我国创业板上市公司价值创造能力分析

随着资本市场的壮大,越来越多的企业将目光更多的投向企业的价值创造上。在这样的背景下,本文利用EVA指标对创业板30家上市公司的价值创造能力进行了分析。通过分析得出以下结论:创业板上市公司整体价值创造能力不高;EVA值受公司公盈利能力的影响;适当的负债比列可以提高EVA。进而对我国创业板上市公司提出提高盈利能力、增加债务资本、加大研发投入等建议,从而提升其价值创造能力。     

当前国内视频网站发展模式与前景分析

本文通过对国内多家视频网站进行案例分析及研究，分析其业务内容、经营现状等要素，探究中国视频网站发展道路上的问题，预测当前国内网络视频产业的来发展状况及潜在的风险，并略窥未来中国网络视频产业的发展前景。     

从整体角度考察电子商务安全与企业关系

近年来,越来越多的企业开始使用电子商务技术提高企业的经营管理水平。但是随着技术引入的深入,电子商务安全问题越来越凸显。本文从整体的角度出发,从成本和效率的两个方面对电子商务安全实施进行考量,得到结论。     

当前国内视频网站发展模式与前景分析

本文通过对国内多家视频网站进行案例分析及研究,分析其业务内容、经营现状等要素,探究中国视频网站发展道路上的问题,预测当前国内网络视频产业的来发展状况及潜在的风险,并略窥未来中国网络视频产业的发展前景.     

高速公路交通事故预防体系的建立

高速公路在我国酌出现和快速发展,极大地拓宽人们的视野,促进了经济的发展。到2005年5月,我国高速公路总通车里程已突破3万公里,居世界第二位。可以预见,高速公路将对我国国民经济的发展和人民生活水平的提高发挥越来越重要的作用。然而,高速公路在我国起步晚、发展快的现状,使人们享受到高速公路带来的方便和快捷,同时,也饱尝了高     

谁为高速公路上的石头负责?

一起简单事故引发民事诉讼1999年7月14日，河南省商丘市驾驶员李某驾驶一辆出租车行至高速公路郑州至开封间时，突然发现前方行车道上有石块，李某躲闪不及，撞在石块上，造成出租车前后轮损坏，车底盘和大梁严重变形。同年10月16日，李某以未按规定履行职责为由，将河南省交通厅高速公路建设管理局（以下简称高管局）和河南省公安厅高速公路交通警察支队（以下简称高速支队）告上法庭，要求二被告承担赔偿责任。同年12月12日，河南省郑州市金水区人民法院开庭审理了此案，原、被告就谁该承担这起事故的责任进行了激烈的辩论。原告李某认为…     

建立高速公路交通事故伤员急救体系

我国不仅交通事故多发,而且交通事故的致死率也很高。１９９７年以来,我国每年死于道路交通事故的人数都在七万人以上,致死率均在３０％左右,这与发达国家３％的交通事故致死率的差距很大。造成这种差距的原因虽是多方面的,但重要的是没有建立起一个完善的事故伤员急救体系。 医学研究证明,交通事故危重伤员的死亡时间多在事故发生后一个小时之内。在这段时间内,应使伤员得到及时有效的救治,否则必然增加事故死亡率。发生在城市道路和普通公路的交通事故伤员,一般比较容易就近接受治疗。在高速公路发生的事故往往造成的人员伤害较…