风云突变 处变不惊

自驾车游山玩水是生活中的一大乐趣,但有可能遇上突变的恶劣天气。风景区多在山水之间,像早晨大雾、突如其来的雷雨等情况时有发生。遇上这些情况应如何对付?雾天行车:起雾时尽量在普通公路上低速行驶,待浓雾散去后,再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时,浓雾突然来临,应该立即将车驶向最近的服务区或停车场暂避,或把车驶向     

我国自驾车旅游的现状及发展对策

时下自驾车旅游日益受到国内旅游者的欢迎,如何促进这一新型产业的发育成长,已成为业界人士高度关注的课题。对于自驾车游客来说,便利的交通、丰富的生态资源优势的吸引力远远不够。要吸引更多自驾游游客,更重要的是做好旅游资源的整合,并加强一些软、硬件设施的建设。本文主要从我国自驾车旅游兴起、现状及存在的问题,阐述推动我国自驾车旅游的发展对策。     

二连浩特 风沙中坚守

内蒙古自治区二连浩特市，二连海关关员在验放边民自驾车。自1991年边民自驾车通道开通后，这种名为“嘎斯-69”的越野车成了二连海关常态化的监管车辆。     

武夷山下农民忙着“种”风景

正每逢周末,福建省武夷山下的南源岭村都会迎来一批批自驾车前来休闲度假的游客,其中不少游客是慕名前来,他们住在农家,漫步七彩田园,亲手采摘葡萄,品尝乡村美食,不少游客流连忘返。村民的日子也因此过得红红火火。而就在几年前,南源岭村很多农民还在为生计发愁。2005年,由于武夷山世遗保护二期工程、宁武高速公路建设、303省道拓宽、大红袍山庄等项目建设的需要,南源岭村1.35万亩土地被征用,有三分之二人口失去土地,成为失地农民。虽然他们获得了不同程度经济补偿,并陆续搬进统一规划的新居。但关键     

自驾车旅游购物消费行为研究——以少林寺景区为研究对象

本文在问卷调查的基础上，对少林寺景区自驾车游客购物行为进行了实证分析，得出自驾车游客购物行为特征主要为：大部分游客愿意购物或者对购物没有排斥的倾向；决策自主性较强；比较重视旅游商品的纪念性，对服务的要求高；自驾车游客可接受的旅游商品单价为中等水平；最喜欢购买土特产品；对旅游购物场所的偏好较多集中在旅游景区、百货商场以及商业街；遇到不合格的旅游商品，较少有游客进行投诉。并针对旅游购物市场存在的问题，从六个方面提出了相应的建议。     

乌鲁木齐自驾车旅游者动机与行为分析

近年来,随着新疆旅游扶持政策的出台、私家车数量的增多,以及交通条件的改善,新疆自驾车旅游业逐步发展起来。然而,由于对市场需求缺乏了解,对自驾游旅游者的动机与行为研究不足,自驾游的发展缺乏指导,自驾车旅游产品开发滞后。本文通过问卷调查对乌鲁木齐自驾车旅游者的旅游动机及行为特征进行研究。研究归纳了乌鲁木齐自驾车旅游者在出游距离、频次、时间、信息获取渠道等方面的特征,并发现了自驾游旅游产品和服务存在的问题。基于此,提出乌鲁木齐自驾车旅游产品开发的建议。     

新疆自驾车旅游现状及发展对策分析

随着私家车数量的不断增长,包价旅游的规范化、程式化使得人们不再满足于这种出游方式,越来越多的人开始寻求与众不同的旅游体验--自驾车旅游,充分实现自己的个性需求.但由于自驾车旅游自身的特点以及新疆特殊的地理和不成熟的市场环境,自驾车旅游发展还存在一些亟待解决的问题.为此,我们应充分利用独特的资源优势,积极协调与相关旅游企业的合作,提高信息服务的效率,打造具有新疆少数民族风情的旅游线路、开发特色旅游商品,为自驾车旅游创造一个良好、和谐的环境,使其健康、持续的发展.     

我国自驾车旅游研究综述

自驾车旅游作为近年来出现的新型旅游形式之一,备受旅游者的推崇与青睐.我国自驾车旅游研究主要集中在自驾车旅游的概念、类型与特点、自驾车旅游市场、自驾车旅游影响、自驾车旅游存在问题及发展对策等方面.文章通过对以上几方面的归纳与总结,指出了我国自驾车旅游研究的不足和今后研究的重点领域.     

重庆自驾车旅游市场调查分析

通过问卷调查和随机采访的方式对重庆自驾车旅游景区市场进行调查,在对自驾车旅游市场人员结构、消费结构、需求结构特征等进行分析的基础上提出重庆自驾车旅游市场可持续发展的策略。     

金林方：妆点外国人生活的人

从2003年起,每年大年初三到初八,苏州市高新区通安镇的金林方都自驾车,到江苏宿迁、安徽蒙城等地村庄,熟门熟路地走家串户,给员工拜年,给孩子送上礼物或者数百元红包,然后留在农家吃饭,亲亲热热。而日常闲暇之余,工人们常亲热地招呼他,＂老板,到我屋里吃饭＂,哪怕是几元钱一瓶的酒,他照样喝得津津有味。