对长沙通大集团产权制度创新的思考

衍生型民营企业的产权制度创新需要一个过泼性模式来完成其衍生使命，这种过度模式的典型形式是股份合作制与有限责任公司制相结合，即以股份合作制进行产权组织，以有限责任公司进行产权运作。但随着衍生历程的完成，其产权制度也将向规范的有限责任公司或股份有限公司转变。     

国有企业的“非常福利”与国有企业退出

经验研究表明 ,国有企业自产生之日起 ,就成为给工人阶级提供“福利保障”和“终身雇用”就业关系的工具或载体。随后 ,“终身雇用”演变成“铁饭碗”劳动就业体制。在“铁饭碗”体制中 ,工人可以凭借“铁饭碗”吃社会主义的“大锅饭” ,使谋求“非常福利”的意识既有产生基础 ,又有存在空间。实践证明 ,国有企业的“非常福利”行为既阻碍国有资本寻利 ,又侵害国有资本本身 ,并构成国有企业深化改革的“正反馈机制”。而随着经济转型、非国有经济发展和改革向深层次推进 ,国有企业 (职工 )谋取“非常福利”的行为倾向也越来越受限制 ,政府作为国有企业所有者的合法代表 ,其理性选择是行使退出权 ,职工对促使国有企业退出也较为积极。但在现实条件下 ,国有企业退出至少有三个基本约束 ,一是“非常福利”的正反馈机制 ,二是业已形成的“分享格局” ,三是持续的就业压力。三个基本约束决定了国有企业采取“内部置换型”路径退出较为切实可行。     

基于社会责任的企业竞争力分析

“企业社会责任运动”的制度化,是对企业竞争力及其价值空间的一种新构建。股东的社会责任投资（SRI）使企业主动承担社会责任的行动成为企业培育和发展竞争力的重要内容。劳工运动和消费者运动对企业竞争力产生多方面严重的影响。企业承担对环境保护的社会责任,是企业培育和发展竞争力的重要支柱。     

长沙市"两个置换"改革衍生企业公司治理机制分析

中小型产权改革衍生企业是国有企业深化改革的特殊产物。与普通中小企业相比较，它在资产结构、股权结构和治理机制诸方面都有自身特点。本文以长沙市“两个置换”改革衍生企业为例，分析这些中小企业资产结构、股权结构、治理结构和大股东分享控制权的公司治理机制，认为它们诸方面的特殊性，本质上是由约束条件下所设计的经营者选择机制内生的。     

中国现代制造业与物流业协同发展对策探讨

制造业是满足人类及各经济主体物质需要最重要的部门之一,也是一个国家经济发展的主要动力和重要支柱,是创造国民收入的重要源泉.我国制造业未来发展的主要瓶颈之一,就是物流效率与物流成本问题.中国现代制造业只有与物流业协同发展,才能充分发挥其作为国民经济支柱产业的重要作用.但制造业普遍存在的自营物流模式以及我国物流业较低的发展水平,制约了我国现代制造业与物流业的协同发展.为实现我国现代制造业与物流业的协同发展,应完善促进制造业与物流业协同发展的市场机制,优化生产企业物流管理,大力发展现代物流企业,提升物流信息化水平.     

"非常福利"与国有企业退出的安全性问题

基于国情原因，国有企业自产生之日起，就成为“福利保障”和“终身雇用”演变成“铁饭碗”劳动就业体制。由于“铁饭碗”割裂了“福利、保障”与“经济绩效”之间的联系，工人可以凭借“铁饭碗”吃社会主义的“大锅饭”。当企业有机会结成“利益共同体”时，个人的“非常福利”意识和行为就可能转化为群体意识的“福利主义”，使国有企业衍生出谋求“非常福利”的行为倾向。20世纪70年代末以来，国有企业在改革开放过程中日渐形成“分享格局”，致使“非常福利”的行为 倾向更趋严重，并构成国有企业深化改革的“正反馈机制”，使“内部置换型”退出路径成为国有企业安全退出的较为切实可行的的选择。     

华菱钢铁集团二元分层经营体制的生成与演进分析

湖南华菱钢铁集团“二元分层经营”体制是由参与人关联博彝产生的“内生性规则”,它的多条反馈路径构成了复杂的互动机制,使“二元分层经营”体制具有自我堆系或自组织倾向。路径依赖和创新是其演进特征。