海外卖车两个难题

企业自身的能力和资源短缺,都在制约着中国轿车在海外的发展。在全球汽车市场上,中国汽车已经被越来越多的人认为是明日的韩国车。因此,在中国车上押宝已经成为不少国际经销商的选择。置身于这样的背景下,中国企业要想获得海外市场订单也许不难。然而,获得市     

模块级JIT

模块级的准时制供货犹如烈马,品相上佳却较难驯服。对上海通用或上海大众来说,如今的延锋伟士通已不再是传统意义上的仪表板零件供应商了。从2003年、2004年开始,这两个整车企业分别把自己的仪表板总成组装生产线外包给了延锋伟士通。不过,后者必须满足这样的供货要求保证整车总装线行进到仪表板总成装配节点时,能提供所要求的产品。这个要求听起来简单,其实却近乎“苛刻”,因为仪表板总成是汽车组成中结构相对复杂、变化相对较快的总成之一。当市场需求不断变化时,在汽车总装线上,两分种前后,仪表板配置就有可能发生变更。     

“排雷”时刻

公司治理不当的“地雷”既然被埋下,如果不及时排除,总会有引爆的那一天。在这个暴雨与骄阳交加的6月,中国航油(新加坡)股份有限公司(中航油)“触雷”事件让不少企业高管感受到了经营风险可能引发的人生巨变。不久之前,英长斌,中航油的母公司——中国航空油料集团公司的总经理为公司治理不当付出了巨大代价,他与中航油原总裁陈久霖、财务主管林中山等高管被新加坡警方逮捕,原因是在导致中航油巨亏5亿美元的石油衍生品交易丑闻中,涉嫌违规。     

财务造假问题探析

现代会计是商品经济的产物。分析了财务造假的危害及原因,提出了相应的治理办法。     

酒店拷贝机

如家的规模有多大?每天的答案都不一样,2007年1月23日时,是覆盖54个城市的195家,而到了1月24日,这个数字又变成了196家。在如家,开连锁酒店已经变成了开动复印机,只要有必要,随时都可以复制出一家新酒店。如家用来复制新酒店的模板,是一套涵盖品牌、运营、质检、装潢和建筑的标准操作手册以及一套涉及酒店日常运营的酒店管理系统。而管理这些越来越多“复制品”的,则是如家酒店集团管理信息系统。“这是一套神经中枢,通过互联网构成的神经系统直接控制每家酒店。”这个系统的缔造者,上海如家酒店管理有限公司技术总监邓树洪这样描述着自己的…     

做一辆自己的车

只有在厚实的IT后台支持下,车主们才有"做一辆自己的车"的可能。把一张提供很多配置可选项的轿车销售订单放在首次购车者的面前,他可能会感到茫然,不知从何下手。然而这样一张销售单如果出现在国内一些较发达的城市的4S店,情况可     

本土造车大考将至

当本土汽车企业不再具备价格优势时,考验它们的真正关键时刻到了。降价卖车,曾经是本土品牌的拿手好戏,然而,这种手段在2007年的国内市场却不那么奏效了。尽管主流本土企业早在2006年底或2007年初都未雨绸缪,先后降价,但是,     

中国汽车市场升级

中国汽车市场正在从产品消费市场向服务全球的造车资源池转变。虽然是福特公司在中国制造轿车的第二个基地,但是长安福特马自达汽车南京工厂所受到的重视程度却比其同胞长安福特马自达重庆工厂要高。6年前出席福特与长安合资、重庆工厂建成仪式的福特最高层不过     

汽车出口的一盆凉水

陆风事件警醒中国汽车业,中国汽车闯世界时,要警惕重蹈韩国的覆辙,避免像韩国当年那样因为质量.品质问题从美国市场被扫地出门。     

治乱CIO

找个能守得住规矩的“白脸”配合自己唱双簧,成为江玮治乱的一大秘笈。接过一张宣传单,李冰一看上面有“贝塔斯曼”的字样,就立刻把它丢到旁边的垃圾桶里。去年,李冰曾被这样的宣传单糊弄过好几回,当他按照宣传单上的促销信息登录贝塔斯曼网站或走进其书友会时,却发现根本没有宣传单所说的促销。李冰的朋友们也有过类似的经历, 其中有些人不甘被“愚弄”,曾试图通过