上跨铁路桥梁转体施工关键技术及施工安全控制

随着国内基础设施建设的蓬勃发展,高速铁路、高速公路、市政道路等跨越既有铁路施工越来越多,桥梁转体施工既不影响铁路的正常运输又有施工速度快、安全、可靠的特点,得到了广泛的应用.本文以郑州市大河路上跨郑焦城际、京广铁路立交工程为例,阐述桥梁转体施工关键技术及施工安全控制,对类似工程施工有较好的借鉴意义.     

基于风险预警的铁路车务系统安全管理策略探讨

"预警"一词最早出现在军事领域,主要指战争中通过预警飞机、雷达、卫星等工具来提前发现、分析和判断敌人的进攻信号,并把该进攻信号的威胁程度报告给指挥部门,以提前采取应对措施.预警本身是一种信息,并对输入的信息进行分析和及时更新,最终输出的是警报信息和防控策略及建议等.简单来说,是对原始信息分析处理后得到的有价值信息,也是一种密集度高、警示性强的信息.进行风险预警管控必须掌握、处理、转化信息,滤除伪信息及噪声信息,使原始信息转化为可用于决策的有效信息.所以,预警的最终目的是为了预防和控制风险.2021年伊始,疫情期间全国铁路系统接连发生了两起列车脱线事故,当前汛期铁路系统正在积极开展安全生产大检查活动,但铁路系统安全形势仍然颇为严峻,尤其是涉及车务系统的接发车、调车、施工等方面问题颇多.笔者对某车站车务系统安全生产现状进行分析,对存在风险问题提出有效干预策略.     

做好保密测评的四个关键词

坚持刚柔并济、明察秋毫、严谨求实、巧借外力,着力提高涉密信息系统保密测评质量。涉密信息系统保密测评是涉密信息系统投入运行前的一个重要检测评估环节,也是保密行政管理部门对涉密系统进行运行审批的重要依据。保密测评部门应当紧扣"刚柔并济""明察秋毫""严谨求实"和"巧借外力"四个关键词,着力提高测评质量,发挥好保密工作的服务保障作用。     

铁路建设项目地材调差的探讨

国家环保治理政策的执行日益严格,多地地材价格明显上升,但铁路工程按照相关政策对地材价差不予调整,各施工单位在承接铁路工程项目时承担了巨大风险。铁路建设项目地材是否有必要进行调差,地材价差的计算、价差分担、合同签订以及验工计价等工作如何开展,均成为困惑建设单位以及施工单位的问题。本文就某铁路建设项目开工以来一直探索的地材调差问题进行探讨,为寻求解决同类问题的同行提供参考。     

浅谈铁路路基病害成因及整治措施

铁路路基是铁路安全运行的基础,是承载列车、轨道等荷载的结构,路基的质量直接影响铁路的运行安全,但是因为铁路路基长期暴露在自然环境中,受自然环境、载荷、地质等因素的综合影响,路基会出现不同类型、不同种类的病害,在病害问题发生后,会对线路产生非常不利的影响.因此,在充分了解各种病害产生原因的基础上,提出针对性的防治措施,才能更好的保障铁路路基的稳定性.本文分析了几种常见病害问题的成因及表现,并针对这些病害问题提出了一定的防治措施,以此来提高铁路运行的安全性.     

事故后车辆检验不合格是否属于保险免责事由

【案例】侯某步行经过一路口时,闯红灯通过人行横道,被于某驾驶的车辆撞倒,侯某经医治无效后死亡。经交管部门认定,于某驾驶制动性能不符合安全技术条件、具有安全隐患的车辆,遇行人正在通过人行横道,未停车让行;侯某未按照交通信号灯指示通行,双方承担事故的同等责任。于某所驾车辆在某保险公司投保了交强险和商业三者险。     

详解公路路面技术状况检测技术及设备

公路路面技术状况检测与评价是公路建设与资产管理中的关键性、基础性技术,它不仅对检验和控制工程质量至关重要,而且还决定着公路资产管理及养护决策的科学化程度。国外在路面检测技术方面的研究已经有40多年的历史,而且根据国情和发展需求,各国采用了不同的研究思路和方法,形成了不同风格和特点的检测技术与检测设备。我国从20世纪80年代后期开始,通过设备和技术引进与自主研发,在公路路面检测领域也获得了长足的发展。     

铁路既有线大跨度框架顶进施工时线路加固技术

在下穿铁路双线大跨度框架斜交顶进时,因施工条件困难,常规扣轨纵横梁法加固线路无法满足施工要求.经详细勘察现场和技术创新,科学制定线路加固方案,采取D型施工便梁+孔桩支墩对线路进行两阶段加固,顺利完成本项目的顶进施工,确保了广大铁路的安全运营.     

关于化工专业实验室化学试剂管理的思考

化学试剂是化工检测工作的重要成分,一旦存在管理不当问题,不仅会给检测企业带来较大损失,还会对人们的生命安全造成威胁。因此,加大对化工实验化学试剂管理的重视力度,制定合理的管理措施,是目前检测部门需要考虑的首要问题。