打车软件的应用对出租车行业的影响及对策分析

为回应基于移动互联网技术的新生事物打车软件是否会颠覆传统产业出租车行业这一舆论关注的问题,本文认为,衡量打车软件的优劣和基本监管体系是否应该被颠覆,都要以是否符合乘客的利益为最终衡量标准;基本监管体系能够基本维护乘客"整体利益",而打车软件市场化模式不能基本维护乘客"整体利益",进而提出应在基本监管体系下设计对打车软件的管制策略。     

浅谈卫生间的局部等电位联结

作者根据多年的现场施工经验,就电气安全问题中一个典型--卫生间局部等电位联结,分析并讨论了卫生间设置局部等电位联结的原因、工作原理及施工做法.     

基于港口联盟的浙江港口发展新模式探讨

一、港口联盟的基本内涵和意义 1．港口联盟的基本内涵 港口联盟是企业战略联盟理论在港口业的实践，指港口企业在保持自身独立性的基础上，通过一系列的契约关系而建立的长期而又较为稳定的合作伙伴关系，并在相关业务领域采取协作行动，基本实现港政管理统一或港口企业经营管理统一。港口联盟是两个资源互补港口之间或供应链上下游企业之间，为了某一共同的特定目标所形成的长期合作协议或组成的网络式协作关系。港口联盟是港口资源整合的主流模式之一，可分为水平型联盟和垂直型联盟。     

改进导向下人工智能产业政策比较研究

政府主导推动人工智能产业发展已经成为全球趋势。基于比较公共政策理论,把政策改进作为人工智能产业政策比较研究的目的导向,有助于为政策制定部门进一步完善现行政策文本具体内容提供有益参考。根据政策比较研究一般范式和逻辑,将政策改进导向下的比较分析框架细分为五大模块,对每个模块分别提出基本要求,即政策比较文本先进性、政策比较主体标杆性、政策比较方法科学性、政策比较结果分析因果性、政策比较对策建议适宜性。将人工智能产业政策比较研究现有成果按照基本要求进行系统梳理,研判对每个模块基本要求的满足情况。研究发现,现有成果均不能充分满足各个模块相应的基本要求。鉴于此,针对每个模块提出了下一步改进的主要研究方向。     

中国有多富?——基于GDP含金量新视角的“本国收入”研究

GDP中包含了外国生产要素收入,导致其不能完全体现本国生产要素收入水平,而强调GDP中要素收入的本国属性具有比较明显的合理性和重要意义。为弥补GDP中本国生产要素份额度量研究缺失的不足,从GDP含金量新视角出发,系统阐述了本国收入的基本内涵,以此为基础构建了新的数量型本国收入核算公式,度量出1998~2012年它在GDP中所占份额约70~80%,且绝对量呈上升趋势,并运用主成分分析方法,度量出同一时期质量型本国收入呈现上升趋势。     

GDP 含金量新视角下的我国房地产泡沫刍议

我国GDP含金量和房地产泡沫都是当下经济运行中的热点问题,将二者结合起来,具有一定的创新性.首先,以现有GDP含金量概念阐释为基础,探索性度量了我国房地产业GDP含金量.其次,把GDP含金量引入房地产泡沫测度研究中,提出房地产泡沫研究应该加入供给质量分析、采用有含金量的GDP数据、优化收入指标以及对市场修正法再修正等刍议,以完善房地产泡沫现有测度方法.     

我国先进制造业和现代服务业融合发展生态体系研究

在经济安全视角下,形成一个新的产业生态体系是先进制造业和现代服务业融合（简称“两业融合”）发展的自然结果和必然要求。运用产业生态、两业融合现有研究成果,基于生产要素集合成市场主体、市场主体集合成行业的层级关系,结合消费者需求新变化对价值链的影响,将我国两业融合发展生态体系细分为生产要素、市场主体、行业、空间生态体系,以期建立我国两业融合发展产业生态体系的完整框架。     

我国制造业红线合理性研究--基于安全视角话语模拟

保持我国制造业适度规模,设置我国制造业红线,已经成为一个引起讨论的全国性公共政策问题。运用公共政策话语分析框架,在参照"话语分析要素清单"八个要素,预判并分析安全视角话语联盟类型的完备性之后,提出设置我国制造业红线作为一项全国性公共政策,具有较强的合理性,亟需在产业政策实践中加快实施。     

基于“工具性自由”的深、港特区比较分析

文章以阿玛蒂亚.森的"以自由看待发展"新型发展观为理论依托,选取"工具性自由"五种指标(政治自由、经济条件、社会机会、透明性保证、防护性保障)构建评价体系,对深圳和香港两特区社会经济发展成果进行了总体比较分析。比较结果显示,深圳与香港在"工具性自由"程度方面总体差距明显,差距的细节则各有侧重,这为深圳未来改革的走向提供了参考和发展思路。