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2007年,深圳永丰源实业的"帝王黄"瓷器被作为国礼赠与俄罗斯总统普京,一度引发了业界关注。7年后,这家企业将其生产基地由深圳移至鄂尔多斯市准格尔经济开发区。从江西景德镇到广东佛山,再到河北唐山,中国的陶瓷生产基地几经变迁。如今,准格尔陶瓷产业园区正在成为中国陶瓷产业新的落脚点。在陶瓷界,准格尔旗虽非举世皆知,却早有捷足先登者看准了这里富积的"高岭土"资源。 相似文献
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2225.3万平米建设项目,大部分已停工2012年8月的鄂尔多斯,到处是停工的烂尾楼和焦急的讨债者。康巴什新区早已成为一座大量房屋无人居住的"鬼城",老城东胜区也变身一个充满着钢筋水泥烂尾楼的"怪胎"。一位当地人说,从去年10月份开始,这些工程就再也没有动过。鄂尔多斯90%以上的家庭都拿出了钱投资 相似文献
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"京藏高速拥堵对我们这个县的影响太大了,就连去上级政府开个会,有时都成了问题。"内蒙古兴和县县委书记袁晓东对G6京藏高速公路(下称"京藏高速")集宁段的堵车颇为头疼。"半个中国的车都来内蒙古拉煤,你想能不堵吗?"一位堵在京藏高速集宁段的司机说。即便是在当地,运输也是头等大事。兴和县人口30多万,竟有两万辆大车、4万人从事运输业。高速一堵,这个小县至少一半的家庭都会担心。 相似文献
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2005年6月29日,国务院批准内蒙古阿拉善盟额济纳旗的策克口岸为中蒙双边性常年开放陆路边境口岸。蒙古丰富的煤炭和其他矿产资源,让各方产生了无限憧憬。在中蒙边贸新机遇的“冲动”中,累计投入42.7亿元的临策铁路诞生了。然而,2009年12月26日开通后,由于煤炭和资源专项运输线路功能单一、蒙古方相关合同出现违约、国内铁路运输体制的制约、煤炭价格陡然变化带来的市场变动以及风沙侵蚀产生的高额维护费用,如今,临策铁路陷入了有煤运不出、无钱维护的窘境。 相似文献
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46岁的蔺建成,是中国兵器工业集团内蒙古北方重工业集团(下称"北重")总经理。他带领的北重集团,在2011年全球经济震荡加剧的大环境中,顺利完成100亿元的销售额,2012年再度以稳健态势向既定的超百亿目标靠近。凭借矿用产品在国内市场70%的占有率,北重已稳居中国矿用机械生产商"老大"的位置。蔺建成直言,国企是中国实体经济的脊梁,北重身在其中,责无旁贷。他的目标是:带领北重走向更加精益化的"中国创造"之路。 相似文献
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内蒙古自治区正蓝旗居于北京之北,境内的元上都遗址与北京故宫在同一子午线上,与北京的直线距离只有180公里。尽管在正蓝旗,你能看到像绿色的绒毯样的草原,然而真实的地理概念是:这里处于生态脆弱的洪善达克沙地腹部!无论是过去,还是现在,元上都遗址所在的正蓝旗上都镇与首都的关系注定不平凡。北京的每十盏灯就有一盏由这里点亮,同时这里的沙尘一小时就可入京侵扰。 相似文献
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2013年,"煤炭价格"成了最受关注的关键词之一。200多元的巨大跌幅,使整个行业受伤。究其原因,"产运需"之间的不衔接造成的供需矛盾使煤价暴涨暴跌成为必然。早在2012年,国务院办公厅就出台了有关文件,提出建立健全煤炭"产运需"衔接新机制,积极推进煤炭交易方式转变。在内蒙古,一个长期"全民跑运输"的小县正在用自己的转型实践, 相似文献