零售商顾客品牌忠诚度研究:以成都家乐福为例

零售业竞争的关键是争夺终端客户,客户具有很高的重复购买行为,客户的忠诚度对零售商显得尤为重要。本研究将以成都市家乐福超市顾客为研究对象,介绍了研究背景与动机、研究流程,事前框架的建立、事后框架的建立,研究设计与方法的提出,通过问卷调查法对家乐福顾客忠诚度进行量化分析,最后得出结论与建议:给顾客购物更大的便利性,提高结帐的速度和效率,降低顾客的等待时间,增加有效的促销活动,从而探讨出影响家乐福顾客忠诚度的因素。     

变“个人决策,集体负责” 为“集体决策,个人负责”

无人负责或无人真正负责，决策与责任“两张皮”是目前决策中普遍存在的问题，解决此问题的根本办法就是要建立科学的决策责任制度，本文拟就此问题作些粗浅的探讨。 一、不负责任的决策现象分析 决策就是某个领导集体对某项工作作出决定的策略或方法。决策中，我们大多数领导都能按照决策视点要高、决策依据要准、决策方案要优、决策时效要快的要求，用战略的眼光、全局的观点、科学的方法对决策内容进行通盘考虑，系统分析，体现领导的决策使命感与责任感，但也有一部分领导在决策中不能很好地处理好决策与责任的关系，在执行民主集中制原…     

财务、业务一体化在施工企业管理中的推进

随着现代社会经济既科学的发展以及信息时代的到来,越来越多的企也业逐渐对信息化管理加强重视,包括财务信息化、人员信息化、业务信息化的等等,在这其中,比较突出的就是财务和业务的信息化管理,本文就将对财务、业务一体化在施工管理中的应用及推进进行了简要的分析。施工企业,以业务上的数据资料作为首要资料,结合施工项目的财务数据通过信息化的管理工作,实现财务业务一体化。财务业务一体化的实现,可以有效地加强财务对业务的监控以及出现的情况可以及时处理,同时减轻了财务工作人员的劳动强度,提高了企业的管理水平及工作效率。     

谈谈财政资金的有偿使用

<正>现在地方财政部门多以“周转金”形式,将财政资金支拨给企、事业单位有偿使用,除支农周转金是经财政部予以确认外,其它尚有支工、支商、外经、科技三项费用等.名目的周转金,这么多种的周转金,实际上都是财政机关内部职能单位经管的各种专项资金.一九八四年六月中央领导同志曾提出“财政部要学会生财、聚财、用财在内的理财之道,成为国家的经营管理部,向经营型转变”.(见《财政》杂志一九八五年六月号)所以     

国外高速铁路维修管理模式与启示

铁道部《中长期铁路网规划》明确提出,要建立“四纵四横”和长三角、珠三角、环渤海3大城际轨道快速交通系统,规划到2020年,新建车速超过200公里／小时的高速铁路1.2万公里。最近正式公布的铁路“十一五”规划计划到2010年新建客运专线7000公里。     

政府引导型产学研合作创新中政府对企业的激励

在政府引导型产学研合作创新中,政府和企业之间存在委托—代理关系。通过建立政府和企业间的委托代理模型,分析政府对企业的激励措施,指出政府应综合考虑企业的风险厌恶程度、项目不确定性以及企业的机会成本等因素,提高企业参与协同创新的积极性,促进产学研协同创新模式良好运作。     

35KV变电站电压互感器常见故障分析

伴随着经济发展的同时，人们对电的要求越来越高，相应的给各个变电站带来的压力也是越来越重，如何适应经济发展带来的要求，已经成为变电站发展中所遇到的不可避免的问题。本文从35KV变电站电压互感器的设计原理出发，详细指出了该种电压互感器经常出现、发生的故障，并深入探究了应对这些常见故障的措施。     

高速铁路基础设施综合维修体系构建研究

高速铁路是一系列先进技术的集成体。为适应高速铁路高速度、高密度、安全、平稳运行的要求,高速铁路基础设施必须时刻保持良好的技术状态。基于业务集成思想,提出高速铁路基础设施综合维修集成的理念,包括作业层面的检养修业务集成和管理层面的检养修管理集成。通过对高速铁路基础设施综合维修模式进行分析,提出在铁道部宏观领导下采用管检修分离模式。在此基础上,对高速铁路基础设施综合维修体系进行设计,提出了综合维修基地—综合维修管理段—综合维修工区的3层组织结构,并对各部门职能进行了定义。实践表明,高速铁路基础设施综合维修体系有利于减少运营成本,实现资源优化配置。     

淮安市农贸市场消费者购买行为研究

本文拟通过对淮安市农贸市场消费者购买行为的调查，对淮安市农贸市场消费者人口统计变量和消费者行为进行定量分析，得到消费者对淮安市农贸市场购买的影响因素，针对这些影响因素提出现代农贸市场建设的建议，为我国地方政府建设农贸市场提供思路。