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1.
刘明广 《技术经济与管理研究》2021,(9):29-33
文章基于近10年中国30个省份的面板数据,将绿色工艺创新作为中介变量,探究环境规制作用于绿色创新的传导路径,进而考察命令型与市场型环境规制组合的并行政策对绿色创新的协同效应.研究得出:绿色工艺创新在环境规制与绿色产品创新之间具有正向传导作用;两种环境规制政策组合的绿色创新协同效应的发挥主要是由市场型环境规制所决定,只有市场型环境规制强度越过特定门槛值时,两种环境规制的组合才能引致绿色创新的最大效应发挥.提出适度加大命令型环境规制执法力度,尤其要发挥环境规制政策协同效应;企业进行绿色创新实践时应优先考虑绿色工艺创新;逐步建立多层次的绿色金融体系,以期实现激发企业开展绿色创新实践的目的 . 相似文献
2.
我国制造企业正面临着外部需求减少和成本上升带来的收益趋势性衰减以及由要素驱动向创新驱动转型的双重困境,而跨境电商产业的快速发展,给制造企业的国际市场营销渠道创新带来了新的机遇.我国制造业要建立自主品牌,运用大数据改进生产模式,加强国际市场营销人才队伍的建设,加快海外仓建设,实施国际市场营销渠道的多元化和扁平化战略,以国际市场营销渠道创新促进制造企业自身的转型升级. 相似文献
3.
张阐军 《中国农业资源与区划》2020,41(1):98-104
[目的]利用动力学SIR模型模拟农产品供应链重构内生风险传导过程,以期在有效把握核心重构风险传导规律基础上为整体管控重构进程风险提出前瞻性思路。[方法]基于农产品供应链重构风险整体构架和重构进程风险传导复杂网络,以湖北省243家大型连锁超市生鲜农产品供应链2007—2017年重构样本数据为研究对象,建立重构进程内生风险传导SIR模型和规划演化模式,利用Matlab软件对模型仿真得到有效管控状态下演化趋势。[结果]在以战术性重构为主导组织结构战略性重构中进程风险传导安全边际X1s超过50%,决定了其净风险阈α0(i)、β0(i),相应的业务单元和功能模块重构进程风险预警和风险恢复能力提高值是主控指标,对进程风险传导感染率x1(i)和恢复率x2(i)起主导作用。[结论]近年来土地流转驱动农产品供应链重构中组织结构重构整体具有战略性,在以战术性重构为主导风险传导管控中重点应加强业务单元和功能模块重构进程在重构易感状态(S)、感染传播状态(I)管控能力,能有效降低波动幅度。 相似文献
4.
"一带一路"农业国际合作为我国解决国内紧缺农产品问题创造了有利条件,我国可以充分利用农业技术比较优势与沿线国家进行农业多元合作,构建更为多元化的农产品供给体系。采取多种措施拓展紧缺农产品进口渠道,加强与"一带一路"沿线重点国家在农业资源开发、农产品生产与加工、农业基础设施建设、农产品运输网络等多方面合作,逐步实现农产品进口渠道的多元化。 相似文献
5.
6.
基于玉米和大豆等粮食国际、国内价格历史数据,运用协整及误差修正模型、脉冲响应函数等方法,揭示国际粮价对国内粮价的传导作用及影响路径。理论分析表明,国际粮价通过进口直接路径、进口产品成本路径和进口替代路径等三个子路径传导至国内粮价。实证检验发现,国际大豆价格进口直接路径和进口产品成本路径传导均比较充分,即国际大豆价格会影响大豆进口价格,进而影响国内大豆价格,最终影响国内豆油价格;国际玉米价格进口直接路径和进口产品成本路径传导则不充分,国际玉米价格会影响玉米进口价格,但是对国内玉米价格和国内玉米淀粉价格影响程度较低;而在进口替代路径中,玉米和大豆的国际价格传导均不充分。我国应继续推进以提质增效为目标的农业供给侧结构性改革,加大粮食生产科技投入力度,调动农民种粮积极性,集中力量提高粮食供给质量和效率;坚持粮食进口仅为调剂国内供求余缺的方针,把握粮食安全的主动权;建立健全粮食市场的价格调控体系及风险防控体系,规避国际粮食市场剧烈波动对国内粮食市场的影响。 相似文献
7.
银行理财子公司的资金和渠道优势,结合外资的投研和管理经验,双方互补性高,具有较强的合作意愿。随着我国金融行业开放的加快推进,银行理财子公司相继联合外资机构布局资产管理业务。2020年9月24日,首家中外合资理财公司汇华理财正式获批开业,并于2020年12月开始正式发行公募理财产品。这是银行理财转型新范式所做的探索.也是我国金融进一步对外开放的重要标志。 相似文献
8.
经过十余年的跨越式发展,我国信用卡产业实现了市场规模的持续扩大、参与主体的日益丰富、支付渠道的交叉融合以及产品服务的不断创新。与此同时,信用卡业务的风险隐患也日渐显现。受复杂多变的经济金融形势影响,信用卡市场面临着传统风险与新型风险共生,线下风险与线上风险并存,欺诈风险、信用风险与操作风险共振的新形势,对发卡银行的风险防范能力提出了更高的要求。 相似文献
9.
优化城市基础设施对于提升居民消费水平具有积极意义。交通与通讯两类基础设施对居民线上、线下消费的影响存在差异。在普及网购的同时改善城市居民出行条件,使实体店在展示产品、现场体验等方面与电商形成互补,将有助于实现线上、线下渠道的积极互动。以2011—2016年全国近300个地级市构建的面板数据进行计量分析,验证了基础设施对居民消费的促进作用,并发现当前交通、通讯两类设施的交互作用主要体现为协同效应。进一步的研究表明,以完善基础设施支持线上、线下渠道共同发展,还能够适应居民家庭年龄结构变化的新特点。上述结论说明,以完善基础设施促成渠道协同,将对全面优化消费者体验、提升居民消费水平产生重要作用。 相似文献