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在回顾自1983年首部《铁路主要技术政策》颁布实施以来,铁路技术政策修订概况的基础上,论述了铁路技术政策的作用,以及修编新技术政策的客观环境,对第五版技术政策进行了详细解读。 相似文献
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分析了我国铁路的负荷情况，回顾了加大列密度在提高铁路运输能力中的地位和作用。提出了完成２０００年的运输任务，今后在大力增加列车牵引重量的同时，还应积极加大列车密度。 相似文献
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对旅客列车开行数量计算公式中有关参数的概念进行了阐述,建议客运专线旅客列车的席位利用率k取0.75～0.8;区间通过能力利用率取0.8或0.75。分析了应用席位周转次数b在概念上的模糊,建议在计算中不引入席位周转次数的概念。同时提出了节假日旅客运输的计算方法及有关对策。 相似文献
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技术体系的形成是针对自身的特点与目标,不断集成与创新的过程.我国高速铁路的技术体系还处于发育期,需要不断调整与完善,但技术体系的特点已比较清晰.在分析不同特点的高速铁路技术体系的基础上,根据我国高速铁路的运输组织模式和具有的特点,对技术体系的总体内容进行了论述. 相似文献
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