“三抓促三力”创新党员教育管理

国网安徽省电力有限公司宿州供电公司党委面对企业发展新形势、新要求,顺势而为、乘势而进,建立了一套积极性、导向性、激励性强的党员教育管理新模式与之配套适应,让党性意识真正内化于心、外化于行,打通了党员教育"最后一公里"。     

动态

北京“一卡通”成就公交“异型卡”引领时尚截至6月11日,北京市一卡通IC卡发卡量已经达到1143万张,日刷卡交易量最高时达1200万笔。目前,公交日均客流达1133万人次,居全国最高。市区公交乘客的刷卡量为每天890万人次,占客流总量的84%,郊区线路的刷卡量接近70%,地铁乘客的刷卡量也达到70%左右。     

移动GPRS用于高速公路管理最后一公里

GPRS技术在高速公路运营管理中的应用建议: GPRs无线专网在高速公路可变情报板系统中的应用; GPRS移动警务应用;利用GPRS组网技术实现省级范围内的高速公路指挥调度。高速公路信息网络需求大规模的交通运输网络,必然要求一体化信息网络的支撑,才能给交通路网这匹“快马”配上“金鞍”。信息网络在高速公路上的应用除了联合收费系统、隧道控制、ETC、监视系统、机电类等大系统以外,还有其他的一些高     

“七公里”处感受中国造

“七公里市场”是乌克兰乃至周边几个国家最大的商品集散地，它位于乌克兰南部城市敖德萨。一些有现代经营理念的中国人，在“七公里”已崭露头角。     

乡镇政府服务能力建设系列报道之七:江西省乐安县搭建“1134”平台,打通服务群众最后一公里

近年来,江西省乐安县积极探索运用大数据和现代化互联网等手段,以打造智慧便民服务平台为切入点,推进“一办三中心”高效服务和“党群直通车”信息化建设改革试点工作,初步形成了“一个便民服务中心”、“三个向下服务”、“一个智慧平台”和“四级网络便民”的服务网络,全面实现了乡镇政府服务机构不断优化、服务能力不断提升、服务模式不断完善、服务程序不断简化的乡镇政府服务体系,提高行政效节约办事成本,切实打通了服务基层群众“最后一公里”。     

基于智慧管控平台的电力物资“最后一公里”供应模式创新与应用

通过梳理电力物资“最后一公里”供应中的管控痛点与相关工作现状,提出了需求信息快速传导、跨部门关键业务协同和专业业务数据壁垒破除的工作思路,由此形成“依托信息化管控平台,消除业扩配套项目物资供应管理全过程中各专业间的数据壁垒,推进各关键业务环节的智慧决策,开展物资供应储备的精准化管理与末端配送的主动式服务”的电力物资“最后一公里”供应创新模式,并论述了该模式的管控体系构建和智慧管控平台的关键决策技术与方法,余杭公司实践情况表明该模式能有效提升电力物资“最后一公里”供应效率、保障业扩提质增效。     

张继民远征路线图·昨日征尘

南极●时间:1988年11月21日至1989年4月10日关键词:南极大陆探险21日与115名队友—道乘“极地”号抗冰船自青岛启碇,经赤道抵达澳大利亚霍巴特。12月9日参观澳大利亚南极局、登上霍巴特海拔1270米的魏林顿山。穿越西风带到达南极普利兹湾陆缘冰区。航路上我晕船最烈,五内俱翻,呕吐不止,被队友们戏称为“1号晕船种子选手”。12月21日发现考察船船艏被坚冰撞出一个直径约70厘米的洞,后撕大到直径近1米。被困冰区半个月后,1月15日近岸约400米遇特大冰崩,险些船毁人亡。“极地”号被冰山围困7天后冲出围堵。登上拉斯曼丘陵,与队友们创建中山站。…     

河南省高速公路联网收费多路径通行费解决方案选择

研究背景河南省地处中原,处于我国交通运输枢纽的重要位置,高速公路网建设规划总里程超过5830公里,将形成以高速公路主骨架路网为基础的,纵横交错,交织成网的高密度交通体系。随着高速公路路网建设的逐步完成,高速公路网络的复杂性也越来越高。2005年8月12日郑州西南绕城高速和洛少高速公路建成通车,河南高速路网开始形成两个最小环路：到2005年底全省高速公路通车总里程达到2678公里,形成6个最小环路：预计到2007年底,河南高速公路通车总里程将超     

电商的春秋与战国

随随便便开一个淘宝店,或者随随便便开一个旗舰店,抑或者随随便便开一个特色中国馆,最终的结果一定是死得很难看,因为与线下的竞争不同,线上的竞争更加多元与激烈,线下还可以说是在一片湖中竞争,线上就成为了汪洋大海。伴随着"互联网+"国家战略的提出,电商在一片争议声中推上了历史的船头。城市在联网、乡镇在联网、农村在联网,开店,开淘宝店,开特色中国馆。但中国有两句古话,一句是"物是人非",一句是"以史为鉴"。     

龙游中原傲神州 大金龙创240万公里无大修纪录

从石家庄到廊坊,来回不到700公里。每天往返一趟,除了春节能休息几天,每年差不多都能拿到＂全勤奖＂。就这样,10年过去了。