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当前我国政府购买服务规模不断扩大,政府公共服务的公益性与市场承接主体行为的趋利性矛盾始终是困扰制度良性运行的关键性问题,往往会导致财政用于政府购买服务的资金使用绩效难以有效衡量。在全面实施预算绩效管理的要求下,是否可以通过建立一种有效的预算绩效管理激励约束机制,引导和激发市场主体通过提供更加优质的公共服务来增加自身盈利,最终实现承接主体的趋利动机与政府公益性服务要求的相向而行,就成为备受关注的问题。深圳市通过对口岸管养经费模式的改革,在探索政府购买口岸管养服务的绩效管理激励约束机制方面做出了有益的尝试,取得了比较成功的经验,值得从理论和实践两个层面进行总结,以资借鉴。 相似文献
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近来在一些电厂汽轮机组招标书冷端参数的讨论中,有两种意见,一种认为背压取5.4kpa;另一种认为取4.9kaa。华北电力设计院在《唐山陡河二电厂和盘山电厂工程2X600MW燃煤机组询价书》中背压取的是5.2kpa,冷却水温度21℃。但并未说明这是优化后取得的结果。现就优化比较计算中的一些问题提出讨论。一、设计背压降低所需投资和可取得的效益从热力学的观点,降低汽轮机的背压可取得如下效益:()降低热耗率6.6k。引/kwh(据西屋600MW合同书查得,其它制造厂用不同未缴叶片提供为10~20heal/kwh);(2)如果同样进汽量,转化为汽轮… 相似文献
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