企业应用集成在物流信息化中的应用

企业间的竞争已经延伸到了物流领域，在这种环境下，进行物流信息化，实现无障碍地访问物流信息的重要性日益突出。本文介绍了企业应用集成（EAI）的基本概念以及在物流信息化中的作用，最后还说明了EAI在物流信息系统集成中的发展趋势。     

区域规划范围扩大的经济增长效应——以泛长三角地区为例

区域规划的范围会随着区域经济增长的发展而不断扩大。这种变化会产生诸多影响,其中包括对经济增长的作用。文章通过对泛长三角地区的研究发现,区域规划范围扩大时会增大区域内部的经济差异,内部的合作大于竞争,对经济增长有促进作用。同时,随着区域经济的发展,区域内部的竞争会逐步增多,其对经济增长的贡献逐步减弱。     

江苏省文化创意产业竞争力分析

江苏省正处于产业结构升级和增长方式转变的重要时期,文化创意产业的发展尤为重要。实证研究表明,苏南、苏中、苏北的产业基础和创新潜力存在显著差异,主要是由于区域经济发展水平、区域区位的优劣、区域发展战略、人才集聚能力不同。各地区应发挥其比较优势,在经济体制、产业政策、人才培养、文化融资等方面采取有效措施发展创意产业。     

南昌市物流业发展的对策研究

面对中部崛起战略,南昌市已成为东部沿海发达地区产业向中西部梯度转穆的理想阶梯，其发展物流的区住优势、交通优势更加突出，南昌市的物流需求也日益增加。要求南昌市的物流业大力发展。但南昌市物流发展的劣势如第三方物流业发展滞后、物流资源过于分散、社会化物流体系尚未形成以及物流人才缺乏等因素在一定程度上制约了南昌市物流业的发展。因此，论文重点分析南昌市物流业发展的优劣势，从发挥优势．消除劣势的情况对南昌市物流业的发展提出发展策略。     

北京地区物流人才需求调查与分析

本文通过研究某一段时间内北京各大现场招聘会和招聘网站发布的招聘信息,分析了用人单位在招聘物流人才过程中的考虑因素,包括企业行业性质、专业、学历、工作经验和综合素质等方面;同时,根据调查数据分析了各企业对于物流相关职位设置中的模糊性。得出了我国目前对物流人才的界定、物流人才使用、物流人才教育等方面存在的问题。     

关于国有企业效率的研究综述

近年来,随着国有企业战略性调整的开展,针对新国企效率的讨论再度升温.对于新国企效率,不同的分析角度往往得出不同的结论.具体来看,以全要素生产率衡量的国有企业技术效率提升显著,但与其他所有制企业的横向比较的研究结果存在分歧;对于新国企的经营效率变化存在有效、无效、悖论三种观点,其成因分析主要从垄断、政府补助等因素展开;以资源配置效率衡量的资源配置有效性同样存在分歧,针对新国企的研究侧重横向比较和全局分析,“双重效率损失”与预算软约束是问题的焦点;综合效率评价考虑了国有企业的社会效率,一致认为国有企业的综合效率是有效的.     

关于战略性新兴产业发展的研究综述

战略性新兴产业的发展是我国当前经济发展的重要方面。经过近三年的国内实践以及国外长期实践,关于战略性新兴产业的发展思路出现了丰富的现实经验和理论成果。本文通过梳理战略新兴产业的相关文献,从国内研究和国外研究两个层面分析战略新兴产业的发展思路。在新兴产业的发展中,要处理好政府与市场的关系,引导各地因地制宜、错位发展具体行业,同时积极推动金融市场发展。     

跨国并购沟通中的心理距离策略——中粮收购澳大利亚Tully糖业案例研究

跨国并购是企业的重要战略决策,在并购实施过程中,企业不仅面临政治、法律、财务和员工绩效等风险,而且面临异域文化下的信息沟通风险。笔者对中粮收购澳大利亚Tully糖业进行单案例研究,从传播中的空间距离、社会距离和心理距离的关系入手,对跨国并购沟通中的心理距离策略进行研究,以期对其他企业跨国并购沟通提供借鉴。主要观点是,在跨围并购沟通中,企业须把握适度的心理距离策略：（1）设法拉近心理距离。一方面,企业可将人际传播和大众传播结合起来,通过有效的传播渠道、媒介和信息传播策略进行贴近地域的沟通,由此可通过拉近双方的空间距离和社会距离而拉近心理距离;另一方面,企业可通过利益互惠方式协调双方关系,通过拉近双方的社会距离而拉近心理距离。（2）必要时拉开心理距离。企业应适当保持低调,从传播范围和信息内容上进行必要的控制,以拉开认知距离;必要时采取较为强硬的态度,拉开态度距离,最终实现传播意图。     

双循环集配汽车入厂物流模式设计

本文以汽车零部件入厂物流模式为研究对象,基于入厂物流、Milk-run、路径优化等相关理论,在Milk-run,JIT供应理论的基础上提出了涵盖集货和配送两部分的双循环集配汽车入厂物流模式,并且从供应链优化角度,为汽车制造商和零配件供应商提出了降低物流成本的双循环集配解决方案。本文提出的双循环集配模式可以为汽车制造企业适应"拉动"式市场,提高企业竞争等方面提供理论和现实依据。