央政府更多关注的是贵州的军事地位和通道价值，不利于贵州经济发展，这是后天失调；贵州也曾有过一些难得的历史机遇，但因多种原因又坐失良机。未来时期，必须在中央的大力支持下坚定不移地贯彻实施工业强省战略。     

莫用“破八”眼光看“破七”汇率

“破八”是升值，“破七”还是升值，但在不同阶段有可能反差很大。     

陕西高速路网综合监控设备布设原则

随着高速公路里程的持续增加,路网密度的增大,要加快经济建设,更有力地推动社会经济可持续发展,提高高速公路管理水平和服务水平就更加重要.在这样的背景下,国内众多省份在不同范围、规模、层次上进行了高速公路视频监控系统建设与运营,取得了成效.陕西省高速公路网综合监控系统项目建设也于2008年下半年启动,目前该项目已经立项,正在开展初步设计,该项目分两期实施,一期(关中、陕南地区)计划2009年年内完成,二期(陕北地区)计划2010年年内完成.     

西部开发战略下的贵州经济研究

西部大开发战略实施以来,贵州在基础设施、能源、环境保护、产业结构调整、科技教育、市场化体制改革等领域采取了很多措施,相关领域也都取得了显著成效.但是,横向对比表明,贵州在经济和社会发展、市场化体制建设、环境治理、科技投入与创新等领域仍然存在一定差距,这些问题关系到贵州的可持续发展,应当引起高度关注.     

从大宗商品价格高位运行看中国经济面临的新挑战

自2002年以来的国际商品市场口价格上升周期,比以往持续时间更长、范围更广、涨幅更大.大宗商品如粮食、植物油等农产品及石油、有色金属等能源、原材料商品价格持续大幅攀升,使世界经济发展面临越来越大的通胀压力,也使中国经济面临新的严峻考验.     

外冷、内热之辩

中国目前受到全球金融危机的影响，经济发展的外部环境不甚理想。但是，中国经济发展的内在动力却被许多人认可。可以说，当前中国经济的基本特征是外冷内热。     

不平衡报价的现值分析

从承包商的角度出发，根据FIDIC合同条件下的合同价格及付款方式的特点，以及不平衡报价的基本原理和使用条件，利用资金时间价值理论，建立了以工程实际付款现值最大化为目标函数的线性规划模型，并配以具体的工程实例通过计算机求得不平衡报价的最优解。所建立的模型既考虑了施工中工程量的变化，又顾及到工程施工顺序的影响，且模型简单实用，对投标者参与工程竞标，增加盈利具有一定的指导意义。     

强化非价格竞争力--韩国服装出口贸易发展的内在环境与政策评析

朝鲜战争以后的50年中,韩国经济发展经历了从恢复到成长,从封闭到开放,从国家主导到自由化市场经济的转化历程。在这一转换过程中,服装工业的发展所发挥的作用不容忽视。纵观近30余年的发展历程,韩国服装工业的发展呈现峰形轨迹。1970年至1987年,