中国邮政发展第三方物流的思考

物流作为“一块经济界的新大陆”,成为了国民经济的支柱产业,并被喻为21世纪最具前景的行业之一。现代电子商务的兴起使物流对经济的反作用明显加强,生产企业不仅要使生产资料和人力资源达到最优配置,更主要的是销售市场的利润最大化,为此企业在加强自身管理的基础上,必须注重与供应商、客户、第三方物流企业等整个供应链和参与者之间的协同。中国邮政是我国最具传统的物流系统,一直与我国物流事业的发展荣唇与共,面对加入WTO后我国物流事业发展的黄金时期,需要认清形势、抓庄机遇、调整市场定位,大力开发第三方邮政物流（TPL）,全面提升整体赢利能力和综合竞争力,打造电子商务下中国现代物流的世纪     

产品供应链与物流服务供应链协调发展研究: 一个研究框架

基于"供应链+"理念,围绕物流服务供应链视角、制造业与物流业联动发展视角、物流联盟视角以及双渠道/全渠道供应链协调视角四个方面深度透视了产品供应链与物流服务供应链(简称"两链")协调发展的现状及存在的主要问题。在此基础上,建立了规范的两链协调发展的研究框架,即探索两链协调发展的动因、构筑两链协调发展的理论基础、科学定位两链协调发展的目标、合理选择两链的协调结构、统筹设计两链协调发展机制、科学评价两链协调发展绩效等。最后,提出未来两链协调发展的研究主题,包括两链协调发展的研究范式、协调机制、经济效益、风险控制及实证研究等,为国内外相关学者深入研究两链协调发展问题提供参考与借鉴。     

基于典型相关分析和耦合协调度的中国物流业与金融业协调发展研究

本文基于我国物流业与金融业发展的特点， 构建了反映物流业与金融业发展水平的指标体系； 采用基于熵权的动态耦合协调度模型方法， 系统研究了中国物流业与金融业协调发展关系； 并在此基础上采用典型相关分析法研究影响两业协调的关键因素， 得出如下结论： 中国物流业与金融业的协调性经历了从不协调到勉强协调再到协调的变化过程， 且近几年基本呈现出协调发展的状态； 在反映物流业的发展指标中， 社会物流总额和物流业固定资产投资是影响中国物流业与金融业协调发展的关键因素； 在反映金融业的发展指标中，M2 货币供给量以及金融业增加值是影响中国物流业与金融业协调发展的关键因素； 最后基于以上研究结论， 提出相关政策建议。     

应急物资储备方式探讨

探讨应急物资储备方式对于改善应急储备现状、提升救灾效果的积极意义,分析了目前我国应急储备的主要方式及其特点,提出政府与协议企业协同储备的储备方式,并给出协同储备的实施建议.     

运输能力限制条件下的煤炭物流路径选择

针对保障电厂用煤安全这一关系生产生活用电的重大问题,从标准运输问题模型出发,结合电力企业的实际情况,将多目标运输模型应用于煤炭运输问题,并针对接近或达到饱和的线路设定运力限制约束条件,建立运力限制下的多目标运输模型。通过实例分析运用Lingo软件对模型进行求解,验证了模型在解决运输能力限制条件下煤炭物流路径选择中的应用性,可为电力企业制定或优化煤炭调运方案提供依据。     

中蒙农牧业跨境供应链协作理论框架及实现路径

中蒙农畜产品跨境贸易是中蒙跨境贸易的重要组成部分，须以中蒙农牧业跨境供应链为载体，通过供应链上各参与主体的充分协作，提高中蒙农畜产品跨境贸易的效率和质量。结合供应链协作理论以及中蒙农畜产品跨境贸易的特点，围绕中蒙农牧业跨境供应链协作目标、基础条件、协作机制以及协作模式，构建中蒙农牧业跨境供应链协作三角形理论分析框架。中蒙农牧业跨境供应链协作基础条件是两国农牧业跨境供应链协作的前提，协作机制解决两国农牧业跨境供应链协作的内在作用机理，协作模式解决两国农牧业跨境供应链如何协作，三者共同服务于协作目标，形成相互制约、相互影响、互促共融的完整理论框架。目前，中蒙农牧业跨境供应链协作存在着跨境贸易供需不足、渠道单一、政策障碍、市场主体运营不规范、信息不对称和融资障碍以及流通网络不健全等问题。中蒙农牧业跨境供应链协作要适度扩大农畜产品贸易的种类和规模，重视边民互市贸易，扩大边民互市贸易规模，加大草原保护及养殖技术创新力度、提高优质畜产品供给能力，加强农畜产品跨境电商合作、积极满足中蒙俄畜产品跨境贸易，优化贸易政策，制定统一的农畜产品标准和认证机制，重视品牌化战略、实现中蒙农牧业跨境供应链的价值提升...     

计算机在物流软技术研究中的应用

利用计算机技术加强物流软技术的研究，实现对现有物流设备的合理调配和使用， 充分发挥物流设备的能力，降低物流总费用，促进物流合理化，从而提高物流企业的经济效益。     

交通仿真技术在现代物流车辆调度中的应用研究

充分利用VISSIM微观仿真软件中动态分配模型来对城市配送线路进行优化搜索,通过仿真技术对多条配送路线进行评价分析,解决在配送中物流车辆因城市道路交通问题而产生的延误,帮助物流车辆选出最优配送线路.     

应急物资储备指数及储备量探讨

提出了"应急物资储备指数"这一概念,认为应急物资储备指数是描述各个储备点应急物资存储量的相对大小的指标,该指数由储备点的经济、人口和交通通达程度三个因素决定,在此基础上利用极大值标准化以及层次分析法等方法计算出各个储备点的应急物资储备指数,并基于该指数构建了储备量模型,最后进行了应用实例分析.