低碳贸易规则全球进展、影响及应对建议

<正>在国际贸易规则“绿化”发展趋势愈发明显的背景下，我国应密切跟踪关注美欧等大国低碳贸易规则进展,积极主动参与国际气变规则制定。同时，加快国内碳市场建设，适时征收碳税，为设置有利于我国的低碳贸易规则议题做好准备。     

全球碳市场发展趋势及启示

<正>在全球合作应对气候变化背景下，碳排放权交易系统已成为实现减排目标的重要政策工具。我国碳交易市场建设应充分借鉴欧美等成熟碳市场经验，推动全国碳市场高质量发展，加快推动绿色低碳发展进程。伴随气候变化逐步成为全球性政治议题，各国陆续宣布到本世纪中叶将达到净零排放目标，在全球合作应对气候变化背景下，碳排放权交易系统（ETS）成为实现减排目标的重要政策工具。     

日本二手车出口及其对中国的启示

2019年4月26日,中国商务部、公安部、海关总署联合印发《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》,正式启动二手车出口业务。推进二手车出口不仅有助于深化"一带一路"合作、促进外贸高质量发展,还将帮助化解国内过剩产能,促进汽车产业流通,带动汽车零部件以及汽车养护、改装及维修服务的出口,同时有效减少国内报废拆解数量,缓解国内环保压力。但中国二手车出口面临着诚信交易体系尚未建立、二手车出口价格相对较高、出口配套服务不足、国际市场竞争激烈等挑战。     

制定《绿色低碳产品进出口货物目录》的主要考量因素及建议

<正>《目录》制定宜紧扣应对气候变化重点领域，以激发碳优势和潜力为要，以环境产品目录扩围为契机，以环境产品清单内容为基础，考虑纳入国内绿色产品目录和部分非碳关税实施产品，并出台税收、财政、主题展会等配套政策，促进形成以低碳为特征的产业体系、能源体系和生活方式。     

探索设立“国家绿色贸易发展示范区”的总体构想及建议

<正>建立国家绿色贸易发展示范区，打造高水平、高标准、高层次的国际低碳规则对接先行区和绿色贸易促进平台，是顺应绿色低碳贸易变革趋势、加快贸易方式转变的重要途径，也是推动从根本上改变传统的贸易发展方式，更好培育绿色贸易竞争新优势的重要举措。     

绿色贸易发展:国际格局、中国趋势和未来方向

应对气候变化、推进低碳发展已成为国际共识，发展绿色贸易是实现可持续发展、推动经济低碳转型的必然要求。当前，绿色贸易在国际贸易中占比相对稳定，呈现中欧美三足鼎立、环保科技类产品为主的贸易格局。中国绿色贸易表现出规模持续扩大、进出口市场趋向多元化、区域发展差异明显等特点。后疫情时代，绿色复苏已成为全球共识，碳定价作为实现减排目标的重要政策工具被广泛应用，国际低碳规则主导权争夺日益激烈。未来，可通过设立“国家绿色贸易发展示范区”、科学制定绿色低碳产品进出口货物目录、加强绿色贸易主体培育、打造绿色贸易发展平台、深化低碳领域国际合作等路径重塑绿色贸易发展新格局。     

切实扩大内需增强经济发展动力

<正>近日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022～2035年）》（以下简称《纲要》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》的战略规划宏观长远，是对新时代扩大内需战略的全面阐述，传递出以扩内需驱动经济增长的强烈信号。坚定实施扩大内需战略意义重大