天津港成为我国唯一拥有亚欧大陆桥三条通道的港口

2008年6月27日，随着天津市委副书记、市长黄兴国下达天津港——满洲里过境集装箱班列开道出发令，首批装有电视机等货物的50个40英尺集装箱列车，由天津港经满洲里出境运往俄罗斯。这是天津港继开通二连浩特、阿拉山口过境集装箱班列后，又打通了一条通往蒙古、中西亚、欧洲地区的铁路通道，最远可直达鹿特丹港。     

人民币汇率收益率及收益波动率长记忆性特征研究

论文利用经典R/S分析法和ARFIMA模型对人民币汇率收益率序列及收益波动率序列的长记忆性进行了研究。结果表明人民币汇率收益率及收益波动率均存在长记忆性,且波动率序列的长记忆性特征明显强于收益率序列。     

"人才强港"战略拉动天津港发展

近来,中国产业工人的杰出代表孔祥瑞的名字叫响全国,引起轰动.天津港集团公司总裁于汝民在接受各路媒体记者采访时表示,天津港作为中国北方国际航运中心和国际物流中心的重要载体,要创建世界一流大港必须引进高素质、高技能的拔尖人才,港口的快速发展,需要成千上万孔祥瑞这样的技能人才和高素质的管理人才群体.据了解,仅"十五"期间,天津港面向大专院校共累计招录大学本科及其以上学历人员近800人,其中博士后1人,博士2人,硕士51人;面向社会公开招录国家注册监理工程师7名,引航员12名.     

数字普惠金融缓解中小企业融资约束了吗？——基于金融市场化进程的实证检验

基于中国金融市场化进程,以深沪A股上市公司样本数据,利用现金——现金流敏感性模型探究数字普惠金融对中小企业融资约束的影响。研究发现,数字普惠金融能够显著的缓解中小企业融资约束;但对不同类型企业的影响存在异质性,相较于大型企业和国有企业,数字普惠金融对民营和中小企业融资约束的缓解作用更显著;进一步研究发现,金融市场化发展的不同阶段会影响数字普惠金融作用于中小企业融资约束。政策含义是：在推动数字金融发展以缓解企业融资约束的同时,应当注重金融市场化的影响。     

山区县转型青年发展型县城何以可为——基于丽水市9县市区的评估数据

<正>充分利用好青年发展型城市指标体系，有助于山区县进一步明确未来发展重点，指导青年发展型城市的规划建设第七次人口普查显示，2020年，浙江14-35岁青年常住人口数为1895.6万人，占常住总人口的29.4%,60岁及以上人口占比18.7%，与2010年相比上升4.8个百分点，年龄中位数从36.59岁迅速攀升至40.30岁。对丽水来说，人口形势更加严峻，七普显示丽水青年人口比例为21.1%,