基于生态系统服务供给消费的生态承载力评价——以北京市延庆区为例

生态系统服务的持续供给是社会和自然可持续发展的物质基础,人类对生态系统服务的需求和消费必须在生态系统的最大承载能力范围之内,因此,生态系统服务供给、消费研究与生态承载力评价密不可分。文章在已有研究基础上,基于生态系统服务理论,探索提出了基于生态系统服务供给和消费的生态承载力概念、评价指标和方法,并以延庆区为案例区开展了实证研究。研究结果表明:(1)延庆区不同生态系统服务的承载状况差异较大,其中,除植物油外的食物供给服务、水资源供给服务、释氧服务、COD和SO_2净化服务均处于盈余状态;氨氮净化、NO_x净化、烟粉尘净化服务和碳固定服务均处于超载状态。(2)在不考虑食物供给服务指标的情况下,仅4个乡镇未超载,其余乡镇均为超载状态,且严重超载的乡镇多位于人口密集和城镇化水平较高的平原地区。     

传统农机不再是农机人的唯一

笔者做了一辈子传统农机,经历了农机市场的一次次的变革,从单一的小柴小拖、东风12手扶,发展到今天220马力段以上的大型拖拉机,从发动机国2升级到国3,总感觉自己是一次次的迷茫改变,一次次的重生发展。无论是农机生产企业还是代理商,包括笔者的客户朋友们,都有一个共同点,就是想不断地改变自己,改变市场环境,改变产品质量和服务,改变新型农机具的推广运用。     

微扰动注浆在既有运营线路结构突变条件下的应用

地铁盾构隧道在下穿既有运营线路施工过程中，由于施工对地层的扰动影响，易导致运营线路隧道产生异常变形，危及地铁运营。本文依托某市地铁6号线一区间在建工程在下穿既有运营线路的施工过程中对运营地铁结构产生的不良地质灾害情况，分析了既有运营线路异常变形的原因，选用微扰动注浆施工技术，通过对施工关键工序、施工参数的控制，使隧道变形得到显著改善，保障了既有运营线路的快速恢复，并为同类地铁隧道的变形控制提供了参考。     

关于黑龙江垦区国有资产监管的研究报告

中央和国务院在有关改革的文件中多次明确提出,以管资本为主加强国有资产监管,为完善我国国有资产管理体制,对保证国有资产保值增值,进一步优化国有资产布局,规范运作,提高国有资本效益,维护国有资产的安全与完整具有重大意义。本文总结了黑龙江垦区多年来在国有资产监管中取得的成效,同时根据存在的出资人缺位、国有资产管理机构不健全等问题,提出了相应的对策建议。     

广西首批“一带一路”通道口岸启用

<正>4月28日,根据国家移民管理局的安排和统一部署,广西出入境边防检查总站在友谊关口岸和东兴口岸北仑河一桥、二桥查验现场设置并启用10条"一带一路"通道,其中"一带一路"人员出入境通道6条、车辆通道4条。两个口岸"一带一路"通道采用统一标识和设置方式,为执行"一带一路"建设重点工程、重要合作、重大项目或参加"一带一路"有关会议、活动的中外人员和车辆快捷办理边检手续提供便利。