抗洪抢险真英雄——韶关检验检疫局抗击特大洪灾纪实

7月,一场百年不遇的特大洪灾,给位于重灾区的韶关检验检疫局带来严峻考验。在严重的自然灾害面前,检验检疫儿女没有丝毫的胆怯和退缩,他们众志成城,科学应对,全力以赴投身于抗灾抢险之中,体现了检验检疫人舍小家为大家,大无畏的豪迈气概。     

抓好企业安全管理工作的五个“三”

近年来，不少企业频频发生重大、特大安全事故，如火灾、车灾、爆炸、矿难、危险化学物品泄漏等等。造成企业人、财两伤，元气大失。甚至遭受灭顶之灾。大量血的教训告诫人们，安全不可掉以轻心．安全责任重如泰山。那么。企业在新时期新形势下。又如何抓好安全管理工作，保证企业平安、健康发展呢？对此，笔者建议从以下五个“三”抓起：     

一起特大交通事故的背后

2003年6月24日清晨,安徽省舒城县第二运输有限责任公司客运分公司驾驶员涂某,驾驶一辆中巴客运车载22人行驶至206线肥西县上派镇一路段时,因强行超车,占道行驶,与对方向一辆正常行驶的半挂货车相撞,造成5人死亡、6人重伤、11人轻伤,中巴车报废、货车严重损坏的特大交通事故。为了查清发生事故的深层次原因,我们到肇事车所在地和事发地进行了实地调查。现将调查到的情况综述如下。     

洪灾袭来,他们奋战在最前沿——广西南宁供电局全力抗涝保供电侧记

2006年7月17至18日,受第四号强热带风暴“碧利斯”的影响,南宁市遭受了多年罕见的特大暴雨袭击,311.5毫米的降雨量,使得市区50多个地段被淹,造成南宁6个城区大面积内涝。严重的内涝导致南宁市区5座变电站、30台变压器、近百处配电箱和开闭所等电力设施被淹,9条线路跳闸、35条线     

汽车行驶记录仪记录数据应具有法律效力

近年来,我国道路交通事故频发,并且呈上升趋势,给人民生命财产造成了巨大的损失,据分析大部分事故是驾驶员疲劳驾驶和超速、超载等交通违章行为造成的。为遏制交通事故频发,公安部、交通部和国家安全生产监督管理局于2001年10月发布《关于印发预防群死群伤特大道路交通事故工作意见的通知》,要求长途客运车辆应逐步安装符合国家有关标准的汽车行驶记录仪。     

抗灾中持续闪亮的那抹绿色——江苏农业农经系统积极开展“6·23”特大灾害抗灾救援侧记

正7月中旬,雨仍间隙不停。江苏省阜宁县吴滩街道立新居委会四组,一片片绿油油的水稻在风雨中微微摇曳,充满着无限的生机和希望。"这500多亩水稻来之不易啊!灾后第三天,在县农委的指导和帮助下,我们就开始整理田地,抢栽秧苗,进行生产自救。"居委会副书记陈红明动情地说。目前,阜宁县受灾严重的22个村1200多亩水稻长势良好。2016年6月23日,对于盐城阜宁、射阳,乃至江苏和全国人民来说意味着刻骨铭心的伤痛。龙卷风伴随着冰     

逆流而行

2014年7月16日，贵州省余庆县龙家镇一名工作人员正在一山洪处查看道路受损情况。     

2016年6月博州一次暴雨天气过程分析

利用常规天气资料、新疆区域逐小时自动站及NCAR/NCEP的1°×1°及2.5°×2.5°再分析资料,对2016年6月16日至18日博州出现的一次大降水天气过程,从环流形势、水汽输送、动力、热力条件等方面进行分析,结果表明:此次暴雨过程是乌拉尔山脊引导的北方冷空气与南支槽带来的暖湿空气在博州地区交汇形成的一次降水过程;500hPa、700hPa和850hPa上的水汽输送都较为充沛,且水汽来源于西南方向,与南支槽的移动路径相对应;动力学条件上变现为降水大值时间恰好与强的上升运动相对应,而热力学条件则是通过对博乐市站点的T-LogP图的分析,发现对流有效位能(CAPE)、K指数、总指数、抬升指数等各项指标均表明天气发生时博州上空大气层结极为不稳定,有利于大降水的产生。