山区高速公路边坡滑坡处治探讨

山区高速公路的高填、深切路段较多,且受小区域气候条件影响明显,施工自然条件和环境复杂,特别是高切方边坡施工要做到防护紧跟,监测及时,对施工方案及时进行动态优化,并充分利用专业的地质勘察,确定高大边坡的综合处治方案,达到一次根治,不留后患的目标,为施工安全和通车运营安全打下良好基础。结合本人参建的湖南省张桑高速公路第三合同段一处路堑高边坡,谈谈边坡处治方案的确定及其实施的具体流程。     

河北省北部山区农村生态环境治理及绩效评价

[目的]农村生态环境是一个复杂的系统,严重的生态环境问题制约着农村经济的发展以及新农村建设,探讨其治理和绩效,有利于解决生态环境建设中的各种问题,对于区域发展具有重要的理论和实践意义。[方法]文章通过构建农村生态环境治理及绩效评价指标体系,采用层次分析法确定各个指标的权重以及灰色关联法分析各指标间的灰色关联度。[结果]河北省北部山区农村生态环境治理绩效评价指标体系要素层中权重值大小依次为生态经济(0. 483 9)、生态环境(0. 273 6)、生态人居(0. 137 1)、生态保护(0. 105 4),说明该地区农村经济水平已达到一定水平,但生态环境、生态保护等仍有待提高。灰色关联法计算结果表明河北省北部山区生态环境中关联系数最高的是畜禽粪便处理率(0. 754),生态经济中关联系数最高的是农民人均纯收入(0. 624),生态保护中关联系数最高的是化肥施用量(0. 846),生态人居中关联系数最高的是饮用水合格率(0. 682),而关联度大小依次为生态保护(0. 724)、生态环境(0. 662)、生态人居(0. 573)、生态经济(0. 543),说明该地区生态环境治理仍有很大空间。[结论]研究结果指出河北省北部山区农村生态环境治理的不足,为进一步完善区域生态环境具有重要的指导意义。     

复杂山区铁路客运站自动选址研究

无备选站址条件下的客运站自动选址是线站协同优化的前提和基础,而不局限于车站选址的代价最小化,同时考虑连接车站间区间线路的代价具有重要意义。构建复杂山区铁路客运站自动选址模型,首先,建立综合地理信息模型,基于线站一体化的设计理念,实现单个车站选址,确定站心位置及站坪方向;其次,以公路线形优化模型的改进算法完成站—站间自动选线设计;最后,将车站选址代价与区间线路代价紧密结合起来,计算综合代价,实现站址方案的优选。以山区铁路为例对该方法进行验证,结果表明,该方法能高效生成山区铁路车站方案集,并辅助设计人员进行方案优化。     

火篮--童年的记忆

我家住在安徽省黄山市黟县渔亭镇,属于皖南山区,丘陵地形,山多、林多、竹多,相应的竹制品也有很多。火篮,就是一种竹制品,也叫做“便携式冬令取暧竹编工艺品”,它由火篮框、火篮胆、火篮盖、火篮筷等部分组成,有些还配有竹篾框,主要是用于衣服放于框上烘干。火篮框由工匠采用徽州的传统技艺制成,材料为竹篾,这个是不能用其他材料取代的,竹篾具有不易燃、轻便的功能,且材料易取,故受到了徽州工匠们的青睐;火篮胆主要用铁制,有些地方用陶土制成,但大多数还是用铁制的多,用于存放炭火、硬炭等,这就是火篮的“火”的由来;火篮盖的制成材料选择很多,可以用竹篾或者铁制等,主要是火篮胆放入火篮框之后盖上去,手或脚放上去取暧,或者烘热食物;火篮筷主要用铁制成,用于拨动炭火以便火篮能时刻保持温度。     

家乡的春龙节

农历二月二,是传统的春龙节,除了传统的男子剃头,家家吃春饼之外,我的家乡冀北山区怀安县还有着独特的风俗,旺火·诗句家乡过春龙节,点"旺火"是少不了的。这回点"旺火"与过春节不一样。过春节是家家户户在自家院子里点燃一个小型的火堆,而春龙节的"旺火"是全村人共同点燃一个大火堆。     

"村社合一" 如何壮大乡村产业

湖北省荆门市沙洋县地处江汉平原与鄂西北山区结合部,2016年以前,与许多中西部地区农业大县的农村情况类似,这里村级集体经济普遍薄弱,负债村占比很高.大多数农村基层党组织没有多余的钱发展村级公益事业,与发挥核心引领的地位不相适应.     

从大山深处走来

我从大山中走来,虽离开多年,但身上早已烙上大山坚毅、深邃、厚重的印记。回首自己走过的路,忘不了大山给我的坚强和执着,激励我一生进取。满心期盼,怀揣走出大山的梦想我出生在一个偏僻山区的普通工人家庭,父母终日起早贪黑,辛勤奔波劳碌,微薄的工资既要赡养老人,又要供我和妹妹上学,生活并不宽裕。     

关于休闲农业创意与规划设计的思考

本溪地处辽宁东部山区，空气清新景色优美，山清水秀风景秀丽，田园风光五颜六色，特色产业多姿多彩。独特的旅游资源禀赋，为本溪旅游业发展奠定坚实的基础，也为本溪休闲农业发展提供了有利的条件，每年都有大量的游客到本溪旅游。然而本溪休闲农业的发展还处于初级阶段，产品档次、发展规模、服务水平等方面，