构建钦州保税港区有竞争力的物流环境

在简单介绍钦州保税港区和巴生港自由贸易区后,对钦州保税港区和巴生港自由贸易区在基础环境、业务功能和管理体制等方面进行详细地比较,为构建钦州保税港区有竞争力的物流环境提出具体建议:完善基础设施,建设便捷、高效的集疏运系统、加强港口物流业发展,形成产业融合的聚集地、提供柔性的港口物流服务、建立符合国际惯例的管理体制、建立和完善保税港区的法律保障体系、积极主动地做好资本运作,从而又好又快地建设钦州保税港区。     

我国外商直接投资的区位变化及其地域根植性

外商直接投资,在我国外商直接投资包括外商独资企业的全部投资,以及中外合资企业和中外合作企业的外资部分。根植性是社会经济学的一个新概念,经济的社会根植性概念是新社会经济学的重要特征。波兰尼在20世纪中期首创“根植性”这一概念,提出了经济学家缺少关注的制度特征和市场的社会体系支持的影响力,经济社会学家特别强调经济行动的社会和文化根植性,以及经济制度的社会建构。1985年,马克.格兰诺维特发表《经济行动和社会结构》一文,发展了卡尔.波兰尼有关根植性的论述,强调“社会网”对经济行动的作用,他在《经济制度的社会构建》(1990)…     

协同环境下物流管理与市场营销关系整合的意义

物流管理与市场营销存在密切的联系,在协同环境下,将时间、质量、柔性、服务等内容有机结合,分阶段有目的地利用专业化第三方物流为企业实施和优化营销策略。二者整合的意义,体现在及时准确地把握市场信息,快速有效地响应客户需求,并降低成本。     

欠发达地区第三方物流的培育——以中国石油广西石化为例

中国石油广西石化只抓核心业务,非核心业务采取外包,而经济欠发达的广西北部湾经济区不能提供需要的外包企业。通过对中国石油广西石化如何选择和培育第三方物流企业,进而对广西北部湾第三方物流的培育叙述,为物流外包提供足够的第三方物流,有力促进广西北部湾物流业的发展。     

农产品供应链构建实证分析

要从根本上解决农产品的产销问题,需要尽快构建供应链。文章通过广西香蕉这一具体农产品,归纳出构建供应链所面临的困境,认为核心本质是没有生产的专业化社会化。文章围绕这一核心本质,对生产的专业化社会化相关理论和措施进行深入阐述,以期使其他农产品也可以此为鉴,尽快形成供应链。     

钦州港建设区域性国际航运、物流中心对策

2010年年初,广西钦州保税港区一期建成封关运作,中国—东盟自由贸易区已正式启动。为促进自贸区的贸易便利化、自由化,钦州市委市政府提出把广西钦州保税港     

中国石油广西石化供应链管理探析

供应链管理是为应对全球性激烈竞争而出现的一种新的管理模式,采用供应链管理是中国石油广西石化的必然选择。文章就其如何选择外包企业,对所选择的第三方物流企业的培育及中国石油广西石化与外包企业进行战略合作进行阐述,探索在广西北部湾经济区实施供应链管理。     

需求驱动的快速供应链——解析ZARA成功之道

ZARA,从1996年起,每年至少是10%到15%的销售增长,2008年销售额首次超过美国的Gap,成为世界最大服装零售商,创造了服装业的传奇.在调研ZARA店和整理相关资料基础上,探讨ZARA成功的秘决.发现ZARA的成功之道是真正从顾客角度出发,发现并挖掘顾客的需求,接着以最快的速度满足消费者最想要的.     

广西钦州保税港区整车口岸发展对策

钦州港没有形成一个公共信息平台,这对广西钦州保税港区整车进出口即要做到有效监管,又要快速通关形成一定的挑战。2009年12月7日国务院颁布的《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》(国发〔2009〕42号),同意将钦州保税港区列为整车进口口岸。2010年5月