论TRIPS协定下商标注册的“显著性”要求

"显著性"要求与TRIPS协定下商标注册制度具有密切关系。具有显著性是商标获得注册的基本条件,但TRIPS协定只是在形式方面为WTO成员设置了认可显著性商标符合注册条件的义务。成员有权自行认定商标显著性的具体标准,但同时应遵守一定的纪律约束。商标的显著性可以分为固有显著性与通过使用获得显著性,对于后者WTO成员可以自行认定。中国商标法中的显著性要求符合TRIPS协定最低义务标准,在第三次商标法修改中应突出商标注册的显著性要求。     

临港新城区域发展功能再定位的思考

临港新城不仅将接受浦东开发开放和综合配套改革成果的延伸和扩展,在＂大浦东＂板块中担负起重要使命,而且作为航运中心的核心功能区,将成为浦东承担国家战略和实现经济新一轮飞跃的关键,成为浦东新区乃至大上海新一轮经济发展的引擎。     

权力欲求下的自我挣扎与精神迷失——浅谈《羊的门》中呼天成的权力经营

《羊的门》中呼天成洞察现实权力的深层属性,对权力进行精心的经营与追求,实现自身的政治诉求。这是现代社会权力运作的一个缩影。但他终究难以挣脱权力的藩篱,并被权力所异化,步入自我挣扎与精神迷失的泥淖。     

促进知识产权交易 应对全球金融海啸——2008·第六届上海知识产权国际论坛

“2008·第六届上海知识产权国际论坛”上讨论了全球金融海啸对于知识产权交易影响下的知识产权交易与服务中的热点问题。     

团队激励的新策略:生产力测评与提升系统

为了打破传统团队激励策略的局限性,有效激励团队成员,充分调动团队成员的工作积极性,提升团队工作生产力,一种团队激励的新策略———生产力测评与提升系统(ProMES)应运而生。本文概括了生产力测评和提升系统的定义,阐明了生产力测评与提升系统的理论基础,介绍了生产力测评与提升系统的构建与实施方法,探讨了生产力测评与提升系统的作用原理,通过案例分析指出了在实施过程中需要注意的问题,以期更好地指导生产力测评与提升系统的实践。     

我国民航运输业垄断现状分析与政策建议

我国民航运输业长期以来受国家管制,是传统的垄断行业。党的十七大报告指出:要深化垄断行业改革,引入竞争机制,加强政府监管和社会监督。在新的形势下,我国民航业的规制改革势在必行。本文分析了我国民航业的垄断现状,并据此提出了发展民航业的几点具体建议。     

企业动态能力理论模型研究综述

本文在对企业动态能力的现实和理论背景进行分析的基础上,阐述了动态能力的概念演进和核心内涵。从当前的研究看,企业动态能力的理论模型可以概括为阶层分类模型、战略整合模型、双重过程模型和组织学习模型四种。它们从不同的角度揭示了动态能力的本质特征,为企业构建动态能力的实践奠定了理论基础。     

上海水产资源正式制度研究——以循环经济为视角

水产资源正式制度是指在水产资源开发、利用、保护及管理等方面应遵循的权威性具有约束力的各类规则。上海水产资源正式制度则为适用于上海的、涉及水产养殖、捕捞、管理等方面的各类具有约束力的规则制度。当前,上海市水产资源正式制度尚存在一些问题,需要加强水产资源循环经济的制度理论研究来加以完善。     

识别和培育实践共同体——构建学习型组织的新途径

学习型组织的传统构建途径过于强调个体层面的学习,忽视了团队层面和组织层面的学习。实践共同体能够较好地促进团队层面的学习,进而提高整个组织的学习能力。本文系统地探讨了实践共同体的概念本质、理论渊源及其作用,提出了识别和培育实践共同体的方法,并针对实践共同体可能存在的缺陷提出了一些应对策略。     

坚持精细管理 提高铁路既有线施工质量

<正>铁路第六次提速准备工作实施以来,面临施工任务重、时间紧、要求高的形势,为确保施工质量、施工安全和施工进度,邯郸工务段坚持在精细管理上下功夫,做到以"精细管理"保安全、以"精细管理"保进度、以"精细管理"保质量。不仅较好地完成了各项任务,而且做到了一事不出、一人不伤、一分不延。