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完善城市道路交叉口直行待行区是城市交通精细化设计的重要设计理念之一,论文总结分析学者提出直行待行区的设置方法,提出直行待行区设置条件,为科学合理的布设直行待行区做技术支撑。通过通行能力计算模型、交通仿真对比分析有无直行待行区的技术指标,科学布设直行待行区能提升通行能力,减小行车延误,充分利用交叉口的时空资源。 相似文献
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A公司是一家第三方支付公司,每年有数亿条的交易数量,用户数巨大导致数据库单表记录数极高,同时,用户并发访问量大,具有多场景资金需求,任何一个微小的bug都会对公司带来巨大的损失。有效的建立业财一体化系统,合理的搭配系统架构,详细展示系统实施过程中遇到的问题,针对出现的问题提供解决方案,业财一体化系统的实施对于信息量爆炸、海量数据日益发展的今天具有一定的借鉴意义。 相似文献
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