绿色可持续发展视角下城市供水项目的优化研究

本文基于我国当前高质量绿色可持续发展的宏观政策导向，对城市供水项目从收益和成本两个方面进行了分析。并在此基础上，通过对绿色可持续发展的价值意蕴进行阐述，研究了城市供水项目优化前后的经济和社会效益的现实意义。     

理论宣讲：思想政治教育方法创新新模式——以山西师范大学理论宣讲团为例

习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上着重强调要"强化思想政治教育,提升教育针对性",这就要求高校的思想政治教育要不断创新工作思路和方法,提高教育的针对性与实效性。新时代大学生理论宣讲团是高校思想政治教育改革创新的重要方式,也是高校将思想政治教育从校内到校外的践行方式所在。大学生理论宣讲团要以"思政小课堂"与"社会大课堂"为阵地,充分发挥理论宣讲的导向作用与辐射引领作用,创造出思想政治教育创新改革新模式。     

当代中国城镇化的问题及提升策略

改革开放让中国城镇化水平明显提高,已经达到中等收入国家的平均水平,但仍存在需要提升之处:城镇化动力的非经济性因素占比较大,需要强化市场机制的主导作用;城乡矛盾依旧存在,需要进一步推动城乡融合;城镇化进程存在不协调因素,需要进一步促进城镇化的和谐进行.政府需要提升城市规划的科学性,促进城市基础设施水平和功能持续加强,引导制度革新,通过制定公平的政策来协调各方利益,消除阻碍市场体制建设的障碍,建立开放、自由的市场意识,提高公共服务水平.     

城市道路共享单车可骑行性评价

骑行环境的友好性是影响慢行交通和城市交通系统可持续发展的关键因素。为了评价城市道路对骑行的友好性，本文考虑骑行环境和骑行行为两方面因素，利用城市共享单车数据结合路网数据构建了具有多维度指标的综合评价模型。本研究选择三个二线城市作为案例研究，发现城市中心的可骑行性大于城市周边地区；对骑行性影响最大的维度是舒适性，影响最大的因素是是否有自行车道、道路长度和交叉口密度；在建道路网络连接良好，自行车道和红绿灯较少的道路上，可骑行性更高。本文的贡献可以支持二线城市交通环境的改善和提高城市系统的效率。     

高铁开通促进了非枢纽城市企业高质量发展吗?

本文基于2008—2018年非枢纽城市上市企业的面板数据,采用双重差分模型考察高铁开通对非枢纽城市企业高质量发展的影响,研究发现:高铁开通提高了非枢纽城市企业的全要素生产率,促进了其高质量发展.分组回归结果显示,高铁开通对非枢纽城市企业全要素生产率的积极影响主要体现在中部地区企业、劳动密集型企业、民营企业以及二线和三线非枢纽城市企业,而对东部和西部地区企业以及国有企业的影响不显著,对资源密集型企业以及一线非枢纽城市企业有显著的抑制作用.本文从微观企业层面拓展了高铁建设的经济后果研究,丰富了非枢纽城市企业高质量发展研究的文献,对高铁建设的规划布局及其经济分布效应分析具有参考意义.     

新常态下管理会计发展与创新思考

目前我国市场经济的不断改革,现在的经济状态处于新常态模式,给管理会计发展带来了更多的挑战.管理会计发展不仅会受到外界环境的影响,而且也有内部作用影响,所以我们更需要重视管理会计,做好相关的创新发展,才能应对目前日新月异的内外环境变化.基于此,本文从经济新常态的基本特征入手,主要分析了发展与创新的重要意义,并就具体的有效路径进行了分析.     

开放式创新社区中用户交互反馈对个体创新贡献度的影响

开放社区中的用户交互反馈是用户创新活动的重要组成部分，基于需求满足理论，研究其他用户反馈对个体创新贡献度的影响。结合典型开放式产品设计社区——Local Motors平台，采用数据挖掘方法，从数量、质量和情感3个方面研究开放式创新社区中FOU对个体创新贡献度的影响。结果表明，反馈数量和质量均对个体创新贡献度有显著影响，其中反馈次数对个体创新贡献度有显著正向影响，反馈率和反馈人员多样性对个体创新贡献度有显著负向影响，反馈长度和反馈支持文件对个体创新贡献度没有影响，正向情感倾向在用户反馈和个体创新贡献度之间无任何调节作用。     

城市新区产城融合发展模式与实施路径

随着我国经济的发展和社会的进步,我国的工业化进程和城市化进程都逐渐加快,而这两个进程在不断地融合推进,二者可以说是共生共灭。但这种产城融合发展模式在全国各地出现的形式不同,产生的背景也不同,所以最终我是也不尽相同。这种产城融合发展模式分为三种类型,第一种是唇齿相依类型,第二种是若即若离类型。第三种是天涯海角类型。但这些类型都很难真正的实现产城融合发展。不管是唇齿相依模式,还是若即若离模式,或者天涯海角模式,这些模式的产城融合发展模式都不能完全的实现科学的依据和正确的发展途径。在我国的新城开发区,老城开发区和农村小城镇等不一样的地域都有着不一样的产城结合形成背景和发展的模式。文章根据各地不同的地域模式和产城融合发展不同的三种模式分析新城开发区,老城开发区和农村小城镇应该走什么样的发展道路。最终得出结,论新城开发区应该走效率和质量同等的空间型产城融合发展途径,而老城开发区应该致力于产业升级和结构优化的途径,农村小城镇途径应该是与产业群相结合,最终实现城乡一体化的产城融合发展途径。走城乡一体化的路径不仅可以解决农村最根本的三农问题,而且也可以使城市与农村相结合,形成完整的产城融合道路,最终让农村与城市之间的隔阂被打破,使地域的资源,更能够得到共享。     

国土空间生态修复的概念思辨与理论认知

随着社会经济的发展,国土空间生态问题日渐引起人们的广泛关注。在我国区域性生态问题中国土生态修复是其中的重要组成部分,本文以此为重要抓手,注重对概念进行思辨和加强理论认知,并探究相关国土生态修复技术,为高效开展国土生态修复工程提供借鉴。