奥克斯造车:空调杀手能否成汽车黑马?

进入2004年，中国企业家的造车狂热依然没有降温。继德隆、比亚迪、格林克尔、美的、波导等之后，做电表、空调起家的奥克斯也义无反顾地投身“造车运动”。     

直击“两会”现场 聚焦审计热点

2008年3月17日,本刊记者如约在全国人大会议中心安徽省代表团驻地采访了中共安徽省委书记王金山代表,这是本刊记者在全国人大第十一届代表大会和全国政协第十一届会议期间采访的最后一位代表。自3月1日领取两会记者证     

刘家义审计长为赴联合国审计人员壮行时要求——通过审计展现中国审计人员的风采和形象

2008年8月7日至8日,刘家义审计长专程赶到北京怀柔培训基地,看望即将远赴联合国维和行动各特派团审计的全体审计人员,为大家壮行。在听取了各审计组对被审计单位基本情况、审计准备情况的汇报后,刘审计长十分高兴并表示放心。同时对参     

如何发展中国啤酒——专访中国酿酒工业协会啤酒分会秘书长杜绿君

《财经界》:您认为中国啤酒与国外啤酒的差距在哪里? 杜绿君:啤酒行业是非常开放的行业,跟国外的交流很多,中国的啤酒技术并不比国外落后,国外的新技术中国同样也可以获得,只能说中国的设备水平比不上国外,资金比较短缺,至于说工艺上面并没有比国外落后。《财经界》:您刚才讲到国外企业在中国获利很难,像SABMiller为什么还要进驻中国市场? 杜绿君:进入中国市场的这几家都是国际的上市大企业,它有一个股票效应。收购这些大企业,它的股票就上去了,对中国啤酒行     

邮政出路

2003年,中国邮政“断奶”,这一天终于到来。 1998年电信改革提速,邮电分营,从此中国邮政告別了“电补邮”的时代,邮政亏损突显,当年亏损169亿元,为了补偿普遍服务带来的亏损 ,财政部制定了一个“8531”计划,其主要内容是从1999年到2002年分4年补偿170亿元。那么,2003年以后怎么办?几乎所有的邮政人对于“续奶”都表现出强烈的渴望,该不该续?怎么续?至今尚无定论。然而由“续奶”话题引发出的政企要不要分?怎么分?什么时候分?由此,邮政被列为国务院今年改革的重点对象,机构改革方案即将出台。作为提供普遍服务的公众企业,作为中国最大的政企不分的部门怎么改?成为各方关注的焦点。面对DHL、UPS、联邦快递等中外强手的围攻,面对自己集邮储,保险、物流、普遍服务于一身的暧昧身份,邮政能否分离市场化业务并真正转型? 其实,从去年6月邮政航空公司与南方航空公司签约到今年1月中国物流总公司挂牌,再到即将挂牌的与法国签约的邮政保险公司,在中国邮政改革的序幕拉开之前,他们的行动已经暗示:中国邮政普遍服务以外的业务公司化,股份化已是趋势。     

新政策欲变革汽车格局--专访国家信息中心经济咨询中心主任徐长明

新政策对市场的影响深远 <财经界>:据有关政府部门透露,中国汽车产业政策已修改完毕,并已报批国务院,预计将在今年9月出台,这个政策出台后将会对国内汽车市场产生何种影响?     

新政策欲变革汽车格局——专访国家信息中心经济咨询中心主任徐长明

新政策对市场的影响深远《财经界》:据有关政府部门透露,中国汽车产业政策已修改完毕,并已报批国务院,预计将在今年9月出台,这个政策出台后将会对国内汽车市场产生何种影响? 徐长明:我认为主要有3方面: 第一,政策出台后对打造中国汽车制造业上会发挥一定的作用,会改善目前汽车大量组装的情况。这两年组装业异常火爆,像PoLo这些车基本上都是整套散件进口,大部分的钱被国外赚走了,中国赚的只是关税。如果长此以往,中国汽车业就会没有任何竞争力。汽车政策的出台就是希望避免这种模式,文件中有规定“如果车身跟发动机都是进口的,则视为整车进口”。中国加入WTO后取消了零部件国产化率的要     

国电动力经济研究中心专家委员会第三次会议暨动经论坛在京召开

国电动力经济研究中心专家委员会第三次会议暨动经论坛于2003年10月31日在动经中心召开。动经中心专家委员会委员以及电监会、国家电网公司及其区域电网公司、有关发电集团公司、世界银行北京代表处、美国能源基金会北京代表处的代表等共30多人参加了会议。国家电网公司副总经理陈进行作了重要讲话,他指出:     

十位厅(局)长谈区域审计

在不久前召开的全国审计工作会议上,李金华审计长总结了过去五年来审计工作的成功经验,要求审计人员在学习借鉴国外经验的同时,立足于中国的实际情况,探索出一条具有中国特色的审计之路。署党组书记、副审计长刘家义在会议总结讲话中再次强调树立科学的审计理念,用科学发展观推动审计工作不断深入。在新的历史条件下,未来的审计工作面临着诸多挑战。在挑战面前,各省(市、区)审计厅(局)长对结合本地区发展的实际情况怎样做好审计工作,提出了相应的措施,本刊记者采访了部分省(市、区)审计厅(局)代表,现辑录他们的观点,以供参考。