中国旅游景区功能演变与用地分类构想

研究目的:基于中国旅游景区功能演变、用地特征及问题分析,构建旅游景区用地分类体系,以期为旅游景区用地纳入区域土地利用提供理论基础,为旅游景区规划的深度编制提供实践依据。研究方法:通过调研和问卷厘清现状景区用地情况,对比借鉴相关用地分类体系,基于此构建旅游景区用地分类方案。研究结果:分析并阐明了旅游景区的功能演变、用地特征和现状问题,构建了2大类、9中类、28小类的景区用地分类体系,并与《土地利用现状分类》进行衔接。研究结论:建立可衔接且具可操作性的旅游景区用地分类体系,是实现旅游景区健康可持续发展与用地规范化管控的关键。     

有限政府与无限政府:乡村振兴中的基层政府行为研究

在乡村振兴过程中,县级及其以下的基层政府至关重要。本文以国家级贫困县栾川县的乡村振兴之路为案例,通过10天的田野调查和对23人的访谈数据,分析有限政府论与无限政府论两种理论在乡村振兴中的应用。结果发现:第一,基层政府通过寻求有限政府和无限政府之间的动态平衡,对市场要素流动和分配进行干预,这是解决乡村衰落问题,实现乡村振兴的有效路径。而基层政府在乡村振兴中发挥主导作用,是平衡社会发展效率与公平、推动城乡二元结构系统演进的需要。第二,栾川县实施乡村振兴战略的路径是,通过基层政府的干预,使市场要素向乡村旅游产业流动,具体包括资源整合、组织创新、示范带动、远近皆交、三类优先、情法结合6个方面。第三,乡村振兴背景下,有限政府与无限政府之间动态转化的完整过程可分为3个阶段,即从有限政府向无限政府延伸、无限政府与有限政府共存、再回归到有限政府。     

乡村振兴战略背景下义县奉国寺旅游发展对策研究

在2020年我国将完成第一个"一百年目标"达到全面小康,使人民群众共享国家发展成果。而伴随着我国城镇化进程的不断推进,致使城乡二元结构愈发凸显,导致乡镇地区经济发展水平明显落后于城市,成为全面建成小康社会的重大阻碍。由此精准扶贫,全面脱贫将是当前的重大任务。因此乡村振兴战略的重要性愈发突显出来,而发展乡村旅游则是实施乡村振兴战略,提升乡村经济水平保护当地生态环境的重要手段。以义县奉国寺为例,通过实地调查,发现锦州市义县在乡村旅游开发中存在旅游产品模式单一、产业体系不完整、配套设施不完善、主客互动空间狭小等问题。同时分析了义县乡镇旅游发展的优劣与挑战,提出了相应的建议与对策。     

土地要素市场化配置能否促进工业结构优化？ ——基于微观土地交易数据的分析

研究目的:探究土地市场化配置在提高资源利用效率的同时,是否对产业结构产生了一定的积极影响。研究方法:理论剖析工业用地市场化发展促进工业结构优化升级的作用机理,利用2008—2015年间20余万条工业用地交易数据及工业经济面板数据进行实证检验,并进一步进行滞后性影响分析以及区域差异比较。研究结果:工业用地市场化水平与工业结构优化度总体存在正相关关系,各分项指标结果有所差异;滞后项系数显著为正;引入区域虚拟变量与工业用地市场化水平的交叉项,验证了区域性差异的存在。研究结论:土地市场发展越完善,产业结构越高,且该影响存在一定程度的滞后性;土地市场发展对劳动力结构优化度提升最为显著;在中部地区的推动作用强于其他地区。     

代理关系对企业内部资本市场效率的影响刍议

内部资本市场虽然拥有诸多优势,但是它并不总是有效的,它受到诸多因素的影响。文章主要依据代理关系理论,探讨每个代理层的代理问题对内部资本市场的影响,并提出改进内部资本市场效率的一些建议。     

现场教学法在旅游新业态人才培训中的实践认识与思考——以淮南市旅游新业态培训为例

教无定法,关键是得法。结合我市旅游发展实际,分析了采取现场教学法原因,系统介绍了培训前、中、后"三段",选、备、听、看、问、评、结"七步"现场教学法"三段七步"具体实施策略及其应该注意事项,步步为营,环环相扣,取得良好的培训效果。     

以新型旅游人才培养为引擎加快山东旅游业高质量发展

旅游业的高质量发展,有赖于旅游人才特别是新型旅游人才的支撑。改革开放以来,伴随着经济社会的发展,山东旅游服务业也得到了快速发展,在经济社会生活中的影响越来越大。党的十八大之后,如同经济由高速增长转向高质量发展阶段一样,随着大众旅游和全域旅游的到来和旅游业态的改变,山东旅游业也进人了全新的发展阶段,从旅游的速度型增长转向质量型发展。     

金融业助推旅游经济发展研究——以安徽省铜陵市为例

随着铜陵市旅游业发展壮大,金融业的推动作用越发重要。然而从铜陵市旅游业发展中金融业的支持现状看,融资困难、金融基础设施建设缺乏等其他问题,在一定程度上抑制了铜陵市旅游业的发展。因此,研究金融业对旅游经济发展的推动作用具有十分重要的意义。通过分析存在的问题,提出了有关未来发的建议。     

车市寒冬暖意乍现

因国内市场消费动能不足、国六标准提前实施、新能源汽车补贴大幅退坡等多种因素影响,2019年车市继续下行。但值得欣慰的是,正处寒冬中的车市也迎来好消息——尽管总体并未回暖,但降幅正在收窄。根据中国汽车工业协会发布的月度产销数据,2019年11月,汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%。