交通基本建设单位财务管理问题研究

交通基础设施建设是我国基础性投资的重要组成部分,也是拉动经济增长的重要动力。近几年,国家加大了对交通基本建设资金的投入,但一些交通基本建设单位对各渠道投入的资金仍缺乏有效管理。本文通过对交通基本建设单位财务管理存在问题的分析,提出合理设置会计科目明细分类,细化辅助核算等建议。     

我国最终消费需求对产业结构变动影响数量分析

消费活动既是再生产过程的终点,又是下一个再生产过程的起点,居于承前启后的关键地位,起着经济循环的先导作用.因此,相对于投资需求和出口需求而言,消费需求对经济增长的导向和拉动作用更加重要.20世纪九十年代中后期以来,我国居民消费结构升级和产业结构升级趋势明显,本文将运用投入产出矩阵方法分析我国居民最终消费需求对国民经济各部门的影响程度和各部门生产对居民最终消费需求的依存度.     

中国机电产品出口竞争力分析

机电工业是中国制造业的核心部分,2010年我国成为世界第一大机电产品出口国。通过分析机电产品出口竞争力指标：国际市场占有率、贸易竞争力指数及显示性比较优势指数,可知我国机电产品出口仍以低附加值、低技术含量的能源密集型和劳动密集型产品为主,出口产品结构不尽合理,出口市场过于集中,技术研发能力不强。因此,要想在激烈的市场竞争中取得优势,必须转变出口产品结构和生产方式,推进出口市场多元化并规避技术贸易壁垒。     

中俄能源合作的战略接轨

能源合作是中俄战略合作伙伴关系和两国经贸合作的重要内容之一,是双方互利共赢的现实选择,同时两国的能源合作具有市场互补性强的优势。2009年10月,中俄双方签署了关于落实和推进油气、煤炭、核能等多项能源合作协议。目前,中俄原油管道已经开工建设,这标志着双方在石油领域进入长期战略合作的新阶段。     

中国人力资本、物质资本供给的联合内生结构与经济增长研究

中国人力资本、物质资本供给的联合内生结构表现为,人力资本积累对物质资本积累有正的外部性,但物质资本积累当期对人力资本积累的外部性为负,这制约了人力资本积累增长。在此基础上对产出增长过程的分析表明,物质资本积累对中国经济增长的推动作用远大于人力资本,而中国物质资本积累过度扩张引致的人力资本、物质资本积累非均衡是导致这一结果的根本原因。因此,优化物质资本、人力资本积累结构是今后实现中国经济持续、稳定增长的重要途径。     

事业单位内部控制浅析

在社会的不断进步、经济的不断发展的大前景下,事业单位内部控制问题层出不穷,也受到社会各界的关注.本文结合2012年财政部制定的内部控制规范,针对事业单位内部控制存在的问题进行分析,并提出下一步的完善措施及建议,希望对从事相关工作的人员有所启示及帮助.     

我国居民消费与经济增长长期均衡研究

本文首先运用协整方法分析我国居民最终消费与GDP之间的长期均衡关系.ECM和状态空间模型方法进一步证明了这种长期均衡的正确性.定量分析的结果表明,GDP每增长1个百分点能够引起最终居民消费需求增长0.92个百分点.分析认为,改革开放以来我国经济快速增长的同时,有效地改善了人民生活水平,提高了人民生活质量.     

关于交通基础设施项目融资方式的思考

我国传统的投融资模式已经无法满足交通基础设施建设对资金的需求,交通基础设施作为国民经济的“先行官”,在经济发展中适度超前发展具有客观必然性,但交通基础设施投资的巨大需求和投资缺口是亟待解决的难题.本文以交通基础设施项目融资方式为切入点,通过对交通基础设施的项目融资方式进行分析,从而提出较为合理的应对对策,以期为交通基础设施项目融资提供参考.