中国钢铁企业参与“一带一路”建设的挑战与对策

共建"一带一路"倡议的提出为中国与"一带一路"沿线国家搭建了合作之桥、友谊之路,也给中国钢铁企业发展带来了巨大的机遇与挑战。一方面,"一带一路"沿线国家基础设施建设的钢铁需求利好中国钢铁企业开拓北非、中亚、东欧等地区市场,消化过剩产能;另一方面,"一带一路"沿线国家与中国在文化、教育、金融背景等方面的差异,也对中国钢铁企业参与"一带一路"沿线共建带来了巨大挑战。基于此,建议中国钢铁企业应在参与"一带一路"沿线共建过程中培养本土化意识、完善管理机制、强化产品质量、加强企业合作、打造良好的品牌形象。     

印度辣椒的川渝之旅

联手打造内陆开放高地,以共建"一带一路"为引领,建设好西部陆海新通道,是推动成渝地区双城经济圈建设的一项重要内容,对重庆建设内陆开放高地意义重大。成渝地区从来交往密切,而这一次,我们在成渝间的交流中发现了一枚印度辣椒的身影。它的出现,把成渝地区双城经济圈、"一带一路"、西部陆海新通道等几个要素形象生动地串联在了一起。     

"一带一路"农业国际合作背景下国内紧缺农产品进口渠道拓展研究

"一带一路"农业国际合作为我国解决国内紧缺农产品问题创造了有利条件,我国可以充分利用农业技术比较优势与沿线国家进行农业多元合作,构建更为多元化的农产品供给体系。采取多种措施拓展紧缺农产品进口渠道,加强与"一带一路"沿线重点国家在农业资源开发、农产品生产与加工、农业基础设施建设、农产品运输网络等多方面合作,逐步实现农产品进口渠道的多元化。     

中国与“一带一路”沿线中东欧国家物流绩效对比分析

“一带一路”沿线国家间物流合作对“设施联通、贸易畅通”意义重大,如何加强物流合作,需要进行科学决策。世界银行发布的物流绩效指数(LPI)已成为评价各国跨境物流绩效综合水平的工具,利用该工具进行分析研究,可以为跨区域物流合作提供决策参考。中国与“一带一路”沿线中东欧国家的合作是目前最具区域板块价值的合作机制,即“17+1合作”,需要进行系统性的合作机制研究。利用“一带一路”沿线中东欧17国的LPI,通过多维分析,可探索中国加强与中东欧国家之间的跨境物流合作新路径。在验证LPI6个子要素衡量一个国家物流绩效水平合理性的基础上,通过对中东欧17国LPI的平均值、增长率和变异系数进行分析发现,影响中东欧与中国物流绩效的重要因素依次为基础设施水平、物流质量和服务能力、货物追踪性、国际运输能力、海关效率、货物运输时效性。另外,对中东欧17国LPI的6个子要素进行聚类,并对不同群类进行针对性分析。在“一带一路”建设背景下,中国应充分发挥亚洲基础设施投资银行平台和丝绸之路基金的主导优势,提升跨境物流通道设施水平,加快建设“一带一路”自贸区,构建物流大数据信息中心,打造中东欧物流枢纽网络,促进中国与中东欧国家之间的跨境物流、供应链合作。     

浅议“一带一路”建设下涉外会计人才培养思路

“一带一路”建设的提出，让越来越多的中国企业走出国门，在海外获取发展机会，也有越来越多的外国企业来到中国，共谋发展机遇，频繁的经济往来对会计人才培养提出新要求。文章在分析“一带一路”建设给会计人才培养带来机遇和挑战的基础上，对会计人才能力需求进行分析，结合东盟周边省份广西壮族自治区趋于临海、临边和东盟区位特点，提出从课程体系、语言模式、师资队伍和区域间人才培养协同机制等方面培养适合“一带一路”建设的会计专业人才。     

“一带一路”背景下物流供应链金融的优化路径

“一带一路”倡议提出以来,我国与“一带一路”沿线国家和地区的经济合作不断深入。在“一带一路”背景下,物流供应链金融成为近年来广受关注的领域之一。随着供应链金融不断发展,如何正确解决当前物流供应链金融中的不足,帮助物流公司建设高效的供应链金融形式,推动物流供应链金融作用于实体经济,逐渐成为研究的重点。     

聚焦粤港澳大湾区

粤港澳大湾区包括香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省广州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、东莞市、中山市、江门市、肇庆市,总面积5.6万平方公里。2019年2月18日,中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。按照规划纲要,粤港澳大湾区不仅要建成充满活力的世界级城市群、国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区,还要打造成宜居宜业宜游的优质生活圈,成为高质量发展的典范。