“嵌入性”约束下的产业转移制度安排——江苏省南北挂钩共建产业园区的经验借鉴

产业转移不仅是一种典型的经济行为,而且是一种社会行为。遵循经济学逻辑,当不同区域间的生产要素价格差距较大时,受市场信号指挥的企业就会自发采取适应性行为——向要素成本较低的区域进行梯度转移。现实中,尽管我国区域间的要素价格差距悬殊,但产业转移步伐远远落后于预期。从新经济社会学视角论证这种"经济悖论",发现嵌入本地的生产性、服务性、制度性、社会性网络制约着企业的异地转移行为,进一步提出产业转移是企业社会关系网络和协力合作网络"脱嵌-再嵌入"的过程,并以江苏省南北挂钩共建产业园区为例,验证了两地政府通力合作有利于降低"脱嵌"对企业异地生产的冲击,并能够帮助企业"再嵌入"异地社会关系网络和协力合作网络,从而有力地解释了我国区域间产业转移需要政府介入的新经济社会学逻辑。     

欧洲经济社会学研究新流派——述行学派——评介

近年来,欧洲经济社会学研究领域出现了一个新的学术流派--述行学派.述行学派的形成始于Callon对经济学的述行性分析;后来,MacKenzie丰富了"述行"的概念,建立了述行学派的实证研究范式,Miller又把"经济学的述行性"拓展到了"科学的述行性".本文在文献梳理的基础上介绍了述行学派的起源、方法和研究领域,并对述行学派的未来发展进行了简要展望.     

生态工业园工业共生中的政府作用——欧洲与美国的经验

文章在回顾工业共生理论的基础上,通过对欧洲政府在生态工业园工业共生规划中的成功,美国政府在生态工业园工业共生规划中的失败的比较,得出结论:工业共生系统面临着信任危机和高度依赖的要挟风险,因此需要政府介入其中。政府要分阶段提供公共政策与财政支持帮助共生体形成。首先,要引入共生所需的核心企业,创造企业交流的平台,增强企业之间的信任;其次,帮助核心企业创造稳定的商业合作机会,使共生成为可能,提高资源的有效利用率;最后,由政府从一些公共项目(垃圾和废水的再处理)开始,作为一种示范效应,促成新的更完善的共生体的形成。     

“嵌入性”约束下的产业转移制度安排

产业转移不仅是一种典型的经济行为,而且是一种社会行为。遵循经济学逻辑,当不同区域间的生产要素价格差距较大时,受市场信号指挥的企业就会自发采取适应性行为——向要素成本较低的区域进行梯度转移。现实中,尽管我国区域间的要素价格差距悬殊,但产业转移步伐远远落后于预期。从新经济社会学视角论证这种“经济悖论”,发现嵌入本地的生产性、服务性、制度性、社会性网络制约着企业的异地转移行为,进一步提出产业转移是企业社会关系网络和协力合作网络“脱嵌-再嵌入”的过程,并以江苏省南北挂钩共建产业园区为例,验证了两地政府通力合作有利于降低“脱嵌”对企业异地生产的冲击,并能够帮助企业“再嵌入”异地社会关系网络和协力合作网络,从而有力地解释了我国区域间产业转移需要政府介入的新经济社会学逻辑。     

政府脱身:产业集群中技术创新中心的运营——合法性机制与效率机制

本文探讨了政府在产业集群技术创新中心的成立与运营过程中的角色转变。通过对广东南海四个技术创新中心的案例分析,发现:在产业集群内中小企业较多,企业创新意识不强、创新能力不足的情况下,"合法性机制"利诱地方政府推动成立技术创新中心,然后脱身,遵循市场化的"效率机制"运营技术创新中心,以带动产业集群内中小企业的技术创新。     

政府导向、市场化运作、共建产业园——长三角产业转移的经验借鉴

国家、市场和社会三方都可以作为行动主体推动产业转移,但效率各有不同。如果政府作为行动主体,负责产业转移的官员可能缺乏园区管理经验,对企业运作了解甚少,很难劝说发达地区企业向欠发达地区转移;如果行业协会和商会等社会力量作为行动主体,由于其动员能力有限,也很难说服企业转移;如果纯粹依靠市场规律引导产业转移,上海和苏南等发达地区的企业不一定要转移到苏北、浙西等后发地带,很可能会转移到内地去,这将违背长三角区域经济一体化的战略思想。长三角的做法是成立有政府背景的园区运作公司,在政府政策指引下,由园区开发公司按照市场化运作,这比政府直接推动产业转移更加有效。     

共生或竞争：论社会资本约束下的产业转移——苏州和宿迁两市合作经验的归纳与借鉴

早期产业转移理论和新经济地理学把产业转移视为一个个单独厂商的独立行为,忽视了现代生产实际上是一种复杂的生产网络和社会网络的联系。该文将企业生产视为一种高度社会嵌入的网络组织,并以苏州和宿迁的合作为例,从社会资本的视角对产业转移的约束机制进行考察。     

工业共生中的政府作用——以贵港生态工业园为案例

在哥本哈根会议后所倡导的全球低碳经济的大背景下，各国都在试图寻找适合本国的低碳经济发展模式。工业共生是一种低碳的循环经济发展模式，可以有效解决企业间的资源和能源浪费，实现生态环境与经济的双重优化和协调发展。但是，工业共生需要前期的精密规划、协调和高额投资，仅仅依靠企业自身的力量很难实现，需要政府提供关键的保障和支持。政府到底应该怎样保障和支持工业共生呢？本文借鉴欧洲和美国的经验，以贵港生态工业园为案例，归纳出政府在工业共生中的作用，不应该是规划师，而应该是“制度供给者”与“协调者”。政府要发挥其作为第三方的独立性与权威性，以“市场机制”为基础，“政府协调”为辅助，弥补市场失灵，制定鼓励企业相互交换副产品、提高资源使用效率的政策与财政支持，减少企业因微小冲突就中断共生关系的可能性，创造诚信共生的园区氛围。     

基于"钻石模型"的江门摩托车产业竞争力研究

波特的"钻石模型"自从被提出以后,引起学术界的高度评价,很快被应用于分析国家或产业竞争力.但是,"钻石模型"并不是放之四海而皆准,当它被应用于分析像中国这样的发展中国家的产业竞争力时,仍然存在缺陷.本文在波特的"钻石模型"中加入跨国经济、视情况对待国内和国外需求和政府关键作用等影响因素,构建了适合分析中国制造产业竞争力的中国化"钻石模型".然后,运用问卷调查数据,采用"对应分析"的统计方法测量中国化"钻石模型"中的各个变量,将江门摩托车产业竞争力分为:重点优势、保持优势、急待改善和有待改善四个区域,从这四个区域可以更加直观、量化地发现产业发展的优劣势.针对产业发展的劣势,提出了加强自主创新能力、创造高级生产要素、走差异化的发展道路、多元化出口、抓住国家政策契机等策略来提升江门摩托车产业竞争力的对策.