京沪高速铁路委托运输管理模式发展研究

京沪高速铁路自开通运营以来采取委托运输管理模式取得了良好成效。随着我国铁路改革不断向纵深推进,京沪高速铁路股份有限公司亟待形成一套较为完整的运营管理模式,以最大限度地降低运营成本、实现股东利益最大化。从经济学角度看,委托运输管理模式能够符合未来一段时间内京沪高速铁路股份有限公司的发展要求。结合京沪高速铁路委托运输管理需求分析,从加强委托运输管理的沟通与协调、确保委托运输管理的合理管控、完善绩效评价考核与违约的责任制度建设、构建符合公允性要求的清算制度、创建委托运输管理模式的市场竞争机制等方面,提出京沪高速铁路委托运输管理模式的发展对策。     

中国办世界杯？别闹了!

对中国足球来说，现在最需要的不是一顶举办世界杯的高帽子，而是一个干干净净的足球环境，一些踏踏实实的足球基础建设。世界杯不是弱者的遮羞布，而是强者的竞技场，拥抱世界杯，中国需要靠实力说话。     

新型老年活动吧的创建——安康老年服务中心

老龄化进程逛步加快。随着我国老龄化问题日益严重，间接为老年人产业发展提供机遇和发展空间。为了更好使老年人“老有所依、老有所为、老有所乐”．我们团队经过科学分析与调研。设计了区别于传统老年服务业的新型安康老年服务中心．并对此进行详细的介绍。     

对农村幼儿园管理的思考

提起"管理"二字,人们自然而然地想到资金,没有资金,管理何从谈起?但我并不这么认为。资金虽不可或缺,但不是唯一的途径和最行之有效的方法,同样也不是管理者成功制胜的法宝。农村幼儿园不能因为房子不够大,条件不够好,硬件设施不过硬,就疏于管理,甘拜下风。管理指的不是外在条件,管理是要用     

运营时滞、债务协商和可转债融资企业投资决策研究

在运营时滞的背景下,将债务协商机制引入到利用股权和可转债融资的上市企业,建立动态模型分析企业的投资问题。数值分析表明：在相同的运营时滞下,如果股东谈判能力较弱（强）,相比于破产清算,债务协商会加速（推迟）投资;项目首次投资成本和股东谈判能力会同时影响运营时滞与企业投资水平之间的关系。当首次投资成本低时,随着运营时滞增加,较强（弱）的股东谈判能力会推迟（加速）投资;当首次投资成本较高时,运营时滞增加会推迟投资,但股东谈判能力越强,推迟程度越小;债务协商可以提高实物期权价值,并且实物期权价值和股东谈判能力成正比,和运营时滞成反比。     

国有商业银行不良资产成因及其处置思考

我国国有商业银行不良资产庞大,产生巨额不良资产的原因有商业银行自身经营管理不善的因素,但更多的与政府政策有关。我国曾采取将非银行性贷款从银行中分离出来、注资给商业银行增加其资本金、成立资产管理公司剥离不良贷款、计提呆账准备金冲销不良贷款等方式解决不良资产,但效果不明显。从重构商业银行的内部控制制度、采取剥离的方法、不良资产证券化的方法、债转股的方法这四个角度提出解决我国不良资产的方法。     

基于交叉中值模型的呼和浩特市农村电商物流配送中心选址研究

近年来,在国家政策的引导下,农村经济得到了快速发展,农民的生活逐步改善,而农村作为下一个互联网“人口红利”来源的价值开始凸显.截至2015年6月,我国网民数量相对于2014年增加了800万.与此同时,习近平主席已经在第二届互联网大会开幕式上说中国正在实施“宽带中国”战略,预计到2020年,中国宽带网络将基本覆盖所有行政村,打通网络基础设施“最后一公里”,让更多人用上互联网.农村电商虽然处在良好的发展形势及国家政策支持下但是也面临着很多难题,物流配送问题尤为突出.为了解决这一问题,我们致力于对这一问题的研究并提出相应的解决措施.本文主要是将收集的数据通过交叉中值模型并运用计算机对呼和浩特的物流配送中心的位置进行求解,从而为呼和浩特市的物流配送中心选址提供决策性依据.     

股利分配的动机之分析及相应的对策--基于我国上市公司

股利分配作为上市公司对盈利进行再分配的核心财务政策之一,一直备受投资者的高度关注。本文先综述了国内外有关股利分配背后动机的研究结论,而后从中提出缓解我国上市公司因股利分配所导致的矛盾及冲突的合理建议。     

中国农村金融生态环境现状分析

文章确定了影响农村金融生态环境的指标体系,包括经济基础、金融发展水平、法制环境、诚信文化以及农村社会保障体系等五个方面。并采用运筹学的重要分析方法——包络分析法（DEA）计算了中国各个省份农村金融生态环境,确定了各省农村金融生态环境排名。文章所确定的指标体系和计算方法为评价农村金融生态系统的优劣提供了参考指标,为对策研究提供了量化基础。