“一带一路”背景下天山北坡城市群的综合竞争力评价

天山北坡城市群是中国向西开放的重要环节,在“一带一路”中发挥着重要的作用。构建一个具有4个二级指标、14个具体评价指标的综合竞争力评价体系,运用熵值法选取“一带一路”沿线包括天山北坡城市群的4个城市群进行对比分析,针对天山北坡城市群内部各城市的具体指标得分进行聚类分析。得出以下结论：在中国东中西部三地区间的城市发展仍然存在极大的不平衡问题;天山北坡城市群内部各城市之间的发展也存在着极为严重的发展不平衡问题;天山北坡城市群内部综合竞争力较差的城市得益于“西部大开发战略”,其经济发展较为迅速,但是其并没有辐射至城市内的其他领域,导致此类城市除经济竞争力外的其他3个二级指标与其他城市相差较大。     

人口集聚、空气污染与经济可持续发展

探究人口集聚、空气污染与经济可持续发展的关系是关乎国家经济高质量发展的关键性议题。选取 266 个中国地级以上城市作为研究基点,精研人口、环境同经济之间的关系,结果表明：人口集聚对经济可持续发展影响具有空间溢出效应,人口集聚与经济可持续发展之间存在非线性关系;空气污染与经济可持续发展二者之间存在非线性关系,且具有空间溢出效应;人口集聚对经济可持续发展的影响存在空气污染的中介效应。研究逻辑框架表明,人口集聚、空气污染与经济可持续发展者之间的关系存在“人口集聚—空气污染—经济可持续发展”的解释机制。最终得出结论：人口集聚导致城市拥挤城市耗能和排放增加加重了空气污染从而对经济可持续发展形成一定的制约。空气污染的存在削弱了人口集聚对经济可持续发展的促进作用,因此,要更加注意短期内人口快速集聚对经济可持续发展形成的制约,警惕人口过度集聚对空气污染的影响及由此对经济可持续发展带来的负面影响。升擢城市“温度”、拓展城市“宽度”、增益城市“浓度”、聚焦城市“密度”,引导人口在区域范围内合理适度集聚,形成人口集聚合理布局,以技术创新发展方式转变和生产率提升减轻人口集聚对空气污染的负面影响从而降低由于空气污染造成的对经济可持续发展的制约,推动经济可持续绿色发展。     

成渝地区双城经济圈制造业集聚水平测度分析

成渝地区双城经济圈是国家西部的制造业重镇,了解其制造业集聚水平有助于破解制约区域实体经济高质量发展的行业瓶颈。基于成渝地区双城经济圈2011年和2019年的数据,运用区位熵指数法测度并分析制造业集聚水平。结果显示：成渝地区双城经济圈制造业的整体集聚状况不够理想,行业优势领域不多;2011—2019年成渝地区双城经济圈制造业31个行业专业化变动升降各半,新兴制造业崛起与高耗能、高污染行业退潮并行;成渝地区双城经济圈内部制造业集聚不平衡不充分的现象凸显,重庆、四川各有优势领域,未来协同发展前景广阔。根据结论,提出进一步优化行业布局、壮大新兴制造业、改造传统制造业的对策建议。     

县域经济发展的空间集聚特征与优化思路--以重庆市为例

地区之间人口集聚程度和经济集聚程度的差异是现实世界中普遍存在的特征和事实,这个变化趋势在全球范围内迄今依然是有增无减,而且集聚的大潮将不可阻挡。因此本文以经济密度和集聚程度作为主要指标,对重庆市2010年38个区县的集聚发展状况进行了分析,分析结果表明各区县的集聚发展并不平衡,具体可以划分为4个不同的集聚发展类型。从空间格局上看,主要呈现出如下特征：（1）“两翼”区县集聚发展程度整体偏低,（2）“一圈”内部存在差异,（3）长江南北存在明显差距。最后,结合前述分析结论和不同区县所属主体功能区类型,本文提出了有针对性的差异化集聚发展思路,以便促进全市区域经济更加科学协调发展。     

系统动力学视角下城市群绿色低碳路径研究

碳达峰和碳中和的提出对城市群发展提出新的要求,城市群高速发展与环境问题间的矛盾日益加剧,绿色低碳发展路径亟待研究.以京津冀城市群为研究对象,在梳理城市群发展影响因素的基础上,分析城市群循环系统构成中要素间的关联关系,并通过量化模型,搭建基于系统动力学的城市群绿色低碳发展系统;重点从经济、能源、环境和城市聚合4个角度构建仿真系统,建立要素间量化函数,设定基本场景,以2010—2019年数据为基础,对系统进行仿真运行.算例结果表明,构建的仿真系统通过了检验,拟合程度较好;通过设计不同场景,验证相关参数变化时对系统运行的影响程度,发现综合场景对未来系统运行效益最佳,兼顾了经济发展与碳减排问题,能够促进城市向群绿色低碳发展.     

新疆物流业和制造业协同集聚水平测度及分析

选用2011—2018年新疆各地州市的数据,测度新疆各地州市制造业和物流业的区位熵和两产业的协同集聚指数。通过区位熵值和协同集聚指数的大小和发展趋势,分析各地州市制造业和物流业的产业集聚、协同集聚发展水平,以及各地州市之间发展不平衡的原因。在此基础上,针对新疆各地州市物流业和制造业的联动发展情况,指出未来发展方向。     

集聚、贸易开放与能源效率——基于门槛面板模型检验

文章采用2003-2011年中国31省市面板数据分析了贸易开放条件下产业集聚对能源效率的影响,并运用门槛面板模型和线性模型对两者之间的关系进行了实证检验.研究结果表明,我国产业集聚对能源效率的影响存在贸易开放三门槛效应,当贸易开放水平处于较低水平时其影响不显著,只有在贸易水平超过一定门槛值后该影响效果才会显著,并且随着贸易水平的不断提高而增大.同时,本文的政策建议侧重于两个方面：一是提高对外开放水平,二是提高产业集聚水平.     

中国金融产业集聚与地区工业化——基于2002年—2010年省际面板数据的分析

金融产业集聚在地区工业化进程中发挥着非常重要的作用。通过区位商法的分析发现,我国东、中、西部地区金融产业的集聚程度有着较大差距,其中东部地区集聚度较高,而中西部地区则集聚度较低。面板数据的计量检验结果表明,金融产业空间集聚的差异对我国三大不同地区工业化产生了不同影响。总体而言,银行业集聚对工业化的影响作用最大,而证券和保险业集聚作用则较小,而对于不同地区、不同省份以及不同时期来说,这一作用也存在着差异。因此,可以通过调整金融业的空间集聚格局来促进工业化的发展。     

服务外包产业集聚与协同创新发展研究

发展服务外包产业对优化产业结构、改善服务贸易逆差、调整对外贸易关系等方面都会产生积极的影响。基于集成创新理论,构建了服务外包产业集成创新能力评价体系,并运用层次分析法,对宁波四个主要服务外包产业集聚区的集成创新能力进行评价和研究,由此分析服务外包产业发展的内、外部环境,最后总结各区的发展特点和优势。     

生产性服务业集聚机制与耦合悖论分析——来自长三角16个核心城市的经验证据

本文从全球价值链与国内价值链互动关系出发,分析了生产性服务业的空间集聚机制,并以长三角16个核心城市为例对生产性服务业集聚的现状及其耦合悖论进行了理论解析和实证检验。本文研究的主要结论有,第一,在跨国公司主导的国际生产体系中,长三角以代工方式参与国际分工的模式,客观上导致制造业和生产性服务业的空间集聚存在着非同步性;第二,长期以来长三角过度依赖加工贸易方式参与国际分工体系,在很大程度上限制了生产性服务业集聚的程度,原因是跨国公司在对外投资时往往倾向于自带服务,生产性服务外化程度较低,长三角这种低端嵌入的外向经济模式,严重抑制了生产性服务业的发展和空间集聚;第三,信息技术对长三角生产性服务业的驱动作用较弱,长三角虽然是我国高等级的城市群,但技能型人才与生产性服务业的匹配程度并没有达到预期的效果。为此,在第二波全球化中,迫切需要整合全球创新要素来提升国内创新链。