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1.
燃油税制改革是一个复杂的问题,涉及政府(G)、居民消费者(RC)、客运和货运消费者(DC)、出租车消费者(TC)、公交车消费者(PC)、公路建设者(PB)、原油和成品油供应者(S)、汽车行业(CI)等多方利益体,需要用整体的眼光来看待和分析.本文运用定量研究法,首先依据居民消费者需求行为的数据估计出货币效用函数及其参数,并在效用最大化和预算约束的限制下构造拉格朗日辅助函数求解得到需求函数.同时将政府的燃油税制改革政策选择作为参数引入该模型中,求得燃油税制改革前后的不同需求值,进而得到在政府政策选择变化情况下的效用改变量.通过将福利改变情况与政府初始多重政策目标相比较,最后得出结论和相应的政策指导意见.  相似文献   
2.
近年来,我国电力工业快速发展,但电网发展相对滞后,电源结构和布局不合理,能耗高、污染重的小火电机组比重过高等问题还没有得到根本解决。国家电网公司作为国有特大型能源供应企业,积极落实科学发展观,加  相似文献   
3.
优化电力发展模式,实现电力工业的集约化发展,在更大范围内实现能源资源的优化配置,提高电力供应的安全性和可靠性,是我国电力工业“十一五”乃至更长时期内将要面对的主要任务。 建设特高压电网,适应我国经济平稳较快发展和社会全面进步的需要,促进电力产业的协调发展与技术升级,为优化配置电力资源提供坚强的平台,是优化电力发展模式的必由之路。  相似文献   
4.
5.
汽车、IT等行业的管理实践证明,产品线战略是企业分散经营成本,提高知名度的重要战略举措.在后危机时代,产品线战略作为多产品企业的首选经营方式,其重要意义更是不言自明的.本文通过对产品线理论的介绍及各行业产品线发展现状的分析,建立相应的数学模型,以期对企业的战略选择提供参考,并对产品线战略的实施提出了相应对策和建议.  相似文献   
6.
7.
一、现状及成因分析国有大中型煤炭企业的现状是:普遍亏损,深陷债务的泥潭;冗员过多,减人提效难以取得突破性进展;竞争乏力,受多种不公平竞争因素的影响;负担过重,短期内无法解脱;特困企业数目大,解困任务艰巨。国有大中型煤炭企业竞争力弱化,是多种因素综合作...  相似文献   
8.
鼓励冒险、允许失败是知识管理最重要的企业文化。以著名企业为例,剖析了鼓励冒险、允许失败的精神,并呼呈我国企业要努力倡导这种企业文化。  相似文献   
9.
深化改革必须加强国有企业在竞争性领域中的作用,国有企业不应也不能完全退出竞争性领域。这是由我国经济体制改革的社会主义性质和国情现实所决定的。  相似文献   
10.
本文对山东省经济社会发展和电力需求进行了分析,研究了影响电力需求的主要因素,在此基础上,对山东省经济社会未来发展及未来电力需求进行了定量预测。  相似文献   
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