碰撞与交流——浅谈地域文化对艺术的影响

不同的地理环境总会孕育不同的艺术气质，从而也会影响绘画的艺术风格。异质文化很容易为我们自身的视野提供一个参照系，以此我们才能更好地去认识自己的不足和发现自己的优点，从而扬长避短，通过不断的融合产生一种新的动力。只有不断开拓自我的视野．加强艺术和文化的交流，我们才能使自己的艺术越来越展现出一种蓬勃的生命力。     

碰撞 务实 互动 北京统计方法制度研讨会收获颇丰

一次统计方法制度的讨论与交流，一次思想的碰撞与交锋，与会人员一致认为．2009年“北京市政府统计系统统计方法制度研讨会”开得很成功．惟一遗憾的是感到时间远远不够．还可以交流得更深入、探讨得更热烈……     

试论信息的主观性

本文从信息的作用入手,提出了信息具有主观性这一观点。文章通过对四个信息在实践中的使用情况的分析,证明了信息具有主观性这一论点,最后得出结论:信息的主观性通过两个方面表现出来:一是发布者,二是接收者。而且这两方面主观性的内容都是极其丰富的。     

智慧大碰撞——记2013中国智慧城市产业发展（上海）论坛

11月8日，首届中国智慧城市产业发展（上海）论坛亮相工博会，该论坛被誉为目前中国最为专业、规格最高的关注“智慧城市”话题的产业盛会。来自产业园区、专业分析机构、国内外行业领先企业的多位资深专家从各自角度分享了来自全球和国内的最新案例经验，可谓一场实至名归的“智慧”大碰撞。     

中国制造"价格倒挂"问题研究

跨国公司在中国制造的商品在中国的终端售价比其在国外终端售价高的现象是为价格倒挂,这种奇怪现象引人思考。造成这种尴尬状况的原因主要包括:中国制造的商品由跨国公司定价,代工企业无发言权;商品流通市场成本高,信用体系未完善,6+3+1行规造成了高成本及部分直接经济损失,外贸企业找代理或者直销而不敢贸然进入内销市场;商业贿赂近乎疯狂,终端销售市场信道费达到畸形水平;购销环节攻关等隐性成本高,政府宏观管理成本世界最高,且最终都转嫁给终端消费者。要解决价格倒挂问题,必须提高自主创新能力掌握定价权,强化法治建设,构建真实透明的信用体系,逐步打破商业活动潜规则、政务潜规则,建设透明政府和阳光的商务环境?。     

安全气囊安全吗?

央视《每周质量报告》报道,比亚迪F3车型在多起交通事故中,尽管车辆发生了较猛烈的碰撞,甚至导致了车毁人亡的后果,但汽车上配备的安全气囊并未自动打开,没有起到安全保护作用。而厂家对此的解释是,安全气囊不能打开的原因,是因为当时撞击的角度和力度不对。据了解,我国没有安全气囊国家标准,各汽车厂家使用安全气囊的标准都是由厂家自己制定的。目前,国内即使是做汽车安全的专业检测机构,也极少有愿意接受个体送检的安全气囊样品。因此,对于普通消费者来说,要想举证安全气囊不合格难度极大。     

十六款危险车

美国公路安全保险研究所将汽车的安全测试结果分为"良好"、"可接受"、"微量危险"和"糟糕".其中,"良好"表示几乎没有创伤;而"糟糕"则表示经测试,驾驶员和乘客在碰撞过程中极有可能致命.     

数据通信测试仪表的配备

数据通信网络包括很多系统和相关设备，可能有数字传输系统，分组交换、DDN、帧中继、ATM、Internet系统、公用电话交换网、市话电缆线、以及路由器、网关、网桥、复用器、频带或基带调制解调器、用户终端设备等。在阿络建设中进行系统连接、安装调试、网络验收时，在网络建成后的维护检壹、判断和排除故障时，都离不开测试仪表，数据通信没试仪表主要有通信规程测试、传输差错测试、传输信道测试和接口测试等测试设备。     

和谐社会 汽车必须先和谐

这几天．许多人都在热议广汽本田首开国内行人保护碰撞试验的事。有的对行人保护试验感觉新鲜，只听说过车与车碰撞试验，还未听说过车与人碰撞。有的认为广汽本田在企业责任方面走在了前面。不管怎么说．广汽本田通过这次试验，无论从产品品质．还是从企业品牌形象都得到了很大提升。     

感受国外

我的美国室友 刚来美国读博士的时候，在系里听到风言风语，说是中国留学生只喜欢与中国人做室友。有一次有个教授就在我面前嘀咕：那英语怎么提高？怎么能了解美国文化？为了不加强他们的这种印象，我就铁心找了个美国室友。第一个美国室友也是个在读博士。不过她搬家的第一天，就和我遭遇文化碰撞。看着她搬家进来，