企业营销策略的竞争力

在新经济条件下,面对未来的全球化市场、高度竞争的环境、国际网络的兴起等总体环境的种种变化,企业应做出反应,调整其营销策略,关注营销过程的各个环节,以此来适应21世纪的巨大挑战.     

新加坡建设国际航运中心的经验借鉴与启示

国际航运中心是集港口泊位、各式联运、集散中转、商务金融、国际市场等功能为一体,对其经济腹地具有很强辐射服务和带动作用的港口城市。通过对世界知名国际航运中心形成和发展基本模式的分析,结合新加坡建设国际航运中心的基本经验和做法,从现代航运服务体系、港口集疏运体系、航运金融服务、航运人才培养等4个方面阐述了对我国港口城市建设国际航运中心的启示。     

上海新建本科院校物流管理专业课程设置存在的问题与对策

随着中国现代物流业的快速发展,物流专业人才的社会需求急剧增加,高校物流专业教育也得到了迅速发展,如何合理有效地利用现有教育资源,设计出符合市场需求的专业课程体系,成为新建本科院校物流管理专业建设亟须解决的一个问题。以上海新建本科院校物流管理专业为例,指出中国新建本科院校应用型物流管理专业课程设置存在的问题,并结合这些问题提出了相应的对策建议。     

物流产业集聚对区域经济增长的影响——基于长江经济带省级面板数据

在理论分析物流产业集聚促进区域经济增长作用机理与传导机制的基础上,文章首先对物流产业集聚化发展的空间经济效应进行了系统分析.结合长江经济带2000-2016年的面板数据,将物流产业区位熵系数引入柯布-道格拉斯生产函数,建立物流产业集聚的空间经济计量模型,实证检验了物流产业集聚对区域经济增长的促进作用及其空间差异性.研究发现,长江经济带物流产业集聚能够显著促进区域经济增长,但上、中、下游各地区间的差异化特征明显.文章认为长江经济带各级政府在促进物流产业集聚时,应尊重市场规律,创造良好的营商环境和基础设施条件,充分调动微观市场主体的积极性,准确把握物流产业集聚的空间经济溢出效应,促进现代物流产业集聚在区域内实现良性协同发展.     

应用型物流管理专业人才培养模式创新探索

在分析新建本科院校物流管理专业发展的基础上,归纳了应用型物流管理人才的社会需求特征,指出我国新建本科院校应用型物流管理专业人才培养模式存在的问题,并结合这些问题提出了相应的对策建议。     

“长三角”经济圈货运联系的时空演化特征简析

文章通过对“长三角”1990-2006年各个城市货运量的分析，探讨“长三角”经济圈货运联系的时空演化特征及其变动趋势，并以此来推断“长三角”区域经济空间结构演化的趋势。     

区域物流协同系统的结构熵与有序度研究

本文通过分析区域物流协同系统的组织特征,运用协同学的基本理论对其结构熵和有序度进行了度量,并指出了影响区域物流协同系统运行效率的若干因素.