以欧美法域为参照解读医药行业的反垄断政策特性

作为关乎国策民生的特殊行业,医疗领域的规制向来存在明确的政策目标和价值导向。其一为公众福利,即惠民医疗的政策目标;其二为鼓励创新研发效率,使其作为重要产业的市场活力。在医疗行业的医疗服务、药品销售和医疗保险三大主要市场及其附带交叉领域中,这两方面的规制目标既存在交织矛盾,又须达到价值平衡。     

2021年快递市场发展趋势研判

2020年是我国历史上极不平凡的一年,面对严峻复杂的国内外环境,特别是新冠肺炎疫情的严重冲击,快递业实现逆势增长,增速逐季提升,主要指标远超预期,交出了一份亮眼的成绩单。2021年作为“十四五”规划开局之年,将成为快递业高质量发展的关键之年。在此期间,快递业将拥抱新发展格局,发挥更大的价值。     

董秘投行背景与定向增发择时

本文以2006-2017年间采用竞价方式发行的定向增发为样本,探究了董事会秘书的投资银行工作背景对于公司定向增发择时的影响及其作用机制.研究结果显示,具有投行背景的董事会秘书能够帮助上市公司更好地把握定向增发时机,即在股价位于批文有效期内的高位时开展定向增发.在一系列稳健性测试后,研究结果仍然成立.影响机制检验表明,具有投行背景的董事会秘书主要基于"信息披露择时"机制而非"资本市场择时"机制对定向增发时机产生影响.进一步研究验证了定向增发择时的存在性,并发现上市公司若在股价位于批文有效期内的高位时开展定向增发,该公司股价的长期表现将会较差.研究以董秘投行背景为切入点,探究了董秘在企业融资活动中的重要作用,将定向增发择时的研究拓展到了影响因素,丰富了董秘背景特征和定向增发择时领域的相关文献.     

我国银行衍生产品体系发展的问题与对策研究

我国银行衍生产品体系是银行业重要的体系之一。通过我国期货交易细则、期权市场交易额等相关信息及数据的搜集,并将数据进行趋势化分析,从而对我国银行衍生产品体系的发展特点和问题进行研究,研究发现:我国银行衍生产品体系具有法律规范体系初步完善、风险评估体系国际化、衍生品市场发展迅猛等发展特点,但存在衍生品市场缺乏市场竞争力、不适应政策变化、不能自主定价等问题,提出了建立信息明确有序的交易体系、增强竞争力争取定价权益等建议。     

国际大宗商品市场充满“套路”

国际大宗商品价格从来都是“华尔街+美元”的权力,是华尔街金融财团利用美元霸权劫掠制造业国家的重要手段。历史事实数次证明:大宗商品期货价格暴涨暴跌的受益者是华尔街金融大佬,受害者则是中国等以实体经济为本的国家及其制造企业。正因如此,中国必须高度警惕。据《中国经济周刊》记者一线反馈的信息,目前,中国东南沿海的制造业企业已经感受到了原材料价格上涨的冲击,尤其是珠三角的民营制造业企业,他们更显茫然无助。     

建筑工程企业拓展冷链物流新业务探讨

冷链物流一般指食品在生产、加工、储藏、运输、销售、消费等各环节中,一直处于特定的温度状态下、保持食品质量、防止食品腐败、减少食品损耗的系统性工程.冷链物流是我国现代流通体系建设中非常重要的一个环节,被国家列为亟需补齐短板的行业.面对冷链物流业务广阔的发展空间,建筑工程企业在设计、施工、投资、运营、资金、品牌等方面有显著优势,应积极把握发展机遇,在冷链物流产业加快布局.     

制造商应对再制造商进入的定价策略研究

研究了消费者对新产品和再制造产品不同偏好的差异,制造商应对再制造商进入的定价策略.首先分析独立再制造商不存在时制造商的最优决策,在此基础上,构建制造商主导的Stackelberg博弈模型,分析再制造商存在时制造商的动态定价策略;最后通过模型分析和数值仿真分析了再制造商进入市场的条件以及再制造商存在产生的影响.研究表明:再制造商进入市场难易程度与新产品生产成本、消费者对新产品估值和再制造产品估价的差异程度有关.制造商采取的动态定价策略会提高再制造商的进入壁垒,从而降低其市场需求和利润.     

平台经济反垄断:理论框架与若干问题分析

本文结合平台经济学(多边市场理论)一般原理和中国实践,分析了当前我国平台经济反垄断领域若干热点和深层次问题.本文认为,对平台不公平价格竞争、低于成本销售、二选一、大数据杀熟、链接封禁等热点问题的分析,简单套用普通产品市场经济学是不够的,必须基于平台交叉网络外部性这一基本特征,否则可能得出错误的判断.与此同时,竞争政策基础性地位在中国新发展阶段愈发重要,平台企业已成为中国微观经济结构的重要组成部分,平台经济领域反垄断问题无可回避;需要平衡平台经济对引领高质量发展的重要作用与平台可能走向垄断造成的效率损失,重点关注平台跨界与现有行业监管体制之间的冲突,反垄断与经济管制政策的分工等.     

市场分割视角下交通基础设施对全要素生产率的影响

通过研究交通发展对地区全要素生产率的影响及其内在机制,构建了一个从市场分割视角出发的研究框架,利用2000-2018年的省级面板数据,分析了交通发展对地区全要素生产率的影响以及不同程度市场分割下交通发展所产生影响的差异.研究结果显示,以铁路密度与公路密度衡量的交通发展提高了地区间的交流,对生产率的提升具有显著的正向作用,且会受到市场分割程度的影响,继而根据"冰山成本"模型定义了市场分割指数,发现其对地区发展的倒U形非线性影响作用于自身的同时,也使得交通发展促进作用的发挥存在异质性,相比于发达地区,交通发展在TFP水平较低的省份更能够发挥其正向影响,中部与东部地区传统交通基础设施建设趋于饱和,应加强"新基建"的比重,尽早摆脱边际效应递减的困局.     

新型农村集体经济形成的动力主体与路径解析

学术界对中国农村集体经济形成的动力主体和路径存在争议。在回顾改革开放前后农村集体经济发展简史和解析三个"明星村"的基础上,提出新型农村集体经济形成的动力源有两个:政府和市场。其中,政府可以在新型农村集体经济组织构建上起推动作用,但是集体经济的另外两个构成要素——集体性生产经营和收入分配,要依靠市场才能发挥基层民间的首创作用。党的十八大以来,一些"明星村"新型集体经济的形成是"双动力源"模式,形成路径是基层农民自发首创实践→政府认可推广。当前一些乡村希望用政府推动、"外部植入"的方式直接重建集体经济,但最终可能难以达到相应目标。