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1.
文章基于2004—2019年地级市面板数据,建立双重差分模型,考察中欧班列开通对沿线城市低碳发展的影响及其作用机制。实证研究发现:中欧班列开通显著抑制了沿线城市碳排放,促进了沿线城市低碳发展;作用机制分析发现,中欧班列开通能够通过技术创新、产业结构升级、提高能源使用效率抑制沿线城市碳排放;异质性分析发现,中欧班列开通抑制沿线城市碳排放的政策效果在地理位置、经济规模、人口规模方面存在异质性。研究结论对推动中欧班列建设及经济绿色低碳发展具有积极的政策启示。 相似文献
2.
2月22日中国政府网发布,国务院印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》对加快建立健全绿色低碳循环发展的经济体系作了顶层设计和总体部署,旨在统筹好经济发展和生态环境保护建设的关系,促进经济社会发展全面绿色转型,建设人与自然和谐共生的现代化。 相似文献
3.
碳排放是导致全球变暖的一个重要原因,在全球气候不断恶化的大背景下,低碳经济应运而生。碳排放权交易正是控制碳排放的一种经济措施,在低碳经济时代,我国也积极推动碳排放交易的工作落实,旨在控制温室气体排放,实现经济模式优化以及产业升级的发展目标。碳排放权交易在我国还处在起步阶段,这就使一些企业在处理相关会计工作时,常遇到不知具体如何处理的尴尬情况。基于此,本文首先论述了碳排放权交易的内涵,在此基础上,着重对碳排放交易权的会计确认、计量,以及具体的账务处理展开探讨,希望能为财会工作者在进行碳排放权交易会计处理时提供一定参考。 相似文献
4.
为了实现乡村振兴发展,银行业必须立足“三农”,通过加大金融支持力度,促进乡村产业结构优化升级,推进农村金融生态建设,加大对乡村振兴发展的信贷支持,为农民提供更加全面、更高质量的金融服务。文章通过对数字化在推动乡村经济发展的重要价值及面临的问题因素进行分析,提出银行业实施推动数字普惠金融服务乡村振兴的有效路径,积极探索和实践具备农村特色的金融创新。 相似文献
5.
叶治杉 《技术经济与管理研究》2021,(3):78-81
互联网保险作为互联网技术与保险产业的深度融合产物,其本质是创新保险生产方式,通过保险经营与服务的改善,以达到提升保险生产和服务效率的目标.互联网保险凭借保险行业理念创新、营销和商业模式创新、产品和个性化服务创新以及渠道建设拓展创新重塑了保险产业的核心竞争力.然而中国传统保险产业发展的滞后已经远落后于社会大众需求,因此在传统保险互联网化转型过程中将面临法律存在非完备性所导致的法律风险、技术安全风险、金融风险以及系统性风险等问题.对此需要加强对互联网保险监管机制、侧重产品和服务的创新、建立混合型人才储备推动中国互联网保险行业的健康发展. 相似文献
6.
2015年12月《推进普惠金融发展规划(2016—2020年)》出台,发展普惠金融,已成为破解县域金融服务"最后一公里"的必然要求。新形势下,如何定位县支行,寻求外部履职的最优途径,使其高效发挥央行政策末梢和支持地方金融与经济发展功能,成为新的课题。县支行要正确认识普惠金融带来的战略机遇,充分认识到强化履职与发展普惠金融的目标一致性和行为一体性,用更加宏观的视角准确定位,以更加多元的手段发挥功能,实现高效履职与创新发展。本文分析了县支行面临的履职新形势及困境,提出了以发展普惠金融促进履职的建议。 相似文献
8.
9.
当前关于金融脆弱性的研究集中于国家这一宏观层面,对于省域金融脆弱性的研究还存在相当大的研究空间。正是基于这样一种相对创新性的视角,在对金融脆弱性现有研究进行综述的基础上对辽宁省的金融脆弱性的诱因进行了分析,并提出推动非银行金融机构的发展、拓展规模较大的银行的非利息收益以提升银行盈利能力以及全力清除不良贷款是应对辽宁省金融脆弱性的可行策略。 相似文献
10.
本文利用2005—2016年省级面板数据,对我国各地区普惠金融发展水平进行测度,并在此基础上探讨其收敛性及影响因素。结果表明:(1)我国普惠金融发展水平在考察期内总体偏低,并且呈现出显著的地区差异性。(2)绝对β收敛在全国、中部和西部均存在,而东部不存在;条件β收敛在全国、东部和西部均存在,而中部不存在。(3)政府干预程度、市场化程度、人力资本质量、非正规金融以及外商直接投资对普惠金融发展均具有重要的影响。 相似文献