铁路战略性重组与市场机制的建立

分析了世界铁路改革的成因、发展趋势和基本内容,指出"上下分离"模式对我国铁路改革的借鉴意义以及我国铁路改革借鉴这一经验应该注意的问题。     

对联合运输的再认识

从运输组织方式的角度,对联合运输的产生,定位,基本特征进行了分析与再认识,提出了“联运化”的概念,阐述了运输对我国综合交通运输体系的意义与影响。     

我国交通运输的可持续发展模式

一、交通运输的可持续发展 交通运输业是人类赖以生存和发展的重要产业部门,而且是经济全球化的重要推动力之一。但必须看到,交通运输的发展占用和消耗土地、能源等大量自然资源,产生大气污染、噪声污染等环境污染,同时还因交通拥堵、伤亡事故等加大间接社会成本,其发展会对资源、环境等产生负面影响。因此,必须遵     

路局直管站段:中国铁路组织和管理体制的一次重大变革

从经济学和管理学角度对路局直管站段改革进行分析,提出路局直管站段改革解放了运输生产力,实现了铁路运输组织结构由传统“金字塔”型向现代扁平化的转变,解决了铁路企业两级法人问题,迈出铁路管理体制改革的关键一步;指出实行路局直管站段改革是中国铁路发展史上一项具有里程碑意义的重大变革,是铁路组织和管理体制领域的一场革命。     

基于神经网络的铁路资本形成需求量预测

1、引言铁路的资本形成对我国铁路行业的发展具有不可替代的作用 ,因此国内外学者在铁路资本形成需求预测方面作了大量工作 ,应用的方法大致可分为 :生产函数法、系统动力学模型、经济计量模型等。生产函数法虽然被较多采用 ,但其应用的限制条件如完全竞争等却很难满足 ,此外不同的参数估计方法会使预测结果有较大差异。系统动力学模型的缺点之一是其参数标定的“随意性”较大。经济计量模型能全面地描述和反映运量与相关因素及整个社会经济活动的复杂联系 ,对经济运行有较强的解释力 ,但方程组中任一方程的参数估计都必须考虑其他方程所提…