甘肃物流产业竞争力评价——基于西北地区的实证分析

能否把甘肃建设成西北的物流中心,取决于甘肃物流产业在西北地区竞争力的高低。本文结合产业竞争力研究的基本框架,对甘肃物流产业在西北地区的竞争力进行了评价,指出了甘肃物流产业在西北地区的竞争优势与劣势,为甘肃物流产业良性发展提供参考。     

基于第四方物流的供应链集成管理模式构建

现代物流管理已进入到以外部一体化集成管理为标志的供应链管理阶段,随着供应链管理的完善,供应链集成管理技术面临不断优化升级的挑战。此时,第三方物流显现出固有的缺陷,而第四方物流对于提高供应链的效率、重新整合供应链起到了重要的推动作用。在此背景下,本文构建了一个基于第四方物流环境的供应链集成管理模式,以期从根本上改变单纯依赖第三方物流的供应链管理的不足,发挥第四方物流在供应链集成管理上的优势。     

基于第四方物流的现代物流园区管理优化

近年来我国物流园区的规划建设得到了迅速发展,然而大部分物流园经营管理不佳,无法获得预期的社会效益和经济效益,其根本问题是经营管理思想和方式落后。利用第四方物流能有效优化提高物流园区的效率、重新整合物流园区的各种资源,促进物流园区的发展。     

社会生产力最大化假设下经济区规模决定模型分析

以社会生产力最大化行政目标为基础，构建政府-企业博弈关系作为经济区规模决定模型，挖掘影响经济区规模的决定性因素，并通过对模型进行经济学内涵拓展，讨论政府在经济区运行过程中应采取的合理行为策略。结果表明：在自利决策机制下的政府-企业行为博弈中，企业入驻经济区的成本是影响经济区最优规模最重要的因素，在经济区最优规模形成过程中，政府调节手段都是围绕如何激励企业进行自主技术革新、降低入驻成本上限展开的，其中最核心的政府行为主要包括两点：①如果以社会生产力最大化为行政目标，那么政府最好不要对辖区内企业直接进行专项资金投入或与之类似的财政补贴，而是让企业能够自主安排生产经营活动以适应市场环境；②在激励企业自主降低入驻成本上限的策略选择上，政府应该采取“少索取”而非“多给予”策略。     

现代物流园区向第四方物流转型探讨

第四方物流(4PL)是一个供应链的整合者及协调者,组织与管理组织本身与其它互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。4PL通过将咨询公司、技术公司、第三方物流(3PL)、各种服务供货商以及     

甘肃省城市居民主观幸福感研究—以兰州市为例

本文通过问卷调查的形式,以兰州城市居民为研究对象,对甘肃省城市居民的主观幸福程度及甘肃省城市居民对于幸福感理解和要求进行了解,旨在为建设幸福美好新甘肃提供参考。     

家文化背景下员工和组织间类亲情交换与组织承诺的关系

中国传统家文化背景下,家族主义和泛家族主义使得亲情关系被推及至血缘之外的员工与组织的关系中,衍生出以需求法则为原则的类亲情交换关系。通过问卷调查获取526份样本数据,实证检验类亲情交换关系的影响因素,以及类亲情交换与组织承诺的关系。研究表明,家文化、需求、支持、信任、沟通对员工与组织间的类亲情交换关系具有积极影响,而利益对类亲情交换关系的影响不显著;类亲情交换关系有利于提升员工的感情承诺、理想承诺和规范承诺,而对经济承诺与机会承诺的促进作用不明显。     

企业并购效应理论述评

随着市场经济的飞速发展，企业并购已经成为我们经济生活中必不可少的一部分，并且企业并购有愈演愈烈之势。在企业并购变得更加频繁的同时，国内外学者对企业并购所追求的各种效应以及企业并购后经济效应的实现情况研究也越来越透彻。本文对这些学者的研究成果进行综合和评述，并指出今后的研究方向。     

我国企业独立信用管理组织模式探讨

随着我国加入WTO后外资的涌入以及买方市场的形成,我国企业广泛采取赊销方式销售商品,从而产生了大量的应收帐款,然而我国企业应收账款的质量是非常令人担忧的.在这种背景下信用管理的重要性就凸显出来了,但是目前我国企业信用管理存在大量问题,其突出问题就是没有独立的信用管理组织机构,鉴于我国企业实践中和理论界关于独立信用管理组织模式的论述比较稀缺,本文在分析我国企业信用管理现状和问题的基础上结合当前实际提出了我国大型企业独立信用管理组织模式的建立.     

基于第四方物流的供应链管理优化

伴随供应链管理的深度和广度不断加大,传统单纯依赖第三方物流参与供应链管理优化已显现出其固有的缺陷相对而言,第四方物流对于提高供应链的效率、优化供应链业务流程及重新整合供应链有重要的作用,可以充分发挥4PL对供应链集成管理的优势.