续航与电耗成品质分水岭

EV-TEST从"续航与电耗、充电、安全、动力、操控、舒适、便利性与品质"七项性能进行测试和评价,为消费者提供购车参考。随着国内新能源汽车的快速发展,相关产品也越来越丰富,消费者的购车选择也随之越来越困难。最新标准的EV-TEST(中国电动汽车测评)为消费者购买新能源汽车提供了可靠的参考。     

Karma欧洲速落四子

曾经一度以为,中美两国电动汽车购买力,全球无人能及。直到欧洲数据出炉:2019年,欧洲电动汽车销量为56.4万辆,同比增长46%。要知道,2019年全球电动汽车销量为221万辆,虽同比增长10%,但与2018年65%的增幅相比相差甚远,这主要是因为中美两国下滑影响所致。其中,中国电动汽车销量为120.6万辆,同比下降4%,占车市总销量的5.5%;美国电动汽车销量为32.5万辆,自2010年以来已出现第二次同比下降,其占车市总量的份额也从之前的2.1%降至1.9%。     

前沿——混合动力汽车有望2008年下线

由哈尔滨工业大学承担的“863”电动汽车重大专项项目日前通过国家验收专家组验收：哈工大电磁与电子研究所崔淑梅教授等承担的“863”电动汽大车重专项“解放牌混合动力客车电机及其控制系统”及王福平教授等承担的“红旗牌混台动力轿车电机及其控制系统”．     

我国有可能直接进入氢经济时代

2005年12月，北京市油品零售价已经是第4次调整了。然而，不断攀升的油价并没有抵销人们购车的热情。“中国应该看到自身的忧患”。清华大学汽车工程系开发研究院教授蔡世芳为此援引数据预测，如不提高燃油的经济性，中国道路交通需要的石油将以年平均6％的速度增长，到2050年达到5．65亿吨，是2000年的6倍。道路交通将成为最大的石油消耗部门。     

电动汽车：汽车工业新的生机

国产汽车降价:无奈的选择 前不久,有人画了幅"车市漫画":一个紧抱钱袋的消费者,跨过WTO"大门"后,正东张西望地期待着什么.     

基于感知风险和介入程度消费者购买家用电动汽车的意愿研究

目前,电动汽车已经越来越受到消费者的的青睐,由于环境污染的日益加剧,石油等资源的日益枯竭,电动汽车由于其节能环保等方面的优点已受到越来越多的重视和青睐。在国家层面上,电动汽车发展战略也早就纳入到国家的"十二五"规划中,也足以看出政府对于发展电动汽车的重视程度。电动汽车由于其节能和环保,可以预见它会是将来汽车产业的发展方向,但是我们也要注意到的是电动汽车的扩散很大程度上取决于消费者的接纳程度。本文将采用感知风险理论以及介入程度理论对消费者购买电动汽车的意愿进行分析。     

关于“十三五”行业发展若干重大问题的思考

“十三五”时期,中国石油和化学工业是在宏观经济“三期叠加”的新常态背景下跨入的,也是在宏观经济下行压力很大的风浪中启航的。对行业“十三五”的发展,绝大多数同志思想认识是统一的,但也有一些问题认识不够一致,还有一些问题是需要深入讨论的。对“十三五”行业发展的重大问题,我也进行了一些深入思考,有些问题也进行了换位思考。通过学习和思考,有一些新的收获和新的观点同大家共同分享。