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71.
李靖 《特区经济》2013,(1):27-28
2010年深圳专利申请49430件,其中含金量最高的发明专利申请23956件,占总量的48.46%。每万人发明专利申请连续7年蝉联全国第一。专利申请量是衡量一个地区实力的重要标志,以专利所代表的创新是经济长期增长的根本动力之一,且逐渐成为各地区经济增长的促进因素。本文试图通过相关性分析和计量分析,测算出近20年来专利申请量与GDP增长的相关系数和弹性系数,科学的论证专利是经济发展的推动力,以促进深圳科技创新的进一步发展。  相似文献   
72.
大鹏新区旅游城镇化拥有资源、区位与环境的巨大优势,也存在着产业劣势、土地约束及定位不清的劣势,在广东旅游新趋势及深圳休闲旅游东扩的背景下,大鹏新区应当构建以旅游产业为主导,绿道网络为骨架,文化产业为提升,特色镇域为依托的生态城镇化示范区。  相似文献   
73.
近年来,深圳市一直在被"特别的优势"和"特殊的局限"这两个问题所困扰,即如何用好较大市立法权以及如何用好特区立法权.特区扩容提供了一种有效的解决方案,并对促进特区内外一体化进程、平衡深圳市社会和经济发展以及提高城市的竞争力和辐射力等都有着深刻而长远的意义.  相似文献   
74.
旅游季节性是旅游活动的普遍特征,是主题公园经营需要面临的一个难题.文章以深圳华侨城主题公园(深圳欢乐谷、世界之窗和锦绣中华)为例,选取了2002年春节黄金周到2008年春节黄金周之间的数据,对主题公园旺季游客流季节性及其影响因素进行分析.研究表明,主题公园游客流的时间集中性较低,近程市场和重游市场比重增加的主题公园的黄金周游客流集中性逐年降低;不同类型主题公园具有不同的市场结构和气候要求,其黄金周游客流波动存在明显差异;主题公园黄金周的峰值日出现在假期的前半段,且游客流高峰持续时间短.在此基础上,结合以往研究,文章归纳出黄金周内峰值日的一般规律.  相似文献   
75.
深圳已经基本形成支柱行业地位突出、新兴行业快速发展、内部结构不断优化、经济效益持续增长的现代生产性服务业体系.本文基于客观数据分析了深圳生产性服务业发展的现状及存在的主要问题,从二三次产业协调发展、深港合作、拓展发展空间、改善社会环境和加大政策扶持力度等方面,提出了加快深圳生产性服务业发展的对策建议.  相似文献   
76.
首先从两个方面论述了信息化与流通业的关系;其次论述了信息化时代流通业发 生的变革:一是信息化使商品流通的方式发生变革,二是流通业的信息化使流通过程不断地向虚 拟化的方向演进,三是信息化使许多实物商品流通范畴之外的物流活动由手工向自动化、同步化 发展,然后对深圳目前流通业信息处化水平进行了深刻的剖析,并在此基础提出了深圳流通业对 信息化主动适应策略。  相似文献   
77.
本文研究了一个还没有被充分认识,但却日益受到人们关注的经济活动领域—造假经济。目前关于造假经济方面的专门研究还存在极大不足。近年来,据有关数据显示,造假经济一直具有相当规模,并且严重影响了社会经济发展的正常秩序。另外,由于深圳地区经济发展的不平衡性及其他特殊性,造假经济在这一地区体现得非常明显。因此结合深圳市经济发展的现状,对造假经济进行系统和深入的研究就显得十分必要。本文首先从经济学原理视角出发界定造假经济基本概念,然后在此基础上分析了深圳造假经济的特征和特殊成因等方面,最后结合治理现状提出相应的治理对策建议。  相似文献   
78.
在创意经济时代,创意产业成为城市发展的新引擎。本文基于波特的“钻石模型”建立城市创意产业竞争力评价指标体系,然后运用SPSS软件对相关数据进行因子分析。以深圳为例,根据数据处理结果比较分析深圳同其他22个大中城市创意产业发展水平的整体差异和具体优劣。依据因子分析结果和SWOT分析矩阵.提出要通过大力培养和引进创意人才,深度发掘文化和旅游资源,明确园区产业定位.优化创意产业内部结构,完善知识产权保护以及凝聚创意氛围来提升深圳创意产业的竞争力。  相似文献   
79.
周悌丰 《价值工程》2012,31(17):77-81
东江特大桥是博深高速公路最大的一座特大桥,北接博罗苏村,南接惠州潼湖,跨越广东东江,全长2675.43m,其中东江特大桥属于博深高速公路第一合同,主桥采用连续刚构方案,并采用竖向预应力二次张拉设计与施工,本文介绍主桥竖向预应力设计与施工关键技术,希望对类似桥型的设计与施工起到借鉴与参考作用。  相似文献   
80.
邓小平同志是我国改革开放的总设计师,在经济特区的创设与发展阶段做出了卓越贡献.邓小平改革与开放理论指导着深圳经济特区的建设与发展,深圳经济特区建设为邓小平改革开放理论提供了实践经验.  相似文献   
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