论城市交通网对旅游交通的影响--以重庆为例

旅游交通是旅游业发展的充要条件，交通条件的优劣在很大程度上决定了旅游经济发展的快慢。笔通过分析重庆市旅游交通条件的现状，认为必须依托城市交通网进行旅游线路布局，并提出了改善重庆旅游交通条件的对策措施。     

重庆市城市用地供需状况研究

首先从供给数量和供给质量两方面,分析了重庆市区城市建设用地的供给状况。耕地在重庆市城市建设用地的供给来源中占有重要地位,但供给数量有限;受重庆市区自然条件的限制,城市建设用地的质量较差,表现在坡地多、平地少,冲沟多、地块小,难建地多、宜建地少,所以,重庆市城市建设用地的供给能力相当有限。其次,分析了重庆市区城市建设用地的需求状况。从城市GDP的增长、重点建设项目和城市人均用地水平的提高这三个方面分析了城市建设用地的未来需求趋势。结论是：重庆城市建设用地的供给相当有限,而需求量很大;随着未来重庆市经济社会的发展,城市用地的供需矛盾将成为城市发展中面临的一个重大问题。从合理利用和保护土地资源,为重庆的经济发展提供用地支持和保障的角度出发,文章就此问题提出了对策和建议。     

重庆市江津区经济发展与土地利用结构变化互动关系研究

以重庆市江津区为例,就其经济发展与土地利用结构变化之间的相关性做出分析,并用主成份分析法得出土地利用结构变化的主要驱动力是社会经济增长、农业产出和林业产值.经济发展对土地利用结构的影响具体表现为:建设用地尤其是城镇工矿用地增长过快、农用地尤其是耕地面积下降迅速、林业用地面积在不断增长.     

重庆市永川区土地利用结构数量分析

利用洛伦茨曲线和基尼系数对永川区土地利用现状进行评价,结果表明2005年永川区耕地、园地和居民工矿用地分布较均匀,未利用地的分布较不均匀,而林地、交通用地及水利用地的分布则比较分散.利用多样化指数分析得出:整个永川区的土地利用多样化层次为中高多样化;而各镇多样化层次差异较大,其中属低多样化层次的是陈食镇,高多样化层次的为中山路,其余大部分镇属于中高多样化;通过计算各镇的土地利用结构变异系数,发现土地利用多样化指数与变异系数成反相关关系.     

江津市土地利用分区研究

围绕着促进区域协调发展的目标,在分析江津市土地资源分布的地域差异和土地利用现状特点的基础上,结合规划期内社会经济发展战略定位,将全市土地划分为三大土地利用区:北部沿江地区、中部丘陵地区和南部中低山地区,并提出各分区内土地利用管制的措施,期望为江津市统筹土地利用提供参考建议.     

重庆市地貌特点与城市用地

研究目的:通过对城市建设用地供需状况的分析,为未来城市发展用地提供依据.研究方法:文献资料法和数理统计分析法.研究结果:受山地地貌条件的限制,重庆市城市用地的质量较差,建设用地的供给能力有限,供需矛盾突出.研究结论:城市用地的供需矛盾将成为重庆市发展面临的重大问题,需要从土地资源可持续利用的思想出发,调整城市用地发展思路.     

基于空间洛伦茨曲线和基尼系数的土地利用结构分析——以重庆江津市为例

将经济学中用于表示国民收入分配差距的洛伦茨曲线和基尼系数用到了土地利用结构分析中,以江津区2005年土地利用结构现状数据和江津2020土地利用总体规划数据为基础,分析得出2005年江津耕地、居住用地分布较为均匀,基尼系数分别为0.172、0.235,园地、交通用地次之,林地、未利用地接近0.4的国际警戒线,分布不均匀;预测到2020年,各项用地的集中和离散趋势,可为江津市土地利用结构优化提供依据。     

新政策下基于灰色模型的重庆市经济适用房需求预测

文章简述了重庆市经济适用房的发展现状，通过采用灰色系统模型法预测出重庆市2007--2020年需要购买经济适用房的人口比例，预测出本市2007--2020年需要购买经济适用房的人口规模，根据平均每户3人、3．5人、4人的情况预测出每年需要的经济适用房数量，通过预测结果与现状对比分析得出经济适用房总量不足的结论，并针对预测结果提出相应的对策。     

小城镇发展与城镇用地研究——以重庆市大足县为例

根据大足县的自然、社会经济环境和小城镇的发展现状，预测了大足县未来5年和10年的城镇化水平与城镇用地的需求量。根据预测，未来大足县城镇用地的需求很大。随着城镇化进程的加快，城镇用地的供需矛盾会更加突出。因此，一方面应加大农村居民点的集中和农居用地的整理，在保持耕地占补平衡的基础上，适当增加重点小城镇的用地；另一方面，要加强城镇用地的集约化程度，提高现有土地的利用率。总的原则是首先保证经济实力强的小城镇的用地，以发展其经济，增强其辐射范围，从而带动整个大足农村经济的发展，提高大足县整体经济水平；其次，对目前经济实力一般，但未来有较大发展潜力而人均用地较少的小城镇，适当提高其用地水平；对目前经济实力一般而人均用地较多的小城镇，要严格控制城镇用地的增加。