多元化发展 定制公交值得探索

在上下班的公交车上,乘客可以享受到一人一座、车载WIFI的待遇,并且可以一站直达,线路还由自己说了算……如果说这些服务要在北京的公交车上实现,或许大部分北京市民都会认为是笑谈。然而,随着北京市公交集团网站开启公交定制商务班车出行需求调查,这些令上班族梦寐以求的服务可能真的可以成为现实。     

商用汽车新闻征稿启事

亲爱的读者:在国内外经济形势的影响下,近年来,商用车行业发生深刻变革,这些变革又影响着每一位从业者。面对这些变化,您一定有话要说!《商用汽车新闻》为您提供平台。现向广大读者征稿,稿酬优厚!     

公交车等级评定需结合实际

近日,《商用汽车新闻》记者在采访中得知,交通部计划制定《公交车等级评定标准》（以下简称标准）,该标准将规定公交车类型、等级划分等内容。此标准如若执行,对公交领域将产生何种影响？是否能够进一步规范公交行业？     

汽车齿轮将面临转型

7月13日,由中国机械通用零部件工业协会齿轮分会(CGMA,以下简称分会)主办的2013年齿轮产业链发展研讨会在郑州召开。中国机械工业联合会执行副会长蔡惟慈、中国机械通用零部件工业协会常务副会长兼秘书长王长明、河南省工信厅处长李凯钊、郑州国家高新技术产业区科技局局长郑彦松、中国机械工业联合会主     

后处理一致性需政府加强监管

国Ⅳ实施在即,对于使用哪种技术路线,国内多数主流厂家更倾向采用后处理技术。因此,作为满足国Ⅳ排放标准的关键组成部分,后处理系统的一致性对于整车质量有着重要影响。也可以说,国Ⅳ能否落实好,后处理系统的生产一致性能起到关键作用。那么,目前后处理产品还存在哪些生产一致性方面的问题呢?尿素须标准化SCR技术是实现国Ⅳ排放水平的主要方案之一。SCR系统的运行过程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液,其与氮氧化物在SCR催化反应     

超长线存废 应结合实际

近几年频发的道路客运安全事故促使部分地区客运管理部门对长途客运班线的审批变得十分严格。另外,道路交通"十二五"规划明确指出,为了强化对运输企业的安全监管,将严格客运线路的审批,逐步减少1000公里以上的长途客运班线。那么,限制长线会对客车企业和客运公司产生怎样的影响?     

何光远:《意见》落实 时不我待

作为原机械工业部部长,82岁的何光远一直心系内燃机行业。此次《关于加强内燃机工业节能减排的意见》(以下简称《意见》)能够顺利下发,他做了不少努力。"我很关注《意见》的进展情况,因此亲自草拟书信并约请4位业内专家联名上书国务院并推荐这份《意见》。"何光远说道。     

LNG车:突出问题值得关注

在商用车市场一片萧条的大背景下,LNG汽车凭借其清洁、节能的优势异军突起,成为汽车行业的新宠。目前,已有不少运输企业和个体经营者购买了LNG产品。那么,这些用户的使用情况如何?经济性存争议《商用汽车新闻》记者调查发现,多数用户对LNG车的经济性表示了认可,但也有不同的声音。在南京客车展上,记者曾遇到一位从事中短途运输的用户,他有意向购买LNG客车,但是对于其突出的经济性持有怀疑的态度。"公     

运输企业:提升效率需修“内功”

随着国内物流业的迅猛发展,现代物流已经进入快速增长期。作为整个物流系统的支柱,国内物流运输市场仍处于初级阶段,运输效率低下也是亟待解决的问题。在车辆运营成本增加、物流市场竞争越来越激烈的当下,提高物流效率对我国物流业的快速发展具有积极作用。加强企业管理和政府监管据了解,目前我国的大多数物流运输企业都是由传统的仓储、运输企业转型而来,在管理水平、技术力量及服务范围上比较匮乏。从整体上看,我国的物流企业还普遍存在着     

方式多样 公交发展不能仅靠补贴

伴随着经济高速增长和城市规模的扩大,交通拥堵这一"城市病"正快速由中国一线城市向二三线城市蔓延。目前,公交车不仅肩负着百姓日常出行的责任,还要承担起解决城市拥堵、建设环保都市的社会责任。由于公交车的公益属性,导致其在很大程度上依赖财政补贴支持。但是这并不意味着公交系统只能靠财政补贴生存。如今有很多二三线城市的公交发展十分迅速且合理,值得其他城市借鉴。推动燃料改革提到城市发展公交的成功案例,常州公交可谓当仁不让。该城市十字加环BRT快速公交网络成功创新了BRT建设和运营的理念,成为首个获得中国土木工程詹天佑奖的城市公共交通项目,