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骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性,本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素,利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究,发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区;对骑行性影响最大的维度是舒适性,影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度;在建道路网络连接良好,自行车道和红绿灯较少的道路上,可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。 相似文献
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地铁盾构隧道在下穿既有运营线路施工过程中,由于施工对地层的扰动影响,易导致运营线路隧道产生异常变形,危及地铁运营。本文依托某市地铁6号线一区间在建工程在下穿既有运营线路的施工过程中对运营地铁结构产生的不良地质灾害情况,分析了既有运营线路异常变形的原因,选用微扰动注浆施工技术,通过对施工关键工序、施工参数的控制,使隧道变形得到显著改善,保障了既有运营线路的快速恢复,并为同类地铁隧道的变形控制提供了参考。 相似文献
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农村土地制度改革须以土地资源本质属性为基础 总被引:1,自引:0,他引:1
正中国现行的农村土地制度自20世纪中期建立以来,先后历经了公有制改造和联产承包责任制改革两次变革;进入21世纪,又面临城市化与工业化快速发展,以及市场经济深度发展以后的新问题,进而国家决定再次进行改革。党的十八届三中全会以来实施新一轮农村土地制度改革。本轮改革的核心内容,一是涉及农用地的农村土地承包经营权实行"三权分置",二是涉及农村集体土地用于建设的征地制度、集体经营性建设用地入市制度、宅基地制度改革(俗称"三块地")。 相似文献
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企业形象基本问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
朱建中 《东北财经大学学报》2006,(1):58-60
在现代市场竞争中,企业形象的作用十分重要.我国企业虽然认识到了企业形象的重要性,但对企业形象的本质的理解还停留在表面上,在认识上还有一些误区.企业形象并不是对企业的认知和评价,企业形象是客观的存在,是企业生存状态的呈现和意义表达,代表了企业独特的价值创造模式和与众不同的风貌. 相似文献
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