港口企业金融服务模式分析

本文分析了当前我国港口金融服务现状,从港口基建融资金融服务、港口经营金融服务、港口财务管理金融服务、电子平台金融服务四个方面阐述了港口金融服务模式,提出推动港口金融服务发展的建议。     

重庆市各区县投资环境分析与比较研究

在市场经济条件下,改善和创新区域投资环境已成为区域经济发展的重要问题之一.重庆是中西部唯一的直辖市,长江上游的经济中心,西部地区最重要的增长极之一,正面临着经济成长的重要时期.基于此,侧重从硬件条件方面,运用主成分分析法和因子分析法,对重庆市各区县的投资环境做了综合评价和排序,对各地的投资环境进行了客观的分析,并针时分析的结果提出了创新投资环境的几点建议:加快区域经济发展、进一步加强基础设施建设、加速科技创新、加强生态文明建设.     

生死关头

10月26日下午14时许,一辆满载货物的大货车驶经319国道福建省龙岩市坂岭路段时,由于长时间制动,导致轮毂发热,刹车完全失灵。大货车像一匹脱疆     

评《低碳旅游产业发展模式研究》

生态文明、美丽中国是最大的民生福祉,让人民尽享自然的宁静、和谐与美丽,是党与人民同呼吸、共命运、心连心的最好诠释。"十九大"报告指出,世界正处于大发展大变革大调整时期,面临的不稳定性不确定性突出,气候变化等非传统安全威胁日益显著,人类共同面临一系列新的挑战。旅游休闲既是民生福祉的重要组成部分,也是国家战略产业的重要支撑内容。气候变化影响着旅游目的地建设、旅游者行为、游憩质量等多方面的同时,旅游业所排放的温室气体也影响着全球气候变化。随着国际旅游业发展的转型升级和国家对产业供给侧改革的要求,中国旅游业亟需寻找并实践新型的低碳旅游发展模式。《低碳旅游产业发展模式研究》一书从不同层面不同视角提供了旅游产业低碳发展的模式与路径。     

航运企业信息化服务创新研究

信息化建设对航运企业的发展有哪些积极作用呢？航运业是需要有充分的信息资源作为其业务开展的基础的。根据航运业务的特点,航运企业需要了解航运服务区域的船舶实时动态,需要了解每一个集装箱货物的信息。它们是整箱货还是拼箱货,每一个集装箱的编号,箱体尺寸大小,是普通箱还是冷藏箱,适货与否,在哪个港口装船与卸货,也需要知道船舶起运港和目的港,船舶在途情况等。对于客户来说,他们需要航运公司运力的实时信息,需要了解订舱情况、     

港口物流一体化研究综述

随着对外贸易的往来频繁,港口运输得到了飞速发展,进而推动了港口物流业的发展。文章对国内外港口物流理论研究相关文献进行回顾,对鹿特丹港、上海港等国内外港口物流的发展经验与模式进行归纳,这些港口都涉及了港口物流和港口供应链的理念,国外一些大型港口已经开始尝试实施港口物流一体化,取得了初步的成效。但我国港口物流一体化的研究处于空白。所以提出了港口物流一体化今后的研究方向和重点有三个方面：方法和工具分析、横向和纵向一体化整合模式研究、实施策略研究。     

基于不同视角的长江经济带经济发展差异研究

从不同视角解构大区域经济差异， 有助于明晰区域经济差异的真实现状， 有重点地推进经济均衡发展。 本文基于长江经济带129 个地级市2000 年、2005 年、2010 年、2015 年的统计数据， 采用综合指数法评价长江经济带经济发展水平， 并按尺度递减从全域、 区域、 省域、 城市4 个视角，利用探索性空间分析法 （ESDA） 和变异系数法分析了长江经济带经济发展差异， 识别出经济差异重点区域。 研究发现： （1） 2000 ～2015 年， 全域经济差异以2010 年为节点先增大后减小， 且内部 “两极分化” 明显， 经济空间演化与经济差异时序波动吻合， 相应在空间上呈现 “极化→扩散” 趋势； （2） 研究时段内， 从区域差异看， 上游地区经济差异增长明显， 干流沿线经济差异始终高于外围， 上游干流沿线经济差异逐年增大； 从省域差异看， 苏、 浙2 省经济发展趋于均衡， 川、 鄂、 湘、 皖4 省经济差异增长明显， 云、 贵、 赣3 省经济差异波动增长； 从城市差看， 特大城市和Ⅱ型小城市经济差异较小， Ⅱ型大城市经济差异较大， 2015 年Ⅰ型小城市经济差异增至最大； （3） 长江经济带西部地区， 中西部长江干流沿线， 川、 鄂、湘、 皖 4省， Ⅰ型小城市和中等城市是下阶段长江经济带推进经济均衡发展的重点区域。     

基于灰色关联度模型的粤港澳大湾区港口发展影响因子对比分析

为研究大湾区港口发展和区域经济之间的关系,建立了灰色关联度分析模型,揭示了影响大湾区港口发展的主导因子。利用灰色关联分析方法,对比分析了2010~2014年和2015~2019年两个时间段内大湾区各经济指标与港口吞吐量的关联性,进而确定大湾区港口发展主要经济因素及关联度变化特征。研究结果有利于粤港澳大湾区港口和区域经济的发展,为大湾区港口规划、评价、决策及确定未来发展方向提供参考。     

山区农村空心化调控机制研究

在中国城市化迅速发展的进程中,农村空心化问题日趋严重,尤以城乡差异较大的山区为最。通过对重庆武陵山区进行实地调研,并运用主成分分析法分析社会经济相关数据,发现重庆武陵山区农村空心化现象是由于城市化发展迅速与农村基础设施建设投入不足,农民购买能力增强与现行规划管理调控手段乏力等因素发展不协调引起的。这必然对农村的土地资源、人居环境、新农村建设等方面带来不利影响。鉴于此,提出要加大农村基础设施建设投入,吸引社会资金投资农业开发,促进农业规模化经营,开展农村用地规划,加强政府对农村住宅用地的管理等相关措施,以促使城市与农村在经济发展、空间布局、人口流动等方面协调发展。