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2019年1月1日,IFRS&CAS租赁新准则正式实施,将经营性租赁并入资产负债表进行表内列报,实现“两租合一”。文章以零售业为例,模拟了租赁新准则对企业的影响,预测分析未来对企业融资能力的影响。研究发现:经营租赁资本化会使零售业企业资产负债大幅增加,所有者权益减少;由于财务费用大额增加,企业营业利润、利润总额会减少;企业现金净流量总额未发生变化,但是内部结构发生改变,经营性现金净流量增加,筹资性现金净流量减少;企业短期偿债能力受影响程度不大,但长期偿债能力、运营能力、盈利能力都有所下降。 相似文献
3.
公路基础设施是政府资产的重要组成部分。有必要区别公路网系统中的公共基础设施和固定资产。公共基础设施中的公路基础设施,应当由直接提供给公路用户使用的公路及构筑物和安全设施构成。公路基础设施应当由直接承担保养维护职责和后续支出责任的政府会计主体,将其行政区域内的公路基础设施作为一个整体在政府财务报表中予以确认,并对其线路、行政级别和技术等级等情况作出披露。对于存量公路基础设施,可采用重置成本法予以计量,并逐步纳入政府财务报告。鉴于公路基础设施的资产性质,建议不计提其折旧,同时将以恢复服务潜力为目的的公路基础设施大中修等相关后续支出予以资本化处理,并按规定终止确认被替换部分的账面价值。 相似文献
4.
改革开放以来,随着我国经济体制的转型和发展,一套较为完备的、适应社会主义市场经济的会计准则体系也逐步建立起来,并呈现出与国际会计准则接轨的趋势。自2007年企业会计准则实施后,我国企业的会计质量信息以及规范性有了很大改善,但为了适应经济环境的不断变化,财政部对原有企业会计准则进行了修改和调整,并在2014年陆续发布新的会计准则。会计准则的变革对企业行为尤其是企业盈余管理产生了重要的影响。基于我国会计准则国际化趋同的背景,对会计准则变革为企业盈余管理带来的影响进行了分析。 相似文献
5.
基于中国29个省域1996、2005和2014年交通运输碳排放数据及公路交通网,采用社会网络分析法(SNA),从网络密度、空间异质性、凝聚子类、中介性等角度分析中国29个省域的网络结构演变、空间分布及聚集特征、中介性及角色。结果表明:(1)从时间趋势上看,1996—2014年中国交通运输碳排放关联网络密度不断提升,网络结构呈现复杂化态势,同时碳排放关联强度存在明显差异性;(2)通过交通运输碳排放网络TOP1、TOP5、TOP10及凝聚子类分析发现中国交通运输碳排放大体可以分为6大区域:东北地区、西南地区、华南及华中华东部分地区、长江三角洲地区、北方地区、西北部分地区;(3)在不同的区域中,不同省份扮演着不同的地位和作用,其中上海、江苏、浙江、安徽、河南、山东、贵州、广东、湖北等省份存在着明显的"空间溢出效应",同时与区域内部省份间存在着较强的空间关联特性,扮演着"中间人"角色,其余省份主要在区域内具有较强的空间关联特性。 相似文献
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李文琪 《财会研究(甘肃)》2014,(8):51-52
营改增自实施以来,对相关范围内的不同行业均产生了不同程度的影响。财政部明确规定从2014年6月1日起,电信行业也正式纳入营改增的试点范围。营改增政策实施的目的是避免重复征税,使改革行业的整体税负不增加或略有下降。但通过分析发现,对电信行业来说,在营改增初期,其所承担的税负很可能不降反增。这就使得电信行业必须提早采取应对措施,加强企业财务管理,以减少由于营改增带来对利润的负面影响。 相似文献
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