3-CYLINDER 今天的发动机趋势 小排量三缸发动机

具有众多优势的三缸发动机正在取代四缸发动机,成为入门级家用轿车的动力主角20年前当我第一次看到解体大修的天津夏利0.9L三缸自然吸气发动机时,认识到了在世界上还有这种不对称的动力设计。而随着当年北京市政府一纸公文——1.0L(含)以下排量发动机禁止驶入长安街,三缸小排量发动机逐渐在北京消失了。在当时人们心中三缸发动机就是低端、性能差、动力不足的代名词。也许是上帝和北京开了个玩笑,今天小排量三缸发动机正在成为流行趋势。在20年前,小排量三缸发动机的灭亡也是随着人们对车辆舒适性要求提高,NVH     

万丰造车

奔驰在全国各地的摩托车，有一半以上用的是它生产的车轮；全世界最优秀的汽车制造商美国福特．法国雪铁龙．日本丰田等也喜欢用它的车轮……它就是浙江万丰奥特集团(以下简称万丰)，进入汽车零部件行业短短10年，就一举成为亚洲最大．全球第三的铝合金车轮专业化生产基地，年实现销售超20亿元。     

Citroen C5：外形、技术、舒适的新典范

技术指标C52.0i,BVA C53.0i,BVA长/宽/高(m)4745/1780/1476总量(kg)14481589最大容量(dm3)1315油箱容积(l)66引擎4缸6cylinders容量(cm3)19972946最大动力(bhpatrpm)143-6000210-6000最大扭力(Nmatrpm)200-4000285-3750最高时速(km/h)2072300到100km/h(秒)10.28.6百公里油耗6.4     

2005年时尚车型大盘点海尚305 标致307 飞度 骐达 比亚迪F3

汽车外形越来越时尚化，想必是所有爱车人的感觉，目前价倍在15万元以下的车型，是整个市场可分割的最大一块“蛋糕”，是各大厂家的必争之地，同时也是新兴的自主品牌继微型车和低价位经济型轿车之后的战略要地．最重要的是它也是广大消费看最为关心的一块“热土”。     

高职/裁员

标致雪铁龙中国换帅；庄正松加盟宏达国际；黄世忠接任中行董事会稽核委员会主席；诺基亚中国区高管调整；盛大前CFO张勇任淘宝CFO……     

品味花冠之美

2006年6月，由国内多家媒体共同举办的“国产轿车消费满意度调查”结果揭晓，花冠、马自达6、高尔夫、雅阁、标致307等共35款车型参加了上市一年以上车型的满意度评选，一汽丰田的COROLLA花冠拔得头筹，获得了“2006消费满意度优胜车型”第一名和“最佳中级轿车”两大奖项。     

它们,改变世界

上世纪中期,流畅的线条出现在了很多汽车的车身上,这代表当时的人们已经开始注意到空气动力学的重要性。正是在这一需求的推动下,汽车工业的制造水平上升到了一个新的阶段。1915年,安德列·雪铁龙创立了雪铁龙汽车公司。流线型的车身和发动机技术的不断改进给人们留下了深刻的印象。     

一个一个找

当一辆汽车从流水线上驶下,它已闯过重重质量关口的考验,但这时围绕它的质量把控远没有结束. 在加盟东风乘用车之前,温开发曾在神龙汽车积累了13年开发经验,并牵头完成了标致307的国产.这13年刷新了温开发对产品质量的认识.“法国人把品牌和质量像自己眼睛一样爱护,任何伤害它们的事隋不愿做,也不会有丝毫马马虎虎.”他说.